تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816240155
کنترل ترافیک هوایی هوشمند برای هواپیماهای بدون سرنشین
واضح آرشیو وب فارسی:جام نیوز:
محققان سازمان فضایی آمریکا؛
کنترل ترافیک هوایی هوشمند برای هواپیماهای بدون سرنشین
نیروی انسانی فقط زمانی در این پروژه حضور پیدا می کند که به دلیل مسایل امنیتی یا در مواقع اضطراری، حریم هوایی مورد نیاز قابل دسترسی نباشد.
به گزارش سرویس علمی جام نیوز به نقل از ایرنا، محققان سازمان فضایی آمریکا 'ناسا 'در حال برنامه ریزی سیستمی است که ترافیک هوایی هواپیماهای بدون سرنشین را به صورت هوشمند کنترل می کند.
این سیستم، مدیریت ترافیک هوایی بدون سرنشین (UTM) نام دارد و بدون نظارت انسان قادر به ارایه خدماتی مانند مسیریابی، هشدار در صورت مشاهده مانع، بررسی مداوم شرایط جوی و هدایت خودکار هواپیماست.
در این طرح قرار است نسل بعدی هواپیماهای بدون سرنشین با اتصال به اینترنت، از این فناوری مبتنی برابر (cloud-based) بهره بگیرند و ترافیک هوایی آنان به طور مستمر کنترل شود.
سیستم رادار سنتی در نزدیکی سطح زمین عملکرد ضعیفی دارد؛ بنابراین محققان ناسا قصد دارند از سیستم مکان یابی جهانی (GPS) ماهواره ها و اتصالات اینترنت کمک بگیرند تا به صورت خودکار مسیر و وضعیت روبات های هوایی را کنترل کنند. پیش بینی می شود که برای اجرای این هدف، از برج های تلفن همراه استفاده شود.
نیروی انسانی فقط زمانی در این پروژه حضور پیدا می کند که به دلیل مسایل امنیتی یا در مواقع اضطراری، حریم هوایی مورد نیاز قابل دسترسی نباشد.
در کنفرانس مربوط به این پروژه که در هفته گذشته در کالیفرنیا برگزار شد، طرح کُریدور هواپیماهای بدون سرنشین پرسرعت، در فاصله 60 تا 120 متری سطح زمین مطرح شد که فقط برای هواپیماهایی قابل استفاده است که به نقشه های سه بعدی و اتصالات اینترنتی مجهز باشند و قابلیت تعیین مسیر برای جلوگیری از برخورد به پرندگان، ساختمان ها و موانع را داشته باشند.
هواپیماهای بدون سرنشینی که این تجهیزات را نداشته باشند، باید در ارتفاع کمتر از 60 متر پرواز کنند؛ همچنین از پرواز این هواپیما ها در اماکن شلوغ جلوگیری می شود.
ناسا امیدوار است که نسخه آزمایشی سیستم UTM را در تابستان جاری ارایه کند و اتمام این طرح را تا ژانویه 2018 میلادی پیش بینی کرده است. 2018
۱۳/۰۵/۱۳۹۴ - ۲۰:۴۱
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام نیوز]
[مشاهده در: www.jamnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 41]
-
گوناگون
پربازدیدترینها