تور لحظه آخری
امروز : سه شنبه ، 30 مرداد 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):دانش منافق در زبان او و دانش مؤمن در كردار اوست.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

لیست قیمت گوشی شیائومی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

طراحی کاتالوگ فوری

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

آراد برندینگ

سایبان ماشین

بهترین وکیل تهران

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

خرید تیشرت مردانه

خرید یخچال خارجی

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید ابزار دقیق

خرید ریبون

موسسه خیریه

خرید سی پی کالاف

واردات از چین

الکترود استیل

سلامتی راحت به دست نمی آید

حرف آخر

دستگاه تصفیه آب صنعتی

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

کپسول پرگابالین

خوب موزیک

کرکره برقی تبریز

خرید نهال سیب سبز

قیمت پنجره دوجداره

سایت ایمالز

بازسازی ساختمان

طراحی سایت تهران سایت

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1811828548




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

امتیاز ویژه به خودروسازان داخلی برای افزایش مصرف سوخت


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین:

مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در گفت‌وگو با جام‌جم: امتیاز ویژه به خودروسازان داخلی برای افزایش مصرف سوخت نصرت‌الله سیفی، مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت در گفت‌وگو با جام‌جم با بیان این‌که تبعیض گذاشتن میان خودروهای تولید داخلی و خارجی درست نیست، اظهار کرد: در حال حاضر اجازه داده می‌شود که مصرف سوخت خودروهای داخلی نسبت به خودروهای دارای شرایط مشابه، یک لیتر بیشتر باشد که باعث افزایش مصرف سوخت و افزایش آلودگی هوا می‌شود.‌
 

وی با اشاره به نقش استفاده از خودروهای جدید و استاندارد در کاهش مصرف سوخت، گفت: با تولید خودروهای دارای فناوری روز و ورود آنها به ناوگان حمل و نقل کشور، میزان مصرف سوخت کاهش چشمگیری پیدا می کند. مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت ادامه داد: به عنوان مثال، سه تا چهار میلیون پیکان پرمصرف در کشور وجود دارد که حتی اگر آنها را با پرایدهای موجود تولید داخل تعویض کنیم، میزان مصرف بنزین در کشور کاهش قابل توجهی پیدا می کند. سیفی با اشاره به بی تفاوتی خودروسازان برای اجرای طرح های بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت، گفت: برای حل این مشکل می توان بازار را رقابتی کرد تا این دسته از خودروسازان داخلی به فکر اجرای این طرح ها بیفتند. وی در خصوص راهکارهای کاهش مصرف سوخت خودروها، اظهارکرد: یکی از مهم ترین برنامه های کشور تدوین و اجرای استاندارد ملی برای کلاس های مختلف خودرو است که براساس آن میزان مصرف سوخت هر نوع خودرو تعیین می شود. مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تاکید کرد: به این ترتیب اگر سازنده ای از حداقل استاندارد تبعیت نکند، نباید اجازه شماره گذاری خودرو را داشته باشد. همچنین با تدوین استاندارد برچسب انرژی به مشتری امکان مقایسه مصرف سوخت طی دوره بهره برداری داده می شود تا بتواند خودروی بهینه را انتخاب و خریداری کند. وی ادامه داد: باید توجه داشت که وقتی صحبت از مصرف و احتراق بنزین می شود، بنزین فقط یک فاکتور است و سایر عوامل مانند موتور و خودرو نیز در میزان مصرف نقش دارد. سیفی با اشاره به تولید آلودگی بسیار کم توسط خودروهای الکتریکی، گفت: بر این اساس، پیشنهاد صفر کردن تعرفه واردات خودروهای هیبریدی و الکتریکی مطرح شد که مورد موافقت قرار گرفت و تعرفه آنها به حداقل ممکن رسیده است. مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت خاطرنشان کرد: البته به دلیل این که قیمت اولیه خودروهای برقی زیاد است، تاکنون از این نوع خودرو استقبال وسیعی نشده است. وی با بیان این که اقداماتی برای بومی کردن دانش فنی خودروهای برقی و هیبریدی انجام شده، اظهار کرد: در صورتی که امکان تولید این گونه خودروها در داخل کشور در حال حاضر وجود نداشته باشد، می توان آنها را به مقدار محدود و برای کاربرد های خاص وارد کرد. مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت با اشاره به طرح جایگزینی 400 هزار موتورسیکلت برقی با موتورسیکلت های فرسوده، اظهار کرد: برای اجرای این طرح، مذاکراتی نیز با سازندگان داخلی انجام شده است. سیفی با بیان این که میزان آلودگی برخی موتورسیکلت ها به علت احتراق ناقص گاهی تا چهار برابر آلودگی خودروها می رسد، اظهار کرد: شهرداری تهران برنامه دارد که با پیشرفت این طرح، فقط به موتورسیکلت های برقی اجازه تردد در محدوده مرکزی شهر داده شود. وی اضافه کرد: البته به علت گرانی موتورسیکلت های برقی وارداتی، از آنها استقبال خوبی نشده و امید است با حرکت بخش های تولیدی داخل کشور، قیمت به میزان قابل قبول مشتری ایرانی برسد.



 


چهارشنبه 25 شهریور 1394 ساعت 04:25





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن