تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805655468
اضافه شدن 77 هزار تاکسي هيبريدي به ناوگان حمل‌ونقل/ برنامه‌ريزي براي اتمام مترو فرودگاه امام خميني
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۱ مرداد ۱۳۹۴ (۱۰:۴۱ق.ظ)
اضافه شدن 77 هزار تاکسي هيبريدي به ناوگان حمل‌ونقل/ برنامه‌ريزي براي اتمام مترو فرودگاه امام خميني موج - رئيس کميته حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران گفت: بر اساس برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته‌شده، تا پايان سال 97 بيش از 77 هزار تاکسي هيبريدي به ناوگان حمل‌ونقل شهر تهران اضافه خواهد شد.
محسن سرخو در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري موج بابيان اين مطلب تصريح کرد: يکي از راهکارهاي ما در شوراي اسلامي شهر تهران براي کاهش آلودگي هواي شهر، اضافه شدن تاکسي‌هاي هيبريدي به ناوگان حمل‌ونقل شهر بوده است.
وي افزود: اگر بتوانيم بر اساس برنامه پيش رويم، تا پايان سال 97 بيش از 77 هزار دستگاه تاکسي هيبريدي در شهر تهران آماده جابه‌جايي مسافران شهر خواهند بود.
رئيس کميته حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به مصرف بنزين اندک خودروهاي هيبريدي خاطرنشان کرد: خودروهاي هيبريدي به‌طور متوسط براي طي کردن 100 کيلومتر مسافت به تنها 5 ليتر بنزين نياز دارند و اين در مقايسه با مصرف تاکسي‌هاي معمولي ميزان بسيار اندکي است.
سرخود در خصوص عملکرد شهرداري تهران در ساخت مترو اظهار کرد: مقررشده بود شهرداري تهران در هرسال، ساخت 30 کيلومتر مترو را به اتمام برساند اما به دليل برخي از مشکلات شهرداري اکنون از اين برنامه عقب‌مانده است.
وي اصلي‌ترين دليل شهرداري براي عقب‌ماندگي از برنامه پنجم توسعه در حوزه حمل‌ونقل را مشکلات مالي دانست و اذعان کرد: در بحث ساخت مترو، دولت نيز بايد به تعهدات خود عمل کرده و اعتباراتي را در اختيار شهرداري تهران قرار مي‌داد اما شاهد هستيم که در اين رابطه کوتاهي صورت گرفت است.
رئيس کميته حمل‌ونقل شوراي اسلامي شهر تهران تأکيد کرد: انتظار داريم دولت در کنار پرداخت بدهي‌هاي خود به شهرداري در حوزه حمل‌ونقل، براي اتمام هر چه سريع‌تر 50 کيلومتر مترو تا فرودگاه امام خميني (ره) نيز برنامه‌ريزي کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 34]
-
گوناگون
پربازدیدترینها