تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834704989
بدهی ۱۵۵۰ میلیاردی ایرلاین ها به دولت
واضح آرشیو وب فارسی:ایستانیوز: به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی (ایستانیوز)،در جدیدترین موضع گیری در این زمینه مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور از بدهی 650 میلیارد تومانی ایرلاین ها به این شرکت خبر داد. رحمت الله مهابادی با اشاره به موضوع بدهی ایرلاین ها از شرکت های هواپیمایی تقاضا کرد که انضباط مالی داشته باشند تا شرکت فرودگاه ها بتواند خدمات را به طور منظم به این شرکت ها ارایه کند. از سوی دیگر این سخنان درحالی بیان شد که پرونده بدهی ایرلاین ها به شرکت ملی پخش و فرآورده های نفتی نیز هنوز باز است و تعلل شرکت های هواپیمایی در پرداخت بدهی حدود ۹۰۰میلیارد تومانی شان به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی موجب شد حساب برخی شرکت های هواپیمایی مسدود شود. این آمار نشان می دهد که ایرلاین های کشور در مجموع بیش از 1500میلیارد تومان به دولت بدهکارند. پس از توافق هسته یی و مذاکراتی که درخصوص خرید هواپیما و نوسازی ناوگان هوایی کشور به گوش رسید، امیدها برای توسعه صنعت هوایی افزایش یافت اما بحث بدهی 1550میلیارد تومانی ایرلاین ها غمنامه تازه یی را پیش روی شرکت های هواپیمایی گشوده است. از یک سو به گفته مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، بدهی شرکت های هواپیمایی از سال 92 تاکنون، 62 درصد افزایش یافته است؛ به طوری که بدهی این شرکت ها از 537 میلیارد تومان در سال 92 به حدود 900میلیارد تومان درحال حاضر رسیده است. از سوی دیگر مجموع طلب ایرلاین ها به شرکت فرودگاه های کشور نیز به بیش از ۶۵۰ میلیارد تومان رسیده که ۱۰۰میلیارد تومان از این طلب بابت عوارضی است که مسافران هنگام خرید بلیت می پردازند و ایرلاین ها خدماتی بابت آن به مسافران نمی دهند. سناریوی قطع سوخت رسانی براساس آخرین آمار ارایه شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، شرکت هواپیمایی «ماهان» با ٣٤٨میلیارد تومان رکورددار بیشترین بدهی به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی است و پس از آن شرکت هواپیمایی «آسمان» با ٢٥٣میلیارد تومان، شرکت هواپیمایی «ایران ایر» (هواپیمایی جمهوری اسلامی) با ٢٢٠میلیارد تومان همچنین شرکت هواپیمایی «ایران ایرتور» با ٥٤ میلیارد تومان ازجمله دیگر شرکت های بدهکار به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی هستند. این بدهی 900میلیارد تومانی حاکی از ان است که شرکت های هواپیمایی مسافربری به تعهدات خود نسبت به تسویه بدهی های سنواتی خود عمل نکرده اند؛ درحالی که براساس قانون شرکت ملی پخش باید مطالبات دریافتی از آنها را به خزانه دولت واریز کند. در گذشته قرار بود روند فزاینده بدهی شرکت های هواپیمایی به مجموعه شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی بابت سوخت گیری از طرف نهادها و ارگان هایی همچون سازمان تعزیرات پیگیری شود تا بدهی این شرکت ها هرچه زودتر پرداخت شود اما پیگیری ها حاکی از آن است که شرکت های هواپیمایی تنها بخش کوچکی از بدهی خود را پرداخت کردند. مسدود شدن حساب های ایرلاین ها اخیرا مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اعلام کرده اند به دنبال وصول مطالبات شرکت ملی پخش از شرکت های هواپیمایی از طریق سازمان های مختلف هستند و به تازگی نیز حساب های بانکی شرکت های هواپیمایی بدهکار از سوی وزارت اقتصاد و امور دارایی مسدود شده است. با این شرایط تنها بخش اندکی از بدهی های سنواتی شرکت های هواپیمایی به شرکت ملی پخش مستهلک شده است. گرچه مسوولان شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی معتقد هستند فعالیت شرکت های هواپیمایی باید در هر صورت ادامه یابد اما از قطع سوخت رسانی به این شرکت ها به عنوان یک گزینه مطرح در صورت عدم تسویه بدهی این شرکت ها نام می برند. گزینه یی که دو سال قبل یک بار توسط مسوولان وقت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اجرا و منجر به پرداخت بخش اندکی از بدهی شرکت های هواپیمایی به مجموعه شرکت پخش شد. جنگی با ایرلاین های بدهکار نداریم در این باره اما مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور با تاکید بر اینکه با ایرلاین های بدهکار جنگی نداریم، گفت: بدهی ایرلاین های داخلی حدود 600 میلیارد تومان بدهی جاری و معوقه به شرکت فرودگاه ها است. رحمت الله مهابادی با تاکید بر اینکه به ایرلاین ها فشاری وارد نمی کنیم، بیان کرد: از شرکت های هواپیمایی تقاضا داریم که انضباط مالی داشته باشند تا بتوانیم به آنها خدمات فرودگاهی ارایه دهیم. تهدید به کاهش خدمات فرودگاهی مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور همچنین با بیان اینکه این شرکت تحت فشار بوده و مشکلاتی داشته است، تاکید کرد: امیدواریم با تعامل مشکل مربوط به بدهی شرکت های هواپیمایی نیز حل و فصل شود. مهابادی با اشاره به اینکه در فصل کم مسافر قرار داریم، گفت: درخصوص مطالبات جدی هستیم؛ چراکه اگر مطالبات را نگیریم باید بپذیریم که خدمات فرودگاهی را کاهش دهیم که این موضوع پذیرفتنی نیست. وی افزود: با هماهنگی خطوط داخلی و سازمان هواپیمایی کشوری، برنامه را به سمتی می بریم که آرام آرام بدهی جاری نداشته باشیم و از بدهی های معوقه هم کاسته شود. مهابادی همچنین با اشاره به دستاوردهای کشور در حوزه خدمات ناوبری و تجهیزات کمک ناوبری اظهار کرد: این فعالیت پس از خروج مستشاران خارجی از کشور آغاز شد و خوشبختانه در دوران تحریم نیز با تلاش بی وقفه ادامه یافت. وی ادامه داد: خوشبختانه وارد دوران پس از تحریم یا دوران گذار می شویم و می توانیم در حوزه خدمات ناوبری و هوایی، نشست و برخاست خدمات فرودگاهی و خدمات الکترونیکی، فناوری های به روز را وارد کشور کنیم؛ ضمن آنکه هم اکنون نیز دستاوردهای مقاومت در عرصه الکترونیک و ارتباطات هوانوردی بسیار زیاد است. مدیرعامل شرکت فرودگاه های کشور تصریح کرد: خوشبختانه در حوزه فرودگاه ها به دلیل توانمندی های داخلی اجازه ندادیم تحریم ها مانع مهمی برای فعالیت های ما باشد؛ به طوری که در دوران تحریم بهترین سامانه ها را در کشور نصب و به بهره برداری رساندیم. مهابادی با اشاره به اینکه در حوزه راداری دچار مشکلاتی بودیم، بیان کرد: در این حوزه با پشتکار نیروهای متخصص داخلی توانستیم هم سیستم ها را به روز کنیم و هم قطعات مورد نیاز را در داخل تامین کنیم. وی با اشاره به اینکه در دوره پس از تحریم به فکر پذیرش ترافیک های بیشتر هوایی هستیم از به کارگیری فناوری روز دنیا برای نوسازی تجهیزات فرودگاهی خبر داد و یادآور شد: در حوزه راداری و ابزارهای نشست و برخاست همچنین رادارهای سطحی برنامه ریزی های زیادی را انجام دادیم. خرید 250میلیون دلار تجهیزات وی با بیان اینکه حدود 250میلیون دلار برنامه خریداری تجهیزات کمک ناوبری داریم، گفت: بخشی از قرادادهای این برنامه امضا شده و بعضی از تجهیزات در مسیر دریافت قرار دارد؛ ضمن آنکه بعضی از این برنامه ها در مرحله مشخصات فنی است که به زودی مناقصه آن را برگزار خواهیم کرد. بومی سازی تجهیزات تقرب پرواز همچنین مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه های کشور نیز گفت: بومی سازی در نصب و راه اندازی سامانه راهبری در گذشته توسط خارجی ها انجام می شد اما از دو سال پیش 8 دستگاه تجهیزات کمک ناوبری و راداری به ارزش ۶میلیون یورو توسط متخصصان داخلی نصب و راه اندازی شد. محمد امیرانی اظهار کرد: اداره کل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه های کشور بر اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی با شناسایی و به کارگیری ظرفیت های علمی و فنی داخلی اقداماتی را به انجام رسانده است. وی افزود: بومی سازی در نصب و راه اندازی سامانه راهبری در گذشته توسط کارشناسان خارجی انجام می شد اما از 2سال پیش 5 دستگاه ILS/DME و سه دستگاه DVOR/DME به ارزش تقریبی 6میلیون یورو نصب و راه اندازی شد. امیرانی اظهار کرد: بومی سازی فناوری طراحی و سایت یابی و نصب شبکه سامانه های ارتباطی کنترل ترافیک هوایی موجب بهینه سازی در منابع تجهیزاتی شده و صرفه جویی حاصل از آن در سه سال گذشته 50 میلیارد ریال برآورد می شود. مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه ها بیان کرد: رادار تقرب فرودگاه شیراز و مهرآباد در بخش های مختلف مکانیکی و الکترونیکی دچار آسیب شده و به دلیل عدم پشتیبانی شرکت کانادایی از کار افتاده بود اما با وجود قدمت این سامانه ها متخصصان الکترونیک هواپیمایی توانستند با صرفه هزینه بیش از 200میلیون تومان این سامانه ها را مجددا راه اندازی و به شبکه راداری کشور بازگردانند؛ ارزش یک دستگاه رادار تقرب فرودگاهی حدود 6 تا 8 میلیون یورو برآورد می شود. امیرانی افزود: تولید منابع اشعه دستگاه های کمک بازرسی XRAY در انحصار چند کشور است که به دلیل محدودیت های اعمال شده، کشورهای غربی از فروش آنها به کشورمان خودداری می کردند؛ در چند سال اخیر با همت متخصصان الکترونیک هواپیمایی تعمیر و اورهال آنها به طور کامل در داخل کشور انجام شد و صرفه جویی حاصل از آنها ده ها هزار دلار برآورد می شود. وی افزود: قطعات یدکی سامانه های هوانوردی ازجمله ارتباطی، ناوبری راداری و کمک بازرسی به دلیل انحصاری بودن و استفاده از فناوری های پیچیده در آن بسیار گران قیمت است؛ خرید هر یک از این قطعات به فرض فروش توسط شرکت های سازنده از 5 تا 100هزار دلار هزینه در بر خواهد داشت. مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه ها افزود: عدم همکاری شرکت های غربی به فروش این قطعات در چند سال گذشته موجب آزاد سازی ظرفیت های بالقوه داخلی شد به طوری که سالانه صدها عدد از قطعات و ماژول های چند لایه الکترونیکی و مکانیکی این سامانه ها توسط نیروهای توانمند و متخصصان الکترونیک هواپیمایی در آزمایشگاه ها و کارگاه های تخصصی تعمیر و جهت استفاده مجدد به سایت های هوانوردی سراسر کشور ارسال می شود؛ صرفه جویی حاصل از این اقدامات در دو سال گذشته میلیون ها دلار برآورد می شود. امیرانی اضافه کرد: صنعت هوانوردی صنعتی پویاست که ایستایی در آن راهی ندارد؛ افزایش روزافزون تقاضاها و ظهور فناوری های جدید هدایت و کنترل پرواز تغییرات زیادی را بر شبکه زیرساخت سامانه های هوانوردی تحمیل می کند. وی گفت: در 10سال گذشته شرکت های تامین کننده تجهیزات هوانوردی کوچک ترین همکاری را با کشور انجام ندادند و افزایش ظرفیت ها و تغییرات اجتناب ناپذیر در دهه گذشته فقط به دست کارشناسان الکترونیک هواپیمایی انجام شد. مدیرکل ارتباطات و ناوبری شرکت فرودگاه ها افزود: با ظهور پدیده داعش در کشور عراق و بسته شدن فضای هوایی آن کشور روی پروازهای عبوری تقاضا ی پرواز از مسیرهای هوایی (EN-ROUTE) کشور 100درصد افزایش یافت. امیرانی اظهار کرد: با افزایش ظرفیت زیرساخت های هوانوردی در مسیرهای هوایی مورد تقاضا، میلیون ها دلار درآمد ارزی برای کشور به ارمغان آورده شد. وی افزود: طراحی و اجرای شبکه ارتباطی ماهواره یی با همکاری شرکت های توانمند داخلی در راستای قدرت مقاومت و کاهش آسیب پذیری در کشور به ارزش تقریبی 40میلیارد ریال در قریب به 30 نقطه در کشور در حال انجام است. منبع: روزنامه تعادل
یکشنبه ، ۵مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایستانیوز]
[مشاهده در: www.istanews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها