محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830042544
ایران دارای کمترین ریسک سرمایه گذاری در خاورمیانه
واضح آرشیو وب فارسی:میزان: خبرگزاری میزان - وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قطعا ایران در منطقه خاورمیانه کمترین ریسک سرمایه گذاری را در حال حاضر دارد گفت: مشارکت بخش خصوصی در حوزه زیرساخت در جمهوری اسلامی ایران کاملا تجربه شده است و اراده دولت نیز در این مشارکت روشن است.به گزارش خبرگزاری میزان ، عباس آخوندی در مستند تلویزیونی اظهار کرد: در ایران در حوزه زیرساخت یک تجربه طولانی در مشارکت بخش خصوصی و بانک ها برای ساخت آزادراه های کشور داریم که تجربه بسیار موفقی بوده که اخیرا این مشارکت به ساخت بنادر، پس کرانه های بنادر، فرودگاه ها و راه آهن نیز تسری پیدا کرده است بنابراین مشارکت بخش خصوصی در حوزه زیرساخت در جمهوری اسلامی ایران کاملا تجربه شده است و اراده دولت نیز در این مشارکت روشن است. آخوندی ادامه داد: قطعا ایران در منطقه خاورمیانه کمترین ریسک سرمایه گذاری را در حال حاضر دارد و بخش خصوصی ایران و بخش خصوصی جهان در یک رقابت تنگاتنگ و هم آور رقابتی می توانند در این پروژه های بزرگ سرمایه گذاری شرکت کنند که از منافع آن هم جمهوری اسلامی ایران و هم سرمایه گذاران بهره مند می شوند. همچنین در بخشی از این مستند علی نورزاد مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: بر این باوریم که شرکای اقتصادی ما با اطمینان کامل باید سود پروژه های قابل سرمایه گذاری خود را حاصل کنند لذا در این رابطه دولت جمهوری اسلامی ایران برای حمایت از سرمایه گذاران داخلی و خارجی تضمین های لازم را در نظر گرفته است. در همین رابطه خادمی عضو هیئت مدیره شرکت ساخت و توسعه زیربناهای کشور با تاکید بر لزوم توسعه شبکه حمل و نقل ریلی، دریایی، هوایی و زمینی متناسب با شرایط کشور، گفت: حمل و نقل به عنوان زیرساخت توسعه اقتصادی کشور قلمداد می شود. ما در این راستا توسعه شبکه ریلی کشور، تکمیل شبکه بزرگراهی و بازنگری شبکه آزادراهی کشور را در دستور کار قرار داده ایم. حسن احمدی نورزی نیز در بخشی از این مستند گفت: با توجه به فرهنگسازی صورت گرفته طی سال های اخیر ۲۳۶۰ کیلومتر آزادراه با استفاده از ظرفیت های قانونی احداث شد و فرهنگسازی خوبی با ارکان اصلی شکل گیری یک فرایند سرمایه گذاری شامل دولت برای اخذ امتیازات و مجوزهای لازم، بخش خصوصی به عنوان سرمایه گذار و مردم به عنوان بهره برداران انجام شده است. بنابراین بخش آزادراهی از فرصت های بسیار خوب سرمایه گذاری است. وی ادامه داد: به همین ترتیب است که صنعت حمل و نقل به عنوان یکی از فرصت های طلایی سرمایه گذاری در ایران شناخته می شود که سرمایه گذاری در آن علاوه بر آسانی و امنیت دارای بازدهی مناسبی نیز است. در همین راستا وزرات راه و شهرسازی با تسهیل شرایط و ایجاد مشوق ها موجبات فراهم آوردن شرایط بی نظری در حوزه سرمایه گذاری زیرساخت های حمل و نقل چون برخورداری از معافیت های مالیاتی، بالا بودن سود حاصله به دلیل دوره طولانی بهره برداری از پروژه توسط سرمایه گذار، امکان ایجاد فرصت های سرمایه گذاری و درآمدهای جاری، افزایش درآمد متوازن و نرخ تورم موجود، فروش تجهیزات و قطعات و خدمات متنوع، امنیت و تضمین سرمایه گذاری، تنوع سرمایه گذاری و دیگر موارد را فراهم آورده است. موقعیت جغرافیایی جمهوری اسلامی ایران شرایط ویژه ای را به ارمغان آورده است که بر مبنای آن گسترش زیرساخت های حملی و نقلی در این کشور علاوه بر رشد و توسعه داخلی در ارتقای شبکه داخلی منطقه و رشد و شکوفایی اقتصادی کشورهای همسایه نیز موثر خواهد بود. ایران با وسعت بالغ بر یک میلیون و ۶۴۸ هزار کیلومتر مربع با ۱۶ کشور جهان از طریق مرزهای آبی و خاکی ارتباط دارد و در ۵ کریدور مهم بین المللی شمال – جنوب، شرق – غرب، تراسیکا، آلتید و محور شرق واقع شده است. وجود دریای خزر در شمال و خلیج فارس و دریای عمان در جنوب و به تبع آن دسترسی به آبهای اقیانوس هند باعث شده که ایران همواره در صنعت حمل و نقل بین المللی به عنوان پل ارتباطی شرق و غرب آسیا و گذرگاه دو قاره اروپا و آسیا باشد. انتهای پیام/
شنبه ، ۱۱مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: میزان]
[مشاهده در: www.mizanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 25]
-
گوناگون
پربازدیدترینها