تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816379070
شهردار كرمان بر رفع مشكلات سازمان اتوبوسراني تاكيد كرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: ابوالقاسم سيف الهي شامگاه سه شنبه در نشست شوراي شهر كرمان افزود: از مجموع اتوبوس هاي سازمان اتوبوسراني، 106 اتوبوس در بخش خصوصي اين سازمان فعاليت مي كنند. وي به افزايش 10 برابري قيمت هر ليتر گازوئيل از هر ليتر 16 و نيم تومان به 150 تومان ادامه داد: طي چند ماهه اخير قيمت سوخت و ساير لوازم مورد نياز اتوبوس ها از جمله روغن، لوازم يدكي و لاستيك افزايش زيادي داشته و اين ميزان افزايش سبب شده كه سرانه هزينه جا به جايي هر مسافر نسبت به قبل از حدود 250 تومان به 279 تومان برسد. وي با اشاره به كاهش سرانه نيروي انساني اين سازمان از دو و نيم نفر به يك وهفت دهم گفت: استاندارد تعداد پرسنل در سازمان هاي اتوبوسراني به ازاي هر اتوبوس سه نفر است كه در شهر كرمان اين سرانه به يك و هفت دهم رسيده است. وي ادامه داد: با اين اقدام در كاهش هزينه هاي جاري اين سازمان گام هاي مهمي برداشته شده است. وي تصريح كرد: به دليل افزايش هزينه هاي نگهداري اتوبوس ها با توجه به فرسودگي آنها، وسايل و سوخت و نيز درآمد ناچيز سازمان اتوبوسراني از فروش بليط، سرانه هزينه جا به جايي مسافر بالا رفته است. شهردار كرمان با اشاره به كمبود اعتبارات اين سازمان عنوان كرد: با افزايش هزينه هاي ناشي ازاجراي هدفمند كردن يارانه ها، تاكنون با تحمل فشارهاي زياد نگذاشته ايم در خدمات رساني به شهروندان خللي وارد شود و با اين شرايط هر روز شرايط اين سازمان بحراني تر مي شود. سيف الهي، با اشاره به وجود بيش از 40 اتوبوس فرسوده با عمر بالاي 16 سال در اين سازمان بيان كرد: از آنجا كه استاندارد عمر مفيد اتوبوس هاي درون شهري 10 سال است، از شوراي اسلامي درخواست داريم در رابطه با حذف اتوبوس ها و جايگزيني آنها با اتوبوس هاي جديد نيز چاره انديشي كرده و مجوز خروج آنها از سيستم سازمان از طريق مزيده را صادر كند.ك/1 7440/2624
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 413]
-
گوناگون
پربازدیدترینها