تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834290187
پژو ۲۰۸ در راه بازار ایران
واضح آرشیو وب فارسی:بولتن نیوز: ایران خودرو و پژو در شرایطی تا چندی دیگر شراکتی دوباره را با هم آغاز خواهند کرد که قرار است محصول ۲۰۸ پژو در ایران به تولید برسد.به گزارش بولتن نیوز ،ایران خودرو و پژو در شرایطی تا چندی دیگر شراکتی دوباره را با هم آغاز خواهند کرد که قرار است محصول ۲۰۸ پژو در ایران به تولید برسد. به گفته های مسئولان گروه صنعتی ایران خودرو، با توجه به سرمایه گذاری مشترکی که قرار است این شرکت انجام دهد، حداقل یک سوم تولیدات این گروه صنعتی به محصولات پژو اختصاص خواهد داشت. به گفته مدیران این شرکت در صورت سرمایه گذاری شرکت پژو در ایران و تولید مشترک، زیان وارد شده به ایران بر اثر خروج شرکت پژو در زمان تحریم ها نیز جبران خواهد شد. پژو ۲۰۸ برای نخستین بار در سال ۲۰۱۲م در انگلیس و فرانسه عرضه شد. خودرویی که به اصطلاح سوپرمینی به شمار می رفت و در ۴ مدل یک لیتری، ۱/۲ لیتری، ۱/۴ لیتری و ۱/۶ لیتری ساخته شد و ازآنجاکه گفته می شود، قرار است جای پژو ۲۰۶ را بگیرد، پیش بینی می شود مدل ۱/۶ لیتری آن روانه ایران خواهد شد. به فاصله ۳ سال از عرضه جهانی ۲۰۶، پای این خودرو به بازار کشورمان باز شد تا کمی به بازار خودرو ایران و به خانواده شیرهای سالخورده جاده مخصوص تازگی و هیجان ببخشد اما تولید این خودرو در کشور نه با عرضه نسل جدید ۲۰۷ متوقف شد، نه با رسیدن پسوند کد ۲ پژو به ۸ و امروز که ۲۰۸ وارد سومین سال تولید خود شده، تداوم تولید ۲۰۶ در کشورمان و تعدادی از بازارهای رو به توسعه دیگر باعث شده تا فروش این سوپرمینی سالخورده اما همچنان محبوب فرانسوی، به مرز ۸میلیون و ۵۰۰هزار دستگاه نزدیک شود. در واقع، ۲۰۶ با اختلاف زیادی، پرفروش ترین ساخته تاریخ پژو لقب می گیرد اما خبر خوش اینکه با از سرگیری همکاری ایران خودرو با شریک دیرینه خود، پرفروش ترین ساخته های این روزهای پژو یعنی هاچ بک ۲۰۸ و کراس اوور کوچک ۲۰۰۸ نیز برای عرضه در بازار کشورمان به صف شده اند تا بالاخره شاهد عرضه نسل جدید ۲۰۶ باشیم. ایران خودرو به احتمال زیاد از اواسط سال آینده عرضه ۲۰۸ را به صورت «سی بی یو» آغاز خواهد کرد. این خودرو جزو خودروهای کم مصرف پژو به شمار می رود و با قیمتی بیش از ۵۰ میلیون تومان در ایران عرضه خواهد شد. رشد روزافزون تقاضای بازار برای شاسی بلندهای کوچک شهری، پژو را بر آن داشت تا کراس اووری برپایه ۲۰۸، در کلاس ساب کامپکت عرضه کند که این ۲۰۸ قد کشیده پژو در این بازار رقابتی نیز چه قدر هم موفق شد. پژو تنها در ۲سال، نزدیک به ۲۰۰هزار دستگاه ۲۰۰۸ در بازار اروپا عرضه کرده و این تازه آغاز کار است، چراکه محبوبیت این نیمچه شاسی بلند شهری هر روز بیشتر و بیشتر می شود و درحال حاضر هم پشت سر رنو کاپتور، پرفروش ترین کراس اوور ساب کامپکت بازار اروپا به حساب می آید. همکاری های ایران با ۲ شرکت خودروسازی رنو و پژو در سال های گذشته در قالب «سی کی دی» بود که در سال های تحریم، این همکاری ها قطع یا کاهش یافت اما درحال حضور دوباره فرانسوی ها، زمزمه همکاری های خودرویی دوباره با رنو و پژو را قوت بخشیده است. محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان نیز با اشاره به سابقه همکاری ۲۶ساله ایران با پژو اظهار کرد: این شرکت به دلیل فشارهای امریکا در زمان تحریم ها ناگزیر به ترک ایران شد، بنابراین برای جلوگیری از تکرار این روند باید به گونه ای رفتار کرد که دیگر گرفتار چنین تله هایی نشویم. نجفی منش در پاسخ به این سوال که چطور باید آسیب ها را در همکاری با شرکت های خارجی به حداقل رساند، گفت: امروز روز دیگری است و ما باید به آینده نگاه کنیم. در ارتباط با شرکت های خارجی باید با سرلوحه قرار دادن اصول اقتصاد مقاومتی، کاری کنیم که کمتر آسیب ببینیم. برای این کار باید عمق ساخت داخل را بیشتر کنیم. باید به جای خرید، مشارکت کنیم. «سی کی دی» باید جمع شود و به این سمت حرکت کنیم که با کمک شرکت های خارجی، بازارهای صادراتی جدیدی پیدا کنیم. وی درباره جدیدترین مذاکرات خودرویی با شرکت های فرانسوی گفت: درحال حاضر رنو مشغول گسترش روابط است اما هنوز امکانات بانکی لازم ایجاد نشده، در حالی که قرادادهای پژو آماده است و دو طرف منتظر اجرایی شدن برجام هستند تا بتوانند از امکانات انتقال پول بین المللی استفاده کنند. نجفی منش با اشاره به اینکه دیگر سیستم «سی کی دی» را قبول نخواهیم کرد، گفت: این شرکت ها برای ساخت خودرو ۳ مدل درنظر گرفته اند که همه مدل های خوب و به روزی هستند و قرار است به زودی با قطعه سازهای ایرانی و این شرکت ها قرارداد همکاری ببندند تا همکاری ها بین انجمن قطعه سازان ایران و فرانسه توسعه یابد. در همین حال یک مقام شرکت پژوی فرانسه اعلام کرد که این شرکت در مراحل پیشرفته مذاکره با ایران خودرو برای ازسرگیری همکاری ها قرار دارد و در همکاری جدید، برای تولید خودروها از آخرین طرح ها و موتورهای شرکت استفاده خواهد شد. شرکت پژو سیتروئن فرانسه اعلام کرد، این شرکت در مراحل پیشرفته مذاکرات با شرکت ایران خودرو در زمینه تولید خودرو در ایران است و انتظار دارد این مذاکرات پس از دستاورد دیپلماتیک اخیر در زمینه لغو تحریم ها، پیشرفت سریعی را شاهد باشد. «ژان کریستوف کومارد»، مسئول بخش افریقا و خاورمیانه شرکت پژو گفت، توافق انجام شده بین ایران و قدرت های غربی «مسیر را برای پیشرفت قابل توجه در مذاکرات ما هموار خواهد کرد. » به گفته کومارد، بر خلاف شراکت فعلی پژو و ایران خودرو که براساس آن خودروهای مدل قدیمی شرکت پژو در ایران مونتاژ می شوند، در همکاری جدید، برای تولید خودروها از آخرین طرح ها و موتورهای شرکت استفاده خواهد شد که این پروژه موجب ایجاد جهشی تولیدی خواهد شد. پژو که تا قبل از تشدید تحریم ها در سال ۲۰۱۱م، یکی از بازیگران مهم خارجی در صنعت خودروسازی ایران بود، با توجه به ورود خودروسازان چینی به بازار ایران، اکنون با رقابت سرسختانه تری مواجه خواهد بود، به طوری که شرکت خودروسازی رنوی فرانسه نیز قصد دارد تولید خودروی تندر در ایران را احیا کند. منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
چهارشنبه ، ۸مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بولتن نیوز]
[مشاهده در: www.bultannews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها