واضح آرشیو وب فارسی:رهیاب: پروژه های ماندگار نامی است که این روزها سید خلف موسوی برای پروژه های عمرانی شهر انتخاب کرده است؛ پروژه هایی که ماندگاری آن ها از جهت عظمتشان نیست بلکه هنوز در مقدمات کار متوقف شده اندرهیاب - سید علیرضا شریفی : پروژه های ماندگار نامی است که این روزها سید خلف موسوی برای پروژه های عمرانی شهر انتخاب کرده است؛ پروژه هایی که ماندگاری آن ها از جهت عظمتشان نیست بلکه هنوز در مقدمات کار متوقف شده اند. روند عمرانی شهر بسیار کند شده و اقدامات اندکی برای ساماندهی بازارهای غیرمجاز، خدمات تاکسیرانی و المان شهری انجام نشده است، اهواز شهری بی روح شده و چند سالی است که روند توسعه در آن رشد جدی نداشته است. خانم احمدی دانشجوی دانشگاه علوم پزشکی اهواز ادامه می دهد: اینکه شهرداری سخن از پروژه های ماندگار می زند عجیب است، چه پروژه ای امروز در شهر ما ماندگار است؟ آیا مترو در ۵ سال آینده به بهره برداری می رسد؟ پارک بانوان که تنها دلخوشی ما بانوان بود در چه مرحله ای است و بعد از آن همه تبلیغات برای افتتاح آن امروز چه وضعیتی دارد؟ به نظرم امروز شهرداری در کارهای اولیه و جاری خود مانده و صحبت کردن از پروژه های ماندگار هنوز زود است. اهواز هویت تاریخی دارد و این هویت امروز در هیاهوی گسترش بی رویه آن گم شده است، چهره کلانشهری که بویی از روستا نبرده به صورت انسان هایش چنگ می زند و هر روز صحبت از کارهای تبلیغاتی شهردار می شود، شهرداری که می خواست خودش کاندیدا شود و امروز حامی دیگر کاندیداها است؛ طبیعی است که وضعیت این چنین باشد. در روزگاری که کلانشهرهای مشهد، اصفهان و شیراز پروژه های بزرگ و جهانی خود را در مدت چند ماه به بهره برداری می برند شهردار اهواز از ساخت بزرگ ترین زیرگذر جنوب غرب کشور خبر می دهد و اهواز را با ایلام، کرمانشاه و کهگیلویه و بویر احمد مقایسه می کند. می خندد و سری تکان می دهد، می گوید: اهواز قدیم خیلی زیباتر بود. پل ها کارون را اسیر نکرده بودند و ساحل هایی بدرد نخوری که در آن ها فقط چمن کاشته شده بود وجود نداشت؛ اما می توانستی شهر نشینی را در شهر شب ها حس کنی. حاج حسین صحبتش را این گونه ادامه می دهد: حالا فقط شهر شلوغ شده و ترافیکش انسان را خسته می کند اما باز هم می بینی شهرداری با صدای رسا اعلام می کند که نخستین زیر گذر اهواز را من ساختم. پروژه تعریض پل سوم بنا بر اعلام محمد صفری سرپرست وقت شهرداری اهواز در مدت ۶ ماه و به ۷۵ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد. اما سید خلف موسوی که شهردار شد این مبلغ را 10/5میلیارد تومان اعلام کرد تا قبل از آغاز کار میزان هزینه ۳۰ میلیارد ریال افزایش پیدا کند. اما کار به اینجا ختم نشد و شهردار اهواز در روز افتتاح پل سوم هزینه انجام شده را ۱۷۵ میلیارد ریال اعلام کرد تا افزایش ۷۰ میلیارد ریالی هزینه بر موضوع عملکرد ضعیفش در مدیریت هزینه های عمرانی صحه بگذارد. البته برخی از کار شناسان به این رقم معترض بودند چرا که شهرداری اهواز مبلغ اعلام شده در مناقصه را ۹۷ میلیارد ریال اعلام کرده بود تا این همه تناقض در آمار هزینه های انجام شده برای پل سوم دیده شود. کلنگ احداث زیرگذر شریعتی که دارای ۳۰۰ متر طول، ۲۲ متر عرض، ۶۰ متر طول سقف است، از شهریور ماه سال ۹۲ با پیش بینی اعتبار ۴۰ میلیارد ریالی به زمین زده شد و بعد از گذشت ۱۷ ماه با هزینه ۷۰ میلیارد ریالی به بهره برداری برسد تا باز هم نشان دهد شهردار اهواز در مدیریت زمان و هزینه ضعیف عمل کرده است و البته کیفیت اجرا خود گویای همه چیز است. افتتاح نخستین پارک بانوان اهواز خبری بود که بهمن ماه سال گذشته در رسانه ها منتشر شد تا شهرداری روزهای سرد زمستان را برای خود بهاری کند اما دیری نپائید که بهار شهرداری خزان شد چرا که پارک به بهره برداری رسیده بانوان امکان استفاده برای شهروندان نداشت و فقط شهرداری برای تبلیغات آن را به بهره برداری رساند. ۳ ماه بعد از این افتتاح رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر اهواز وعده بهره برداری مجدد این پارک در اردیبهشت ماه امسال را داد اما با گذشت ۵ ماه از اردیبهشت هنوز هم وعده شهردار محقق نشده باشد. این صحبت ها در حالی مطرح می شود که معاون سابق عمرانی شهرداری اهواز از ساخت ۸ پارک بانوان در اهواز تا پایان سال ۹۴ خبر داده بود؛ وعده ای که امکان تحقق آن صفر است. به گزارش رهیاب، بررسی پروژه های عمرانی شهرداری و نشان دادن ضعف مدیریتی این مجموعه و چشم پوشی شورای شهر اهواز در بحث نظارت مثنوی هفتاد من می شود اما تو خود حدیث مفصل بخوان از این مجمل. انتهای پیام/
دوشنبه ، ۱۳مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: رهیاب]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 26]