تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816509331
مرکز ملی هماهنگی آموزش های دریایی تاسیس شود
واضح آرشیو وب فارسی:مانا: در حال حاضر ارتباط بین صنایع دریایی و وزارت علوم ، تحقیقات و فناوری کمرنگ است و باید برای ارتقاء آموزش دریایی کشور همچنین پیوند دانشگاه و صنعت دریایی مرکز ملی هماهنگی آموزش های دریایی با نگاه کامل و فراگیر تاسیس شود. سفیر دریایی سازمان جهانی دریانوردی در گفتگو با خبرنگار مانا با بیان این نکته که ایران از نظر نیروی انسانی جوان و داوطلب حرفه دریانوردی کمبودی ندارد گفت: باید انگیزه ورود به این حرفه را از بُعد ملی ایجاد کنیم. نمی توان انتظار داشت یک دریانورد 30 یا 40 سال در این حرفه بماند این یک موضوع بازدارنده است نوع خدماتی که به دریانورد ارائه می شود، نحوه تربیت دریانورد و سایر مسائل در جذاب بودن یا نبودن این حرفه اثرگذار است. کاپیتان محمدعلی شهبا افزود: در حالیکه برای فارغ التحصیلان سایر رشته ها این امکان وجود دارد که در مراکز مختلفی مشغول به کار شوند اما انعطاف پذیری در رشته دریانوردی نسبت به سایر رشته ها کمتر است که این مشکلات باید مرتفع شود. وی با اشاره به عملکرد ضعیف در زمینه آموزش علوم انسانی و مهارت های زندگی اظهارداشت: در آموزش دریانوردی به این نکته توجه نشده است که دریانورد فارغ از حرفه خود باید بتواند با دیگران و خانواده خود ارتباط و تعامل داشته باشد به عبارتی ابتدا مدیریت، بهره وری و ثروت آفرینی و سپس تخصص این فرد برای جامعه مهم است. اما متاسفانه در آموزش های دریانوردی بیشتر بر روی مباحث تخصصی تمرکز شده است. وی عدم توازن بین آموزش های مهارتی و آموزش های آکادمیک را از دیگر مشکلات عنوان کرد و گفت: متأسفانه در ایران آموزش های مهارتی نسبت به آموزش های آکادمیک کمتر است که البته این یک مسئله فرهنگی است زیرا در کشور ما مدرک گرایی مطرح است به همین دلیل جوانان کمتر به دنبال کسب مهارت هستند. لزوم بازنگری در فهرست مشاغل دریایی شهبا با بیان اینکه متولی آموزش های مهارتی، سازمان آموزش فنی وحر فه ای است خاطر نشان کرد: از میان 4600 استاندارد آموزش و مهارت فناوری تعریف شده توسط این سازمان در مجموع 40 شغل استاندارد و مرتبط با صنعت دریانوردی وجود دارد و به عبارتی در بخش صنعت تنها 1.5درصد و از کلیه مشاغل تقریباً 0.9 درصد به صنعت دریانوردی اختصاص پیدا کرده است که با توجه به تنوع خوشه ها و زنجیره صنعت دریانوردی این درصد پاسخگوی نیازها نیست. سفیر دریایی سازمان جهانی دریانوردی گفت: پیشنهاد ما این بود که صنعت با کمک سازمان آموزش فنی و حرفه ای در فهرست مشاغل دریایی بازنگری داشته و مشاغل شایستگی در صنعت دریایی را شناسایی کند. به این ترتیب پس از شناسایی مشاغل، تهیه استانداردهای آموزشی روزآمد با توجه به نیاز صنعت و آموزش های لازم برای داوطلبان انجام خواهد شد. فاصله صنعت و آموزش وی با بیان مشخص نبودن آمار نیاز صنعت به نیروی انسانی اظهار داشت: فاصله ای که امروز میان آموزش و نیاز صنعت وجود دارد از عدم تعریف درست از نیروی انسانی، شغل و نیاز صنعت نشات گرفته است. شهبا افزود: در حالی که سایر صنایع از آموزش و تربیت رایگان نیروی انسانی برخوردارند اما صنعت دریانوردی از این موضوع بی بهره است که همین مساله تبدیل به یک معضل برای این صنعت شده است و با توجه به هزینه های بالای تربیت نیروی انسانی دریانورد، کشتیرانی ها نمی توانند به تنهایی تربیت نیروی انسانی را برعهده بگیرند. وی با اشاره به فاصله بسیار موجود بین زنجیره ها و خوشه های صنعت دریانوردی با عناوین مشاغل دریایی گفت: فارغ از اینکه صنعت ما چه تعداد نیروی آموزش دیده نیاز دارد تعداد شغل هایی که برای این صنعت در نظر گرفته شده بسیار اندک است در حالیکه در صنعت دریانوردی حداقل به 220 شغل نیاز است. تشکیل مرکز ملی هماهنگی آموزش های دریایی شهبا به تدوین سند راهبردی توسعه آموزش عالی کشور در حوزه علوم و فنون دریایی و اقیانوسی در سال 92 در معاونت آموزشی وزارت علوم اشاره کرد و گفت: این سند مبنای تصمیم سازی در آموزش های دریایی قرار می گیرد. اما در مطالعات تطبیقی که برای تدوین این سند صورت گرفته 108 دوره آموزشی از دانشگاه ها به عنوان نمونه دوره آمده است که این دوره ها عمدتاً مربوط به فیزیک دریا و اقیانوس شناسی هستند. این در حالی است که در عمل با کمبود بسیاری از رشته ها در زمینه صنعت دریانوردی مواجه هستیم و در حقیقت در این سند نیازهای کاربردی صنعت مطرح نشده و بیشتر به علوم پرداخته شده است. وی خاطر نشان ساخت: ما نتوانسته ایم نیروی تخصصی موردنیاز صنعت دریانوردی را تربیت کنیم. نگاه در صنعت دریانوردی یک نگاه کامل و فراگیر نیست. سفیر دریایی سازمان جهانی دریانوردی با بیان لزوم ایجاد مرکز ملی هماهنگی آموزش های دریایی تاکید کرد : این مرکز باید سه وظیفه ساماندهی دوره های آموزش دریایی، برگزاری دوره های کاربردی متناسب با نیاز صنعت همچنین متوازن سازی را برعهده بگیرد . به گفته وی مرکز ملی هماهنگی آموزش های دریایی باید نگاه فراگیر داشته باشد و کل صنعت دریا را در نظر بگیرد.
شنبه ، ۴مهر۱۳۹۴
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مانا]
[مشاهده در: www.mana.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 8]
-
گوناگون
پربازدیدترینها