تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1834916751
حوادث ترافیکی اصلی‌ترین علت مرگ در سنین کمتر از 17 سال
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۱
رئیس حمل و نقل و پایانه‌های شهرستان ساوه گفت: حوادث ترافیکی و تصادفات جاده‌ای علت اصلی مرگ‌ومیرها در سنین کمتر از 17 سال هستند. "محمد غریب" در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) - منطقه مرکزی - افزود: متاسفانه 90 درصد تلفات ناشی از تصادف با وسایل نقلیه موتوری که همه ساله میلیون‌ها کشته و مجروح در سراسر جهان بر جای می‌گذارد، در کشورهای در حال توسعه اتفاق می‌افتد و تأسف‌بارتر اینکه ایران یکی از کشورهایی است که بالاترین میزان تلفات انسانی در حوادث رانندگی را دارد. وی بیان کرد: کشور ما علیرغم داشتن تنها یک درصد از جمعیت جهان، دو درصد از تلفات انسانی حاصل از تصادفات وسایل نقلیه در سراسر جهان را به خود اختصاص داده است. غریب افزود: آمار کشته‌شدگان در تصادفات وسایل نقلیه در ایران دو برابر و آمار مصدومین در سوانح ترافیکی در ایران تقریبا پنج برابر میانگین آمارهای جهانی است. به گفته وی، تصادفات مربوط به کودکان و نوجوانان عابر پیاده در مباحث ایمنی جاده‌ای از جایگاه مهمی برخوردار است. تقریبا تمامی دانش‌آموزانی که روزانه از خانه به مدرسه و بالعکس تردد می‌کنند، گروه خاصی از عابرین پیاده به حساب می‌آیند. وی اضافه کرد: براساس مطالعات انجام شده و آمار سازمان پزشکی قانونی کشور از میان عابرین کشته شده ناشی از تصادفات رانندگی حدود 38 درصد آنان در سن مدرسه( کمتر از 17 سال) هستند. آنان به دلیل عدم آگاهی و نداشتن آشنایی کافی از خطرات ترافیکی بیشتر از دیگر کاربران جاده در معرض خطرات قراردارند و از گروه‌های بسیار آسیب‌پذیر به شمار می‌روند. به گفته وی، عبور و مرور عابرین پیاده و دانش آموزان به علت موقعیت برخی از مدارس که در حاشیه راه‌ها و جاده‌های اصلی قرار گرفته‌اند با خطرات مختلفی همراه است. غریب با بیان اینکه بنا به آمار پزشکی قانونی کشور سالانه نزدیک به 23 هزار نفر در تصادفات رانندگی کشور ما جان خود را از دست می‌دهند، افزود: بیشتر از 25 هزار نفر زخمی، مصدوم و معلول می‌شوند و حدود 40 میلیارد ریال نیز به اقتصاد کشور خسارت وارد می‌شود. وی اظهار کرد: بر پایه همین آمارها صرف نظر از علت و عوامل منتهی به مرگ و میر ناشی از تصادفات، تقریبا 45 درصد تلفات سال‌های اخیر را عابران پیاده تشکیل داده‌اندکه حدود 30 درصد از این تلفات مربوط به کودکان و نوجوانان زیر 15 سال است. این مقام مسئول در حوزه حمل و نقل ساوه در ادامه گفت: ایمنی در جاده یکی از نگرانی‌های اساسی در کشورهای در حال توسعه است که در آن اکثریت زندگی خود را در تصادفات جاده‌ای از دست داده‌اند. وی افزود: از آنجا که آسیب‌پذیری کودکان در تصادفات جاده، آنها را در مرکز طرح‌های ایمنی جاده در کشورهای فوق قرار می‌دهد، سازمان های بین‌المللی تاکید زیادی بر سلامت کودکان و ایمنی جاده به عنوان یک امر مهم دارند. به گفته وی، اعتقاد بر این است که کودکان نیاز به مراقبت و توجه بیشتری با توجه به توانایی و دانش خود دارند و آموزش و پرورش از مهم‌ترین بخش‌ها در افزایش ایمنی کودکان و ارزیابی روند نهایی اجرای برنامه‌های آموزشی است. غریب خاطرنشان کرد: بهبود طرح ایمنی جاده‌ها در قالب اقداماتی همچون آموزش، اقدامات فیزیکی و انتشار مسائل آموزشی برای دانش آموزان و والدین آنها در سراسر کشور انجام شده است، لذا اثربخشی برنامه‌های آموزش سالانه بر بهبود ایمنی کودکان بویژه کودکانی که مدارس آنها در نزدیکی جاده ها قرار دارد، مورد مطالعه است. تجزیه و تحلیل و نتایج نشان داده است که برنامه‌های آموزشی سالانه دارای اثرات قابل توجهی بر افزایش ایمنی کودکان است. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 22]
-
گوناگون
پربازدیدترینها