تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1815362996
تشريح آخرين وضعيت متروي مهرآباد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳۰ شهريور ۱۳۹۴ (۱۰:۲۲ق.ظ)
تشريح آخرين وضعيت متروي مهرآباد موج - مدير عامل شرکت متروي تهران، با اشاره به آخرين وضعيت متروي مهرآباد گفت: در حال حاضر فعاليت ساخت تمامي تونل‌ها به پايان رسيده و 90 درصد ايستگاه‌ها نيز تکميل شده است.
به گزارش خبرگزاري موج، هابيل درويشي، مدير عامل شرکت متروي تهران، با اشاره به آخرين وضعيت متروي مهرآباد گفت: در حال حاضر فعاليت ساخت تمامي تونل‌ها به پايان رسيده و نود درصد ايستگاه‌ها نيز تکميل شده است.
وي اضافه کرد: مي‌توان گفت در حوزه فعاليت‌هاي مربوط به متروي مهرآباد تنها ۱۰ درصد کار باقي مانده است که ان‌شاءالله تا پايان سال اين مترو به بهره‌برداري خواهد رسيد.
درويشي افزود: همچنين تونل‌هاي اين مترو ريل‌گذاري شده است و سه ايستگاه و يک ايستگاه تبديلي آن در حال تکميل هستند.
وي با اشاره به اينکه در حال حاضر بيش از ۸۵ درصد متروهاي ايران ساخت داخل است، گفت: متروي تهران در عين کيفيت مطلوب، ارزان‌ترين متروي جهان است.
درويشي ادامه داد: دليل اين مساله تأکيد ما بر اقتصاد مقاومتي و فعاليت جهادي است و توانستيم با تأکيد بر نيروهاي داخلي به اين مهم دست پيدا کنيم.
مدير عامل شرکت متروي تهران، توضيح داد: هزينه ساخت و خدمات در متروي تهران به نسبت کشورهاي اروپايي و حتي آسيايي بين يک‌هفتم تا يک يازدهم است.
وي ادامه داد: هزينه ساخت مترو در ايران به دلايلي بسيار پايين است، به عنوان مثال متروي ما نسبت به انگليس، ۸ و نسبت به دانمارک و دوبي به ترتيب ۱۱ و ۶ برابر ارزان‌تر است.
درويشي در ادامه گفت: پروژه‌هاي متروي تهران تا پايان سال ۹۵ به پايان خواهد رسيد و پيش‌بيني مي‌کنيم بيش از ۹ ميليون مسافر از طريق مترو جابه‌جا شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 10]
-
گوناگون
پربازدیدترینها