تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
کدام رنگ کاغذ دیواری مناسب فضای شماست؟
چه چیزهایی دیگر در دکوراسیون مد نیست؟!
بررسی قیمت تیرچه + قیمت تیرچه کرومیت + قیمت یونولیت
خرید و قیمت ورق در مشاوران آهن + [مشاوره رایگان]
تی‌وی وال: ایده‌ای نوین برای دکوراسیون داخلی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1813055061
حفظ ایمنی پرواز؛ مهمترین اولویت سازمان هواپیمایی
واضح آرشیو وب فارسی:تین نیوز: وبلاگ تین نیوز، علی عابدزاده | اگر چه تمام هواپیماهای دنیا به گونه ای طراحی و ساخته می شوند که قابل بهره برداری باشند اما لزوما همه هواپیماها با توجه به محدودیت های فرودگاهی قابلیت عملیاتی شدن در هر کشور را ندارند. علاوه بر در نظر گرفتن شرایط جغرافیایی، شرکت های هواپیمایی به عنوان یک بنگاه اقتصادی متناسب با وضعیت بازرگانی و اقتصادی خود برای خرید هواپیما تصمیم گیری و اقدام می کنند البته این بدان معنا نیست که محدودیت های بازرگانی منجر به خرید هواپیماهای کم کیفیت شود چراکه سازمان هواپیمایی کشوری قطعا به عنوان نهاد حاکمیتی بر خرید هر نوع هواپیما نظارت می کند. تمام هواپیماها استاندارد تولید را از کشور سازنده و مجامع بین المللی دریافت می کنند اما شرکت های هواپیمایی که مسئولیت خرید و بهره برداری از هواپیما را دارند با توجه به محدودیت های بازرگانی، عملیاتی، فنی و مقاصد پروازی خود نسبت به خرید هواپیمای بلندبرد، میان برد و کوتاه برد اقدام می کنند. بر این اساس قرارداد خرید هواپیما باید بین ایرلاین به عنوان بهره بردار و شرکت سازنده بسته شود و تنها شرکت های هواپیمایی مسئول خرید یا اجاره هواپیما هستند. همچنین باید قبل از خرید هر نوع هواپیما استاندارد پرواز و انطباق هواپیما با فرودگاه های کشور و سایر پارامترها مورد بررسی قرار گیرد بنابراین هیچ هواپیمایی بدون مجوز و ارزیابی سازمان هواپیمایی کشوری وارد کشور نمی شود. علاوه بر این باید به پشتیبانی های مهندسی نوع هواپیماهایی که به کشور وارد می شوند توجه کرد. ضمن آنکه یکی از موضوعات مهم در عملیاتی بودن هواپیماها، تداوم پرواز و عملیاتی بودن هواپیما برای ۲۰ سال آینده است. در مجموع مهمترین اولویت سازمان هواپیمایی ایمنی پرواز برای مسافران است و قطعا این اطمینان داده می شود که سازمان هواپیمایی کشوری به دنبال استاندارد پرواز هواپیماهایی که خریداری می شوند خواهد بود. برگرفته از خبر پایگاه خبری وزارت راه
چهارشنبه ، ۱۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: تین نیوز]
[مشاهده در: www.tinn.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
گوناگون
پربازدیدترینها