تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
بهترین سایتهای خرید تیک آبی رسمی اینستاگرام در ایران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1814810616
صنعت خودروسازی بصورت واقعی و عملی خصوصی سازی شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: رییس کمیته تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان:
صنعت خودروسازی بصورت واقعی و عملی خصوصی سازی شود
شناسهٔ خبر: 2878632 - یکشنبه ۱۸ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۵
استانها > آذربایجان شرقی
تبریز – نماینده شبستر و رییس کمیته تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی از خودروسازان گفت: وضعیت خودروسازی کشور بسیار نامناسب است و باید خصوصی سازی این حوزه شکل واقعی و عملی به خود بگیرد. به گزارش خبرنگار مهر، علیلو یکشنبه در دیدار با هیئت مدیره خانه مطبوعات آذربایجان شرقی اظهار داشت: وضعیت خودروسازی ایران افتضاح است و در صورتی که از شرایط بوجود آمده بواسطه مذاکرات هسته ای برای حضور واقعی شرکت های خصوصی و توسعه این حوزه استفاده نشود، شرایط از حالت فعلی نیز بدتر خواهد شد.وی با تاکید بر اینکه صنعت خودروسازی باید بصورت واقعی و عملی خصوصی سازی شود، ادامه داد: باید از ظرفیت های موجود در جهت توسعه صنایع استفاده کرد چرا که در حال حاضر چینی ها و خودروهای اروپایی رقبایی جدی برای خودروسازان داخلی هستند.نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی همچنین با اشاره به مباحث نظارتی در کشور گفت: این موضوع یکی از معضلات اصلی کشور است و متاسفانه کانون های مفسده در بخش های مختلف دیده می شود که یکی از این کانون ها شرکت های خودروسازی است بطوریکه ۱۲ پرونده در این خصوص تشکیل شده که منتظریم مراجع قضایی سریع تر در مورد آنها اعلام نظر کنند و پس از آن نیز موضوع دکل ها رسانه ای شد که با این اقدام برخی از شرکت های وارد شده با رانت، از این حوزه خارج شدند.وی با اشاره به ظرفیت های استان و قطبیت تبریز در حوزه خودرو تصریح کرد: سرمایه گذاران خارجی بویژه در حوزه تولید خودروهای سنگین، رقبای داخلی زیادی در آذربایجان شرقی دارند و بر همین اساس باید بدنبال بهینه سازی و احیاء صنایع مادر باشیم تا تبریز در گام اول به قطب سوم تولید خودرو کشور و در بازه ای دوساله نیز قطب دوم این حوزه شود.علیلو همچنین از اعلام آمادگی یک شرکت بلژیکی با سهامدار اصلی ترکیه ای جهت تولید ۱۰ هزار مگاوات برق در آذربایجان شرقی خبر داد و افزود: مساله انتقال آب از منابع بیرونی چون گرجستان و ارمنستان به دریاچه ارومیه در حال بررسی است چرا که در صورت تداوم بحران این دریاچه، نه تنها استان های آذربایجان شرقی و غربی بلکه پنج استان با فاجعه هایی چون ریزگردهای نمکی روبرو خواهند شد.وی اتوبان وان – تبریز، مسیرهای ارتباطی صوفیان به سلماس، صوفیان به شبستر، تسوج به مرند وشبستر به تسوج را جز پروژه های اولویت دار در حوره راه منطقه عنوان و تصریح کرد: با بررسی نمایندگان مجلس، هیج تغیری در تقسیمات کشوری صورت نخواهد گرفت.نماینده شبستر و عضو کمیسیون تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی در پایان با اشاره به روز خبرنگار و لزوم حمایت از این قشر گفت:متاسفانه سال های گذشته در خصوص حمایت از خبرنگاران و تشکل های مرتبط با آنها اقدامات چندانی صورت نگرفته اما در حال تلاش هستیم تا گروهی با عنوان گروه رسانه را در مجلس ایجاد کنیم تا از این طریق مشکلات و موضوعات این قشر مورد پیگیری و رسیدگی قرار گیرد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 45]
-
گوناگون
پربازدیدترینها