تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816175593
گفت و گو با بدل کار ایرانی پروژه جیمز باند
واضح آرشیو وب فارسی:برترین ها:
گفت و گو با بدل کار ایرانی پروژه جیمز باند
زمان های زیادی شده که در مواجه با یک تصویر زیبا و اکشن در یک فیلم، هم زمان با لذت از تماشای فیلم، حسرت نداشتن امکانات و شرایط مناسب را در داخل کشور برای خلق این گونه تصاویر خورده ایم.
هفته نامه چلچراغ - الهه حاجی زاده: زمان های زیادی شده که در مواجه با یک تصویر زیبا و اکشن در یک فیلم، هم زمان با لذت از تماشای فیلم، حسرت نداشتن امکانات و شرایط مناسب را در داخل کشور برای خلق این گونه تصاویر خورده ایم. اما اگر بدانید تعدادی جوان ایرانی فقط حسرت نخورده اند و در تلاش اند تا فعالیت های خود را حتی بین المللی کنند، به طور حتم خوشحال و شگفت زده می شوید.
امیر بدری، 25 ساله، فارغ التحصیل رشته الکترونیک، جزو اولین مربی های رسمی فدراسیون آمادگی جسمانی و رشته پارکور و جزو کسانی بود که این ورزش را در تهران آموزش دید و گسترش داد. او هم چنین مربی ژیمناستیک، مربی بانجی جامپینگ، دارای لیسانس اسکای دایوینگ، قهرمان اولین دوره مسابقات پارکور کشوری و رکورددار بیشترین پرش حرکات گاینر از ارتفاع هشت متری در ایران است.
در ادامه نمونه ای از تصاویر مربوط به چپ کردن ماشین پژو توسط امیر بدری را به شما نشان می دهیم، تا علاوه بر این که شگفت زده می شوید، انگیزه لازم را برای خواندن ادامه مطالب که گفت و گویی با امیر بدری جوان مستعد عرصه بدل کاری است که در آخرین پروژه «جیمز باند» هم همکاری داشته، به دست بیاورید.
این شغل جزو شغل هایی محسوب می شود که متقاضی زیادی ندارد. چون هم جان فرد در خطر است و هم زحماتش دیده نمی شود. شما چرا این شغل را انتخاب کردید؟
این حرف درست است، اما من عاشق هیجان هستم و در تمام زندگی ام به دنبال تجربه هیجان بودم. اما باید گفت این هیجان امنیت صددرصدی دارد. زیرا من نمی خواهم زندگی ام تهدید شود و همیشه به مسائل امنیتی اهمیت می دهم... شغل اصلی من بدل کاری است. تمام وقت به این حرفه مشغولم. معمولا وقت زیادی برای تفریح های دیگر ندارم و اگر هم داشته باشم، باز هم ورزش می کنم که برای بدل کاری آماده باشم.
خانواده ام سررشته زیادی از این کار ندارند، اما استعداد فوق العاده بالایی دارند. چون پدر، مادر و برادرم هیجان پرش از سکوی بانجی را تجربه کرده اند و همیشه دوست دارند دوباره بپرند. آن ها هیچ وقت مانع من نمی شوند.
اولین تجربه شما به عنوان بدل کار در چه فیلمی بود؟
من اولین تجربه خودم را در 17 سالگی داشتم در فیلم «راه آّبی ابریشم» به کارگردانی محمد بزرگ نیا. صحنه ای بود که در آن مردی باید آتش می گرفت و درون دریا می افتاد. من این نقش را بازی کردم و برایم بسیار لذت بخش بود.
تا امروز بدل کاری چه فیلم ها و مجموعه هایی را داشتید؟
بدل کاری فیلم های Bang Bang ساخته بالیوود کشور هندوستان سال 2014 و Ali and Nino ساخته کمپانی Piepive محصول کشور انگلستان سال 2015 را برعهده داشته ام و با اشخاصی چون اندی آرمسترانگ و گرت مایل طراح صحنه های اکشن فیلم های Man، Spider Red 2، Sherlock Holmz، Born Ultimatum تجربه همکاری داشتم و برای فیلم Sky Fall- از سری فیلم های «جیمز باند»- برنده جایزه SAG کشور آمریکا شدم.
چگونه شد که برای پروژه فیلم Sky Fall انتخاب شدید؟
ما (من به همراه ارشا اقدسی و مهسا احمدی) در ترکیه برای فیلم اکشن Kaos بدل کاری کردیم. کارگردان صحنه هیا چپ کردن ماشین و پرواز 35 متری اش را در فیس بوک گذاشت. در بین کسانی که عکس را لایک کردند، هماهنگ کننده پروژه «جیمز باند» گری پاول، هم بود. او توسط یک شرکت ترکیه ای برای ما دعوت نامه همکاری فرستاد. ما باورمان نمی شد، فکر می کردیم قلابی است. ولی او خودش بود.
ما به ترکیه رفتیم و بن کالیز، بازیگر شخصیت «استیک» در برنامه «تخت گاز»، از ما آزمون های لازم برای این بدل کاری را گرفت و ما در میان قبول شدگان قرار گرفتیم. از میان 110 بدل کاری که برای این پروژه آمده بودند، فقط ما سه نفر تا پایان در این پروژه ماندیم و سخت ترین بدل کاری ها به ما سپرده شد.
در این پروژه چه بدل کاری ای انجام دادید؟
ما در این پروژه ابتدا کارمان را با یک ترمز کوچک و پریدن از ماشین شروع کردیم که باعث جلب اعتماد گروه انگلیسی مسئول بدل کاری فیلم شد. در ادامه موتوربازی ها و تصادف های موتوری را هم به ما سپردند. در مرحله آخر در یکی از مهم ترین صحنه ها که تیرخوردن دانیل کریگ روی قطار و افتادنش از یک پل 70 متری بود، از ما خواستند به همراه پنج بدل کار انگلیسی جزو بدل کاران اصلی گروه باشیم. در این فیلم بدل کاران انگلیسی به ما می گفتند «دیوانه». صفت «دیوانه» در حرفه ما بسیار باارزش است و برای یک بدل کار بالاترین پاداش است.
در رابطه با جایزه SAG کشور آمریکا که برای این فیلم دریافت کردید، کمی توضیح دهید؟
جایزه SAG (Screen Actors Guild Award) برای بدل کاران یکی از مهم ترین جایزه های دنیاست که در این رشته، هم رده جایزه آکادمی اسکار شناخته می شود. این جایزه که یکی از جایزه های اصلی اسکار است، از سال 1995 به برگزیدگان داده می شود. برای اهدای این جایزه 120 هزار نفر آرای خود را برای انتخاب تیم بدل کاری و فیلم شایسته اعلام می کنند. دوشنبه 27 ژانویه سال 2012 بدل کاران فیلم «سقوط آسمانی یا (Sky Fall)» توانستند این جایزه را در رقابت با بدل کاران فیلم های «مرد عنکبوتی»، «شوالیه سیاه بر می خیزد»، «میراث بورن» و «بینوایان» به دست آورد.
چه شد که تصمیم گرفتید با یک بدل کار خارجی عملیات مشترکی داشته باشید؟
فاتیح اوگورلو، بدل کار ترکیه ای فیلم های هالیوود پیش از این بدل بازیگرانی هم چون کریستین بل، اسکات آتکینز و رسا لکرو بوده است. او به ایران آمد تا تجربه واژگون کردن اتومبیل را در رزومه خود ثبت کند. او تصمیم گرفت طراحی، ساخت و ایمن سازی اتومبیل خودر ا به تیم ما واگذار کند. تیم ما که سال ها با هم در این زمینه فعالیت می کنیم، شامل من و هادی باقری می شود.
فاتیح در اولین تجربه خود به دلیل طراحی دقیق و بی نقص تیم ما در شهرک غرب تهران موفق به شکست رکورد تهران شد. رکورد قبلی ایران چرخش سه معلق ماشین در هوا بود که ما توانستیم به سه معلق و نیم این رکورد را افزایش دهیم.
مراحل آخرین بدل کاری تان که در آن یک ماشین پژو را چپ کردید، چگونه بود؟
برای آماده سازی ماشین ها یک هفته تمام وقت صبر کردیم و در نهایت توانستیم دو خودرو سواری پژو را طبق استانداردهای روز دنیا آماده و ایمن سازی کنیم. طراحی رمپ پرش نیز به عهده ما بوده است.
در ادامه هادی باقری که خود عهده دار مسائل فنی کار نیز بود، موفق شد تا خودرو دیگری را در همان مکان واژگون کند. فشار کار روی ما بسیار زیاد بود و مسائل فنی متعددی را باید درنظر می گرفتیم تا بتوانیم رکورد این حرکت اکشن را ارتقا دهیم، به خصوص این که خود من نیز عهده دار واژگون کردن اتومبیل دیگر بودم.
قبل از انجام دادن پرش، جسم و فکر انسان نیاز به استراحت و تامل دارد تا بتواند در شرایطی امن و دور از اشتباه به آن بپردازد. ما توانستیم با برنامه ریزی دقیق در محیطی امن و با در نظر گرفتن تمامی مسائل فنی، این رکورد را با موفقیت به ثبت برسانیم.
آخرین لحظه قبل ار شروع عملیات، از انجام آن پشیمان نمی شوید؟
حسی که در لحظه شروع عملیات دارم، جدا از احساس مسئولیت بالا نسبت به امنیت کار و به اتمام رسیدن خوب و کامل عملیات، حس رضایت و هیجان زیاد نسبت به نوع کارم است. کارم تمام زندگی ام است. تمام افراد گروهمان که با هم فعالیت می کنیم، عاشق این کار هستیم.
فاتیح اوگورلو: ایران بدل کارانی خوش ذوق دارد
فاتیح اوگورلو، بدل کار ترکیه ای فیلم های هالیوود که پیش از این بدل بازیگرانی هم چون کریستین بل، اسکات آتکینز و راسل کرو بوده است، این بار تصمیم گرفته است به ایران بیاید و تجربه چپ کردن یک ماشین را به همراه گروه ایرانی در رزومه خود ثبت کند. در همین راستا گپ کوتاه با او را در ادامه می خوانید.
فاتیح اوگورلو؛ چهارمین نفر از سمت راست
آقای فاتیح اوگورلو چرا ایران را برای این بدل کاری انتخاب کردید؟
من به ایران آمدم، چون در چند فیلم ترکیه ای با امیر بدری و گروهش همکاری کردم. در ادامه این آشنایی من برای طراحی و انجام عملیات بدل کاری فیلم Sky Fall با آن ها همکاری کردم که بسیار خوش در خشیدند. پس از آن ما فیلم دیگری را با هم به اتمام رساندیم. از آن زمان با امیر بدری برنامه ریزی کرده بودیم، او گفته بود که می تواند این بدل کاری را برای من برنامه ریزی و طراحی کند. البته من بسیار دلم می خواست ایران را ببینم و دوست داشتم غذاها و دوغ ایرانی را امتحان کنم، که بسیار لذت بردم و خوش مزه بود.
بدل کاران ایرانی از نظر مهارت و رنکینگ جهانی در چه سطحی قرار دارند؟
بدل کاران ایرانی در کاری که انجام می دهند، بسیار حرفه ای هستند، مخصوصا در زمینه بدل کاری با ماشین بسیار حرفه ای و خلاق هستند. آن ها می توانند به صورت دقیق خطرات و سرعت را پیش بینی کنند.
همکاری در ایران را چگونه دیدید؟
به جز هوا که بسیار گرم بود، همه مسائل عالی بودند و من بسیار لذت بردم. این لذت شامل کار با گروه بدل کار و تمام افرادی که در کنار این دوستان به ما کمک کردند هم می شد. زیرا در تمام لحظات این افراد با قلب هایشان کنار ما بودند و کمک کردند تا من بتوانم این بدل کاری را انجام بدهم. من این احساسات را با قلبم احساس کردم. مردم ایران مردم خون گرم و مهربانی هستند. در زمان شروع بدل کاری افرادی که من را نمی شناختند، برای من آرزوی موفقیت کردند. این همه انرژی برای من بسیار اهمیت داشت.
پروژه بدل کاری ماشین موفقیت آمیز بود؟
در این پروژه امیر بدری توانست به خوبی سرعت ماشین برای چپ کردن و مکان دقیق برخورد ماشین با رمپ را تعیین کند. این محاسبات بسیار خوب بود و موجب شد ما بتوانیم سه دور و نیم معلق بزنیم. من از کار با این بدل کاران بسیار لذت بردم و در تلاشم به زودی دوباره با این گروه کار کنم.
تاریخ انتشار: ۰۴ مهر ۱۳۹۴ - ۱۵:۴۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: برترین ها]
[مشاهده در: www.bartarinha.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 18]
-
گوناگون
پربازدیدترینها