تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 29 شهریور 1403    احادیث و روایات:  پیامبر اکرم (ص):پروردگارم هفت چيز را به من سفارش فرمود: اخلاص در نهان و آشكار، گذشت از كسى كه ب...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

لوله بازکنی تهران

آراد برندینگ

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

دیوار سبز

irspeedy

درج اگهی ویژه

ماشین سازان

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

شات آف ولو

تله بخار

شیر برقی گاز

شیر برقی گاز

خرید کتاب رمان انگلیسی

زانوبند زاپیامکس

بهترین کف کاذب چوبی

پاد یکبار مصرف

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

بلیط هواپیما

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1816654980




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

معاون شهردار شیراز عنوان کرد ایجاد محدودیت به‌جای ممنوعیت در ترافیک شهری


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون شهردار شیراز عنوان کرد
ایجاد محدودیت به‌جای ممنوعیت در ترافیک شهری
معاون شهردار شیراز گفت: باید به‌جای ممنوعیت در امر ترافیک، محدودیت ایجاد کنیم تا هرکس بنا بر تقبل هزینه‌های لازم، تردد و عبور و مرور خود را مدیریت و برنامه‌ریزی کند.

خبرگزاری فارس: ایجاد محدودیت به‌جای ممنوعیت در ترافیک شهری



علی زحمتکش امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شیراز با بیان اینکه وضعیت موجود ترافیک در کلان‌شهرهای کشور علل یکسانی دارد اظهار داشت: پایین آمدن آستانه صبر و تحمل و قانون‌گریزی و نبود ازخودگذشتگی از عمده عوامل به وجود آورنده وضعیت فعلی ترافیک ما است. وی افزود: افرادی با حضور پلیس در چهارراه‌ها و تقاطع شهری مخالف هستند چراکه پلیس به‌عنوان یک عامل جلوگیری کننده از امیال شخصی و نه برقرارکننده نظم و مقررات تلقی می‌شود. معاون حمل‌ و نقل و ترافیک شهردار شیراز با بیان اینکه به سمت خودرومحوری رفته‌ایم و تنها به منافع شخصی توجه شده است تصریح کرد: خودروسازان ما فقط به شمار تولید خودرو در کشور افتخار می‌کنند و به مسائل جنبی و پیامدهای ناشی از آن کاری ندارند. زحمتکش با انتقاد از تراکم کاربری‌های پزشکی و درمانی فقط در یک نقطه شهر و ایجاد ترافیک سنگین در این نقطه خاطرنشان کرد: عدم وجود مدیریت واحد شهری نیز مهم‌ترین عامل پیچیدگی وضعیت ترافیک شیراز است که از درون مدیران و از بیرون شهروندان را می‌سوزاند. وی با اشاره به اینکه اولویت تعیین کاربری‌ها در سطح شهر از سوی مسکن و شهرسازی و شهرداری و اینکه هرکدام به‌دنبال اولویت‌ها و معیارهای ویژه خود هستند، مشکل را دوچندان کرده است خاطرنشان کرد: وضعیت به‌نحوی شده که هر کس زودتر بدون توجه به هزینه‌کردهایی که در زمینه تعیین کاربری‌ها شده کاری را بنابر ضوابط خود صورت دهد حاکم شده و در این میانه این هزینه‌ها هستند که پوچ و باطل می‌شوند. معاون شهردار شیراز به ایجاد واحدهای تجاری خطی در بلوار پاسداران اشاره کرد و گفت: علاوه‌بر این معضل وجود وانت‌بارهایی که با ایجاد سد معبر برای عرضه میوه و تره‌بار در حاشیه این بلوار توقف می‌کنند کاربری آن را به‌اندازه خیابان باریک و قدیمی 22 بهمن کرده است. زحمتکش با اشاره به مطالعات طرح جامع حمل‌ و نقل و ترافیک شهر شیراز و بازنگری آن باگذشت چندسال گفت: مجموعه شورای اسلامی شهر شیراز و شهرداری به این نتیجه رسیدند که از ظرفیت‌های خود این کلان‌شهر استفاده کنند و با محوریت دانشگاه شیراز و همکاری دانشگاه صنعتی شریف تهران، بازنگری در طرح جامع حمل‌ و نقل و ترافیک شیراز را صورت دهند. وی اضافه کرد: قرار شده که با گذشت هر 6 ماه از این طرح مطالعاتی، بخشی از آن اجرایی شود تا با تغییر مدیریت‌ها و دگرگون شدن ذائقه‌های مدیریتی مشکل ترافیک همچنان گریبان‌گیر شهر نباشد. معاون حمل‌ و نقل و ترافیک شهردار شیراز تصریح کرد: چنانچه پلیس، شهرداری و دستگاه‌های خدمات‌رسان همگی تحت یک مدیریت واحد کار کنند آنگاه مشکل ترافیک ما حل خواهد شد. زحمتکش در ادامه بیان کرد: در شهرداری مصمم هستیم تا سازمان‌های اتوبوسرانی، تاکسیرانی و قطارشهری را با یک مدیریت واحد اداره کنیم تا با هماهنگی لازم حمل‌ و نقل درون‌شهری ساماندهی شود و رضایت شهروندان را جلب کند. وی با اشاره به اینکه باید مطالعات جامع شهرسازی با مطالعات جامع حمل‌ و نقل و ترافیک کلان‌شهرها با یکدیگر و هم‌زمان صورت گیرد گفت: امروز باید با کنترل مکانیزه ترافیک از کنترل فیزیکی و محسوس پلیس گذر کرد چراکه پلیس نباید در ترافیک خرج شود و به‌جای ممنوعیت در امر ترافیک، محدودیت ایجاد کنیم تا هرکس بنا بر تقبل هزینه‌های لازم تردد و عبورومرور خود را مدیریت و برنامه‌ریزی کند. انتهای پیام/2448/ط40

94/07/04 - 13:09





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 17]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن