تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
دستگاه آب یونیزه قلیایی کره‌ای
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1872102381
اظهارات نعمت‌زاده درباره یک کمپین در بوته نقد نمایندگان-۸ بیاتیان:مقصّر پایین بودن کیفیت خودروها دستگاه‌های دولتی و ناظر هستند
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: اظهارات نعمت‌زاده درباره یک کمپین در بوته نقد نمایندگان-۸
بیاتیان:مقصّر پایین بودن کیفیت خودروها دستگاه‌های دولتی و ناظر هستند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تاکید کرد که مقصّر پایین بودن کیفیت خودروهای تولید داخل دستگاه‌های دولتی و ناظر هستند.
سیدمحمد بیاتیان نماینده مردم بیجار و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری فارس با انتقاد از اظهارات اخیر نعمت‌زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره کمپین «خرید ماشین صفر، ممنوع!»، اظهار داشت: ما یک فرمانی از جانب مقام معظم رهبری داریم تحت عنوان اقتصاد مقاومتی؛ پایه، اساس و استخوان‌بندی اقتصاد مقاومتی حمایت از تولید ملی است، تولید ملی که فاخر باشد و کیفیت و کمیّت آن به سمت ارتقا برود و طوری نباشد که نتواند در فضای رقابتی حضور داشته باشد. وی افزود: کمپین «خرید ماشین صفر، ممنوع!»، شاید در نگاه اول به لحاظ بالا بودن قیمت‌ها و پایین بودن کیفیت‌ها خودروهای تولید داخل، کار درستی باشد، اما واقعیت این است در چرخه تولید خودرو در کشور جمعیت زیادی شاغل هستند، باید بدانیم که چرخه اشتغالی که در تولید خودرو وجود دارد، اگر دچار ضرر و زیان شود، به کل نظام تعمیم می‌یابد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه البته در اینجا حق با مردم است، تصریح کرد: در این موضوع ایراد هم به شورای رقابت و هم به انجمن حمایت از مصرف‌کنندگان وارد است، چون این 2 نهاد در زمینه کیفیت و قیمت خودروهای تولید داخل حرکت مثبتی انجام ندادند، به همین دلیل امروز خود مردم مجبور شدند وارد گردونه تصمیم‌گیری در کشور شوند. وی ادامه داد: امروز مردم وارد این فضا شدند که خرید خودروی صفر را تحریم کنند و نخرند، البته بنده در این زمینه حق را به مردم می‌دهم، شاید حدود 2 سال قبل بود که نمایندگان مجلس معتقد بودند باید خودرو را از چرخه قیمت‌گذاری در شورای رقابت حذف کنیم و اجازه دهیم قیمت خودرو در تعامل بین مردم و خودروسازان تعیین شود، اگر این اتفاق بیفتد این مردم خواهند بود که تصمیم می‌گیرند چه خودروهایی تولید شوند، طبیعتاً اگر مردم برخی خودروها را خریداری نخرند خودروسازان مجبور به حذف آن از چرخه تولید می‌شوند. بیاتیان بر همین اساس با یادآوری اینکه دولت خودش در صنعت خودروسازی کشور سهام‌دار است، گفت: گاهی برخی دستگاه‌ها و نهادهای مسئول برای مواردی مانند کاهش آلودگی هوا یا افزایش ایمنی، الزاماتی که مطابق با استانداردهای جهانی است را به خودروسازان ابلاغ می‌کنند، اما به دلیل تعلل تولیدکنندگان خودرو، مدام زمان قانونی برای رعایت این استانداردها را تمدید می‌کنند، اما در نهایت این مردم هستند که متضرر می‌شوند. وی با بیان اینکه به نظر می‌رسد مقصّر پایین بودن کیفیت خودروهای تولید داخل دستگاه‌های دولتی و ناظر هستند، تصریح کرد: امیدوارم در این فضایی که ایجاد شده و مقاومتی که مردم نسبت به خودروهای داخلی نشان دادند، یکسری تصمیمات درست برای افزایش کیفیت خودروهای تولید داخل گرفته شود. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: امیدواریم شاهد مشتری‌مداری تحت این عنوان که باشیم که تولیدکنندگان خودرو در کشور آبشن‌هایی که مد نظر مشتری است را روی خودروها تعبیه کنند، آبشن‌های ایمنی مانند «ایربگ و ترمز ABS» و پول اضافی هم برای این موارد از مردم نگیرند، چون این دو جزء الزامات تعریف‌شده در استانداردهای جهانی است. انتهای پیام/
94/06/11 - 15:21
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 117]
-
سیاسی
پربازدیدترینها