تبلیغات
تبلیغات متنی
پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
محبوبترینها
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1848156738
مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان: ظرفیت ترانزیتی ایران 50 میلیون تن است / افزایش ترانزیت از ایران به 21 میلیون تن
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مدیر کل بنادر و دریانوردی هرمزگان:
ظرفیت ترانزیتی ایران 50 میلیون تن است / افزایش ترانزیت از ایران به 21 میلیون تن
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با بیان اینکه در حال حاضر تنها 12 میلیون تن از ظرفیت ترانزیتی 50 میلیون تنی کشور استفاده می‌شود، گفت: طبق برنامه‌های هدف این رقم تا سال 2030 میلادی باید به 21 میلیون تن برسد.
به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس به نقل از روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان، ابراهیم ایدنی با بیان اینکه در حال حاضر ظرفیت ترانزیتی ایران 50 میلیون تن است، اظهار داشت: این در حالیست که تنها 12 میلیون تن از این ظرفیت استفاده می‌شود. وی افزود: تعداد 400 تا 500 میلیون نفر به عنوان بازار هدف در پس‌کرانه کشور ایران زندگی می‌کنند که می‌بایست از این بازار با استفاده از ظرفیت‌های ترانزیت استفاده شود. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته تا سال 2030 قرار است عملکرد ترانزیتی کشور به 21 میلیون تن در سال برسد. ایدنی خاطرنشان کرد: بنادر هرمزگان به ویژه بندر شهید رجایی که به عنوان بندر اصلی ترانزیتی کشور و دروازه ورودی کریدور بین‌المللی شمال- جنوب محسوب می‌شود، از این میزان سهم 50 درصدی دارد. به گفته ایدنی، طی سال گذشته 6 میلیون تن عملکرد جایجایی کالاهای ترانزیتی در هرمزگان به ثبت رسیده است که عمده این کالاها به سمت کشورهای مستقل مشترک المنافع (CIS) در شمال ایران جابجا شده است. این مقام مسئول همچنین از ترانزیت 2.5 میلیون تن انواع کالا از طریق بندر شهید رجایی طی پنج ماهه نخست سال‌جاری خبر داد و پیش‌بینی کرد که این رقم با پیش گرفتن شیب صعودی روند افزایشی داشته باشد. وی تصریح کرد: جابجایی هر تن کالای ترانزیتی در کشور بین 40 تا 100 دلار ارزآوری و بین 10 تا 15 نفر در زمینه‌های مختلف بنادر و حمل و نقل اشتغالزایی ایجاد می‌کند. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اعلام کرد: جریان گردش کالا به دو شکل است، نخستین مورد حمل مواد خام از کشورهای در حال توسعه به سمت کشورهای آسیای جنوب شرقی همچون چین و مالزی است که به فرآورده دارای ارزش افزوده تبدیل می‌شود، پس از آن نیز محصولات تولیدی به سمت بازارهای مصرف که عمدتا کشورهای اروپایی است، ارسال می‌شود. ایدنی اضافه کرد: در حال حاضر، عمده کالاهای تولیدی در شرق آسیا از مسیر اقیانوس هند، دریای سرخ و کانال سوئز به مدیترانه و اروپا ارسال می‌شود، در صورتی که اگر از ظرفیت کریدور شمال – جنوب و کشور ایران استفاده شود، 40 درصد از نظر زمان و مسافت و همچنین 30 درصد در بحث هزینه حمل کالا صرفه جویی به دنبال خواهد داشت. وی ضمن اشاره به جایگاه استراتژیک ایران و قرار گرفتن آن در بهترین نقطه از مسیرهای جهانی جابجایی کالاهای ترانزیتی گفت: به عنوان مثال برای ترانزیت کالاهای ترانزیتی ترکمنستان و قزاقستان به کشورهای جنوب شرق آسیا و بالعکس بهترین مسیر کریدور شمال – جنوب است که حلقه‌های اتصال دو سوی آن در ایران دو بندر شهید رجایی و امیرآباد است. این مقام مسئول گفت: توسعه محور غرب کشور یکی دیگر از عواملی است که می‌تواند در بحث رونق ترانزیت موثر واقع شود که این محور نیازمند توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای به ویژه در بحث آزادراه‌ها و بزرگراه‌هاست. ایدنی ادامه داد: کشور عراق که بسیاری از زیرساخت‌های خود را از دست داده است، در حال حاضر بازار خوبی برای افزایش درآمدهای ترانزیتی ایران محسوب می‌شود، به گونه‌ای که با توجه به بازار مستعد اقلیم کردستان عراق، می‌توان تنها در این منطقه روی ترانزیت 15 میلیون تن کالا سرمایه‌گذاری کرد. مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در پایان تأکید کرد: هر چقدر در حوزه زیرساخت‌های ترانزیتی از یک‌سو و تسهیل قوانین و مقررات و حذف رویه‌های زاید اداری از سوی دیگر کار شود، نقش استراتژیک کشور ما در منطقه پررنگ‌تر خواهد شد. انتهای پیام/88001/ب
94/06/25 - 10:18
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 53]
-
گوناگون
پربازدیدترینها