تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1837322134
ايجاد صندوق توسعه حمل‌ونقل يک مديريت دارايي است
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۴ مهر ۱۳۹۴ (۱۱:۲۰ق.ظ)
معاون وزير راه و شهرسازي: ايجاد صندوق توسعه حمل‌ونقل يک مديريت دارايي است موج - معاون وزير راه و شهرسازي در مورد اجراي صندوق توسعه حمل‌ونقل گفت: ايجاد صندوق توسعه حمل‌ونقل يک مديريت دارايي است، چرا که؛ مي‌توان عوارضي که به صورت پراکنده در کشور دريافت مي‌شود، به اضافه درآمد سازمان‌ها و شرکت‌هاي تابعه وزارت راه و شهرسازي را در اين صندوق آورد.
به گزارش خبرگزاري موج، امير اميني، معاون وزير راه و شهرسازي، با اعلام جزئيات تشکيل صندوق توسعه حمل‌ونقل گفت: با تشکيل اين صندوق يک اهرم قوي براي توسعه حمل‌ونقل در يک بازده ۷ تا ۱۰ ساله خواهيم داشت.
امير اميني، در خصوص جزئيات اجراي صندوق توسعه حمل‌ونقل، گفت: ما براي توسعه زيربناها و ناوگان در بخش حمل‌ونقل نمي‌توانيم بر منابع دولت تکيه کنيم. از سويي ديگر هم منابع بانکي ما محدود است و امکان تأمين تمامي منابع از اين محل را نداريم.
وي با اشاره به اين که سرمايه‌گذاري خارجي يا سرمايه‌گذاري از محل نقدينگي هم اعتمادسازي قوي نياز دارد، افزود: ما بايد اهرمي داشته باشيم که سرمايه‌گذاري‌ها را ضمانت کند و اگر اهرم در اختيار دولت باشد که ضمانت لازم را بدهد و به طور مداوم به منابع و سرمايه اضافه کند، اين سرمايه در جهت توسعه حمل‌ونقل و ناوگان به کار مي‌رود و همه انواع شقوق حمل‌ونقل دولتي و خصوصي به اين صندوق اعتماد مي‌کنند.
معاون وزير راه و شهرسازي با اعلام اين که در اين صورت سرمايه‌گذاران، آورده را به عنوان اضافه بر اهرم دولت به اين صندوق تزريق مي‌کنند، ادامه داد: ايجاد صندوق توسعه حمل‌ونقل يک مديريت دارايي است؛ چرا که مي‌توان عوارضي که به صورت پراکنده در کشور دريافت مي‌شود، به اضافه درآمد سازمان‌ها و شرکت‌هاي تابعه وزارت راه و شهرسازي را در اين صندوق آورد.
اميني افزود: اگر درآمدهاي حوزه حمل‌ونقل را در اين صندوق انباشته کنيم، اهرم قوي براي توسعه حمل‌ونقل در يک بازده ۷ تا ۱۰ ساله خواهيم داشت. در غير اين صورت، حمل‌ونقل به زودي نمي‌تواند سرويس‌دهي لازم را به ساير بخش‌ها داشته باشد.
وي با اشاره به اين که بخش حمل‌ونقل به بخش‌هاي مختلف مانند؛ گردشگري و کشاورزي خدمات‌دهي مي‌کند، گفت: هرچه منابع بيشتري وارد اين صندوق شود، خدمات‌دهي به ساير بخش‌ها بهتر مي‌شود.
معاون وزير راه و شهرسازي با اعلام اين که اصول صندوق بر اين مبنا است، اظهار داشت: ما مي‌خواهيم با تجميع درآمدهايي از محل عوارض و يا ساير موارد اهرمي ايجاد کنيم که ساير بخش‌ها هم براي ورود به اين صندوق تشويق کنيم.
اميني در خصوص پيش‌بيني تزريق منابع اعتباري به اين صندوق، ادامه داد: اگر خوش‌بينانه نگاه کنيم، در ابتدا مي‌توانيم ۱۰ تا ۱۲ هزار ميليارد تومان براي صندوق فراهم کنيم، اما؛ معتقدم که با هزار تا دو هزار ميليارد تومان شروع خوبي داريم.
وي با اشاره به تأمين منابع اين صندوق از محل عوارض، گفت: در دنيا غير از عوارض، راهکار ديگري براي توسعه حمل‌ونقل وجود ندارد زيرا پروژه‌هاي زيربنايي حمل‌ونقل گران و ديربازده است که هيچ سرمايه‌گذاري بدون اهرم دولت نمي‌تواند وارد اين حوزه شود.
معاون وزير راه و شهرسازي با تاکيد بر اين که بايد از سه عوارض سوخت، خودرو و جاده براي اين صندوق استفاده کنيم، افزود: اگر براي اين سه عوارض برنامه‌ريزي داشته باشيم، منابع صندوق را پايدار خواهيم کرد.
اميني در خصوص اين که آيا اين صندوق به زودي راه‌اندازي مي‌شود، گفت: اين که اين تمايل در قوه مجريه و مقننه وجود دارد يا نه موضوع ديگري است اما معتقدم که اجراي صندوق ضروري است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها