محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830290671
مصری در گفت‌وگو با فارس: «قاچاق» مهمترین چالش ترانزیت سوخت است / در مرزها مخازن سوخت تعبیه شود
واضح آرشیو وب فارسی:فارس: مصری در گفت‌وگو با فارس:
«قاچاق» مهمترین چالش ترانزیت سوخت است / در مرزها مخازن سوخت تعبیه شود
سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی پدیده «قاچاق» را مهمترین چالش ترانزیت سوخت و تعبیه مخازن سوخت در مرزها را راهکار کنترل آن عنوان کرد.
عبدالرضا مصری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در کرمانشاه اظهار کرد: هیچ کشوری حاضر نیست زیرساخت‌های خود با وجود جاده‌های صعب‌العبور که با هزینه‌های سنگینی احداث شده را برای ترانزیت سوخت اختصاص دهد. وی ترافیک جاده‌ای سنگین و تصادفات مرگبار را از پیامدهای نامطلوب ترانزیت سوخت برای کشور برشمرد و گفت: کامیون‌ها با بار سنگینی که حمل می‌کنند، اثرات نامطلوبی بر روی جاده‌ها دارد و عایدی آنچنانی نیز برای کشور ندارد. سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ترانزیت سوخت به جز ضرر برای کشور هیچ منفعتی ندارد و سودش به جیب عده خاصی می‌رود. *رانت ترانزیت سوخت در جیب عده‌ای خاص مصری با اشاره به منتفع شدن عده‌ای اندک از منافع حاصل از ترانزیت سوخت، تعبیه مخازن سوخت در مرزهای کشور برای انجام ترانزیت را یکی از راهکارهای کنترل این موضوع عنوان کرد. نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی گفت: چرا دستگاه‌های نظارتی بررسی نمی‌کنند که این رانت به جیب چه افرادی می‌رود و اصولا چه ضرورتی برای انجام ترانزیت سوخت وجود دارد. وی با بیان اینکه چرا ترانزیت با وجود اشتغال‌زایی که دارد توسط کامیون‌های ایرانی انجام نمی‌شود، گفت: مخازنی باید در مرزها برای تخلیه سوخت و انتقال با خودروهای ایرانی فراهم شود. مصری افزود: عارضه بدتر از این، آن است که به دلیل عدم کنترل کافی این کامیون‌ها انواع و اقسام قاچاق اسلحه، مشروبات الکلی و... وارد کشور می‌شود. *عدم الزام دست‌های پشت‌پرده ترانزیت سوخت به ایجاد مخازن در مرز سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: اگر قرار است روزی یک‌هزار کامیون در غیاب ایکس‌ری وارد شود، اتفاقات تبعی همچون قاچاق اسلحه را به‌دنبال دارد. وی خاطرنشان کرد: باید دید چرا دست‌های پشت پرده این قضیه الزام نمی‌کنند که مخازنی ایجاد شود تا سوخت از طریق لوله به خودروهای ایرانی منتقل و حمل شود. نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: نباید مرزهای خود را در چنین شرایطی با وجود تحرکات تکفیری‌ها در این مناطق رها کنیم. مصری ترانزیت سوخت را عاملی برای ایجاد خرابکاری در کشور دانست و تصادفات و تخریب زیرساخت‌ها را از دیگر عوارض آن عنوان کرد. *قاچاق پیامد ترانزیت سوخت است وی با بیان اینکه عمده مردم استان حاضر نیستند که ترانزیت به شکل موجود صورت بگیرد، اضافه کرد: ترانزیت سوخت نفعی برای استان کرمانشاه ندارد و درآمد آن به خزانه دولت واریز می‌شود. سخنگوی هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی یادآور شد: اگر با هر یک‌هزار کامیون، یک اسلحه وارد کشور شود، هر چقدر حق دولتی هم بدهند پاسخگو نیست. انتهای پیام/2700/ب30
94/06/07 - 15:29
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]
-
گوناگون
پربازدیدترینها