پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1848108696
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد: 235 کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه در مشهد احداث می‌شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد:
235 کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه در مشهد احداث می‌شود
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: با مطالعات انجام شده باید 235 کیلومتر مسیر دوچرخه در شهر مشهد احداث شود.
به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، هوشنگ غلام‌زاده ظهر امروز در هشتاد و سومین جلسه علنی شورای شهر مشهد که در تالار شورا برگزار شد در مورد لایحه احداث مسیر ویژه دوچرخه اظهار کرد: با مطالعات انجام شده باید 235 کیلومتر مسیر دوچرخه در شهر مشهد احداث شود. وی افزود: از این مسیر 55 کیلومتر تا پایان سال گذشته احداث شده که 46.5 کیلومتر آن در پیاده‌رو و 8.5 کیلومتر آن در سواره‌رو بوده و برنامه داریم تا پایان سال 95 حدود 75 کیلومتر دیگر را در سواره‌رو و 71 کیلومتر را در پیاده‌روها، مسیر ویژه دوچرخه احداث کنیم. سید مهدی ذاکرالحسینی، رئیس کمیسیون امور فنی و عمران شورای اسلامی شهر مشهد نیز در ادامه بیان کرد: برای هر مترمربع مسیر دوچرخه نیازمند 100 هزار تومان اعتبار هستیم و باید 15 میلیارد تومان برای این مسیر تا پایان سال آینده در نظر گرفته شود. نایب رئیس شورای شهر مشهد نیز گفت: دوچرخه یکی مدل تکمیلی حمل و نقل عمومی است و اگر می‌خواهیم اتوبوس و مترو ما اثرگذار شود نیازمند استفاده بیشتر از دوچرخه در سطح شهر هستیم که در نهایت این مدل حمل و نقل خیر خود را به عموم جامعه خواهند رساند. محمد کمال سرویها ادامه داد: امروز بسیار از دانشجویان، دانش‌آموزان و کسبه از دوچرخه استفاده می‌کنند و ما در شورای شهر مشهد باید برای رفاه و امینت آنها تلاش کنیم. وی تصریح کرد: پیوست فرهنگی و اجتماعی این موضوع نیز باید رعایت شود اما نباید مردم را از این وسیله حمل و نقل عمومی محروم کنیم و برای استفاده بیشتر مردم از دوچرخه تمام تلاش خود را انجام دهیم. انتهای پیام/3138/ط20
94/06/24 - 16:04
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-