تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816935712
علت تفاوت قیمت 405 با سمند چیست؟
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: viola27th August 2006, 10:20 AMیه سوال دارم واون اینه که چرا با وجودی که405 و سمند از لحاظ موتوری یکی هستند چرا قیمت 405 بیشتر از سمند است در حالی که سمند از لحاظ تزئینات داخلی و اتاق بیشتر روش کار شده و امکانات بیشتری هم داره که 405 نداره hamid king27th August 2006, 08:34 PMیه سوال دارم واون اینه که چرا با وجودی که405 و سمند از لحاظ موتوری یکی هستند چرا قیمت 405 بیشتر از سمند است در حالی که سمند از لحاظ تزئینات داخلی و اتاق بیشتر روش کار شده و امکانات بیشتری هم داره که 405 نداره با سلام خدمت شما دوست خوبم سوال بسيار به جايي بود ، 405 با اينكه ساده تر از سمند هست ولي هم قيمت يا حتي گرونتر از سمند هست . چرا ؟ قيمت ها تو كشور ما بر اساس عرضه و تقاضا نوسان داره و بسامد اون بستگي به تقاضاي مردم داره يعني هر كالايي كه بيشتر طرفدار داشته باشه گرونتر ميشه ، البته ميدونم كه سمند رو هم خيلي ها ميخوان ولي هزينه تعمير و نگهداري سمند بيشتر از پژو هست چون اولا كامپيوتر ( مغز ) اون بسيار كارو خراب كرده يعني خيلي وقتها خراب ميشه و هيچ كاريش نميشه كرد . كمكهاي اون روغن ميزنه كه هر چند ماه بايد براي تعميير و بازديد اقدام بشه و ........ البته شايد تمام اين موارد براي كسي پيش نياد و خيلي از شماها همين الان بگيد ماشين ما كه اينطور نيست !!! سمند به دليل وزن زيادي كه داره بنزين بيشتري مصرف ميكنه و بعد از مدتي موتور اونها دچار روغن سوزي ميشه كه كلي خرج رو دست صاحبش ميگذاره ، در ضمن به دليل وزن بالا بعد از چند سال دچار افتادگي در ناحيه عقب ماشين ميشه كه شايد خيلي ديده باشيد . در ضمن شتاب كمتري هم داره ( وزن بالا ) ولي خوب امنيت اون بد نيست . در كل قيمت اين ماشينها واقعي نيستن و 12 ميليون اصلا نميارزن ، يعني دو برابر پرايد كه به نظر من اصلا دوبرابر پرايد نيست !!!! كلا بحث قيمت رو حساب و كتاب خاصي پيش نميره موفق باشيد Racer BoY30th August 2006, 11:43 PMچرا اسمی از پژو پرشیا نمیبرید؟! مافیای ایرانخودرو باعث و بانی این تفاوت قیمتهاست. در ابتدای تولید پرشیا اگه یادتون باشه اون رو طوری جلوه دادن که یه ماشین کاملا جدید هست با امکانات عالی و تکنلوژی روز و طراحی جدید و ... قیمت ماشین چقدر شد؟! بیست میلیون ناقابل! بله برای بادمجانی تیره (مشکی) نزدیک همین مقدار را در چند هفته اولیه تولید میگرفتند. البته قیمت کارخانه کمتر از این مقدار بود و قیمت بازار آزاد ... ولی بعد که چشم و گوش مردم باز شد دیدند دهه! این که همون 405 خودمونه یکمی چراغها و جلو پنجره و سپرهاش و درب کاپوتش از بیرون و کمی طرح چوب و چراغ مطالعه و دسترسی به صندوق و شیشه برقی عقب و ... از داخل بهش اضافه شده. بعد شایعه کردن که خب درسته که کمی شباهت داره با 405 ولی از لحاظ شاسی و موتور و گیرباکس و کلا طراحی فنی قضیه کلی فرق میکنه. بعد زمان گذشت و باز اطلاعات در مورد این ماشین رفت بالا و دیدند باز دهه! این ماشین اگه در ظاهر تفاوت کمی با 405 داشت که در باطن(تعلیق و موتورو گیرباکس و...) عینهو 405 میمونه بدون کوچکترین تغییری! خلاصه چه کلاهی رفت بر سر آنانی که بیست میلیون پول بی زبان را سال 79 دادند پای این ماشین و چه سوزشی در اقصی نقاط بدنشان در آن هنگامه احساس کردند! __________________________________________________ و حالا چه؟! حالا سمند و 405 و پرشیا را داریم. با قیمت های به ترتیب 11 >>> 12 >>> 15 میلیون. از لحاظ شکل ظاهر بخوای حساب کنی 405 کاملا از دور خارج میشه. میمونه سمند و پرشیا. هر دوی این ماشینها از جلو زیبا هستند و از پشت افتضاح طراحی. (به صورت فابریک) از بغلها سمند بالاتر وامیسته. چون گلگیرهاش باد داره. همین باد باعث میشه وقت انداختن رینگ اسپورت اول اینکه قشنگتر به ماشین بیاد بعدش هم اینکه با انداختن لاستیک های 225 (همراه با کم کردن شدید ارتفاع) کمتر مشکلی پیش بیاد. ولی از کنار استایل پرشیا واقعا قدیمی شده و حالت اسپورتی رو هم تداعی نمیکنه. طراحی داخلی: سمند بی شک انتخاب اول است. پرشیا و چهارصد و پنج با اختلاف بسیار کمی دوم و سوم هستند. قسمتهای فنی کاملا مثل هم هستند. شتاب و سرعت: فرق چندانی وجود نداره. در شتاب پرشیا بهتر عمل میکنه و در سرعت سمند. (البته اینقدر میلی متری و جزیی هست که میشه کاملا ازش صرف نظر کرد.) قابلیتهای اسپورتی: اول خب 405 هست. ولی سمند هم برای خودش خیلی حرف داره واسه گفتن. پرشیا هم که از نوادگان 405 هست و وضعش معلوم. انتخاب از نظر بنده: اول- سمند دوم- 405 سوم- پرشیا نکته: وقتی بفهمید سمند ال ایکس که یه سری آپشنها و تزیینات جدید و رینگ و ... به نسبت به سمند معمولی بیشتر داره و قیمتش فقط 13 میلیون هست بازهم میرین سراغ پرشیا؟ نکته2: من به هیچ وجه پرشیا رو انتخاب نمیکنم. اگر از قیافه سمند خوشم نیاد و بخوام بین پرشیا و 405 یکیو انتخاب کنم حتما 405 رو انتخاب خواهم کرد. و اگر علاقمند باشم اون سه میلیون اختلاف قیمت بین این دو تا رو خرج تغییر قیافه و اسپورت کردن ماشین خواهم کرد. (یک میلیون سیستم. یک میلیون رینگ و لاستیک. یک میلیون هم تغییرات در داخل و خارج ماشین) اونوقت اون 405 کجا و پرشیای فابریک کجا!! و اگه سمند رو انتخاب کنم(که در صورت قرار گیری در چنین شرایطی حتما همین کار را خواهم کرد!) دیگر چه بهتر. شک نکنید سمند از لحاظ منطقی (قیمت. تجهیزات و...) بهترین خواهد بود. knazari24th September 2006, 03:38 AMبا تشکر از Mazi عزیز به خاطر توضیحات کاملشون.....باید بگم که قیمت هیچ ماشینی توی ایران واقعی نیست اما از بین بد و بدتر همیشه باید بد رو انتخاب کرد و به نظر من سمند ارزش خرید بالاتری رو داره..... با خارج کردن 405 باید این رو عرض کنم که پرشیا واقعا این قدرها که می گن بالا نیست.....من یادم می آد اولین باری که داخل پرشیا نشستم امیدوار بودم که راحتی بهتری رو نسبت به 405 داشته باشه .... ولی باید بگم که بر خلاف ظاهرش کاملا اشتباه کردم چرا که اصلا فرقی با 405 نمی کرد...... اما سمند رو اگر به قول دوست عزیزم (mazi) یه کم بهش برسیم و نهایتا 1500000 تومان خرجش کنیم مطمئنا به اندازه ای می شه که بتونه اختلاف 3000000 تومانی خودش رو با پرشیا جبران کنه و حتی بالاتر بره..... ebadian26th September 2006, 11:26 PMبه دلیل استقبال بدون دلیل مردم از 405 ویا به غبارتی اعتماد بیشتر به ان است تا یک خودروی ساخت داخل که هنوز چند سالی بیشتر از عمر ان نمی گذرد به عبارتی چون سمند نام جهانی ندارد قیمت ان پایین تر از 405 است caspian27th September 2006, 04:44 PMجواب این سوال خیلی ساده است: به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو در ایران !!! knazari27th September 2006, 05:31 PMجواب این سوال خیلی ساده است: به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو در ایران !!! البته این خیلی دلیل خوبیه و شاید مهمترین باشه ....اینکه یک شرکت به دلیل رسیدن به سود خودش یک ماشین رو چند سال تولید می کنه (پیکان و 405 و... ) و اصلا قصد نداره تا پیشرفت خودش رو با چاشنی نو آوری به دست بیاره....پس علت رو می شه در نظارت های بی حد دولت در این بخش و تعرفه بالای گمرکی که عدم توسعه رو در بخش اتومبیل سازی باعث شده دونست....پس کاملا دلیل شما درسته... Racer BoY28th September 2006, 05:15 PMتا وقتی که رسیدن به آمار و ارقام و شکاندن رکورد تولید هر ساله هدف اینها باشه وضعیت با قبل فرقی نخواهد کرد. اینها را ول میکردی پیکانی که از چهل سال پیش تولید میکردن رو تا چهل سال بعد هم به خورد مردم میدادن. mohamad 22226th January 2007, 12:35 PMما برای رانندگی دو تا آیتم داریم 1.کیفیت رانندگی 2.امنیت رانندگی از نظر بالا بودن کیفیت رانندگی با پژو هیچ شکی نیست.من هردوتاشونو داشتم. سمند به دلیل سنگین بودن شتاب کمتری نسبت به پژو داره و در هنگام ریس گذاشتن آدم عصبی میشه.وگرنه از نظر محکمی سرتر از پژوه. arash p mbz bmw26th January 2007, 01:03 PMوالا من که دائم دارم با سمند ریس میزارم چیزی احساس نمیکنم و اصلا کلی حال میکنم.......... elada26th January 2007, 03:50 PMفكر نميكنيد سمند به خاطر خودروي ملي بودن وشدن است كه با قيمت كمتري داره عرضه ميشه؟؟ farzad 0003rd February 2007, 01:18 AMسمند تو سرعت 405 و پرشیا رو میخوره . محشره . و هر کسی نمیتونه با سمند رانندگی کنه باید طرف راننده باشه .اوناییکه رانندگی بلد نیستن میگن فقط 405 . با سمند تو سرعت بی زحمت بحس نکنید. قبول کنید سره.سالاره . Kamran_A4th February 2007, 02:17 AMكمكهاي اون روغن ميزنه كه هر چند ماه بايد براي تعميير و بازديد اقدام بشه و ........ البته شايد تمام اين موارد براي كسي پيش نياد و خيلي از شماها همين الان بگيد ماشين ما كه اينطور نيست !!! سمند به دليل وزن زيادي كه داره بنزين بيشتري مصرف ميكنه و بعد از مدتي موتور اونها دچار روغن سوزي ميشه كه كلي خرج رو دست صاحبش ميگذاره ، در ضمن به دليل وزن بالا بعد از چند سال دچار افتادگي در ناحيه عقب ماشين ميشه كه شايد خيلي ديده باشيد . در ضمن شتاب كمتري هم داره ( وزن بالا ) ولي خوب امنيت اون بد نيست . دوست عزیز، به عنوان کسی که نزدیک 5 ساله که سمند دارم (نمی دونم 5 سال بعد از مدتی حساب میشه یا نه؟!) باید بگم این قسمت از گفته های شما درست نیست. با وجودی که زیر ماشین من از سال 82 تا الان رینگ اسپرت بوده و ارتفاعش هم کم شده، تا امروز هیچ مشکلی با کمک ها و جلوبندی نداشتم. مصرف بنزینم هم متوسط کمتر از 10 درصد هست. با در نظر گرفتن این که رینگ اسپرت مصرف رو کمی بالاتر می بره. نه تنها روغن سوزی نداشته ام بلکه الان بعد از 5 سال حاضرم با هر پرشیا و 405 تازه آب بندی شده ای کورس بذارم! باز هم با در نظر گرفتن این که رینگ اسپرت (سایز 17 یا بالاتر) شتاب رو کم تر و حداکثر سرعت رو بالاتر می بره. افتادگی عقب ماشین هم شخصا ندیدم و نمی دونم وزن زیادتر چه ربطی می تونه به افتادگی عقب ماشین داشته باشه! مهم ترین مساله ای که در مورد وزن به چشم میاد و شما به اون اشاره نکردید، تاثیرش در عملکرد ترمز هاست که اون هم در مدل های جدید تا حدودی بهتر شده. ali shekspier4th February 2007, 03:05 AMسلام بابا شما خيلي ماشينت خارجيه ارمشو نگاه كن مطمني سمنده ؟؟؟؟؟؟؟؟/ mahsoon4th February 2007, 11:23 AMكامران جون منم اول فكر كردم ماشينت مرسدس بنزه واقعاً سمند خدمونه يا روش موتور ماكسيما گذاشتي farzad 0005th February 2007, 12:37 AMبا سلام من خودم در مرکز اموزش ایران خودرو درس می خونم . سمند چون اتاقش ایرو دینامیکش بالاتر از 405 و پرشیا هستش. تو سرعت بالاتره . حالا تا جند وقت دیگه منتظر مدل های جدید سمند باشید . بی نظیره به اطلاع برسانم کیسه هوا و سیستم ماهواره ای و جراغ راهنماهای پشت ایینه های بغل از امکانات دیگر سمند جدیده .اتاقشم که دیگه نگو... mahsoon5th February 2007, 01:55 AMسمند تو سرعت 405 و پرشیا رو میخوره . محشره . و هر کسی نمیتونه با سمند رانندگی کنه باید طرف راننده باشه .اوناییکه رانندگی بلد نیستن میگن فقط 405 . با سمند تو سرعت بی زحمت بحس نکنید. قبول کنید سره.سالاره . دوست عزیز شما به این حرفتون کاملاً مطمئن هستدید ؟ تا اونجایی که من اطلاع دارم موتور سمند و 405 یکی حالا شاید به گفته خودشون آیرو دینامیکتر از سمند باشه که بتونه با تفاوت بسیار اندک از 405 جلو بزنه اما اینو مطمئنم که نمیتونه 405 یا پرشیا رو بخوره :D محصول اصل بهتره یا بدل ( قصد من توهین یا اهانت به مهندسان موفق ایران عزیز و سربلندم نیست ) اما همین آقایون یه کمی به این ملت و برادران و خواهران خودشان ارزش قائل نیستند چون با این همه مدرک ( از عکس گرفته تا جنازه و شاهد و.... ) میگند که 405 اصلاً مشکل ندارند . تو برنامه پلیس نامحسوس رئیس کل راهنمایی و رانندگی میگفت که خودم شاهد بودم که یه خانواده دارند تو 405 میمیرند خودم چه جوری ، میسوزند چون این 405 هنگام تصادف بنزین و برق خودرو رو قطع نکرده و دراشم قفل شده هیچ کس نمی تونه کاری بکنه در مقابل مدیر عامل ایران خودرو میگه 405 ما مشکل خیلی جزئی داره که در حال رفع آن هستیم که هیچ کار اساسی در این باره انجام نشده در مقابل تو مجله ماشین نوشته بود که کمپانی بنز بدلیل اینکه لاستیک دور پنجره تو بعضی از این مدل ( مدل ماشین یادم نیست ) خراب است و باعث نفوذ آب میشه تمام این مدل رو جمع آوری کرد که ایرانخودروی ما هم .......... بازم میگم که قصد من توهین به ایرانی( همیشه سربلند ) و طرفداری از یه ماشین نیست در ضمن این مهندسان 405 تو فرانسه بعد از چند سال یه بدنه ایرو طراحی کردند که با این موتور جور باشه و بتونه بهترین جواب رو بده ( که تو مدلهای مختلف تولید 405 در فرانسه مدل به مدل فرق می کرد و بهتر میشد ) اما مهندسان ایرانخودرو یه بدنه واسه این موتور خلق کردند که بهتر از مدل اورژینالش است حالا گفته شما درست باشه ( تو سرعت ) اما این همه ماشینای صفر کیلومتر که از ساعت 6 صبح صف میکشند که آخر صف هم معلوم نیست کجاست حالا نوبه ی شماست میرید تو الحمد اللاه کسی هم که جواب گو نیست . آیا امروزه ماشینی تو اروپاتولید میشه که air bag نداشته باشه اونوقت امروز تو اخبار مدیر عامل ایران خودرو میگه ال90 مطابق با استانداردهای روز اروپا تولید خواهد شد در حالی که تو اروپا کیسه هوا اجباری شده . اگه شمابه اینجورماشینها میگید سره ، سالاره پس به بنز چی میگید ؟ ببخشید که سرتون رو درد آوردم آخه همین کارارو میکنیم که روز به روز .........:mad: Racer BoY5th February 2007, 02:09 AMاتاقش تغییری نکرده دوست عزیز. تغییرات اکثرا ظاهری بوده. مثل چراغهای پشت آینه های بغل. درب موتور. جلو پنجره. سپرها. چراغها. Racer BoY5th February 2007, 02:15 AMدوست عزیز شما به این حرفتون کاملاً مطمئن هستدید ؟ تا اونجایی که من اطلاع دارم موتور سمند و 405 یکی حالا شاید به گفته خودشون آیرو دینامیکتر از سمند باشه که بتونه با تفاوت بسیار اندک از 405 جلو بزنه اما اینو مطمئنم که نمیتونه 405 یا پرشیا رو بخوره :D محصول اصل بهتره یا بدل ( قصد من توهین یا اهانت به مهندسان موفق ایران عزیز و سربلندم نیست ) اما همین آقایون یه کمی به این ملت و برادران و خواهران خودشان ارزش قائل نیستند چون با این همه مدرک ( از عکس گرفته تا جنازه و شاهد و.... ) میگند که 405 اصلاً مشکل ندارند . تو برنامه پلیس نامحسوس رئیس کل راهنمایی و رانندگی میگفت که خودم شاهد بودم که یه خانواده دارند تو 405 میمیرند خودم چه جوری ، میسوزند چون این 405 هنگام تصادف بنزین و برق خودرو رو قطع نکرده و دراشم قفل شده هیچ کس نمی تونه کاری بکنه در مقابل مدیر عامل ایران خودرو میگه 405 ما مشکل خیلی جزئی داره که در حال رفع آن هستیم که هیچ کار اساسی در این باره انجام نشده در مقابل تو مجله ماشین نوشته بود که کمپانی بنز بدلیل اینکه لاستیک دور پنجره تو بعضی از این مدل ( مدل ماشین یادم نیست ) خراب است و باعث نفوذ آب میشه تمام این مدل رو جمع آوری کرد که ایرانخودروی ما هم .......... بازم میگم که قصد من توهین به ایرانی( همیشه سربلند ) و طرفداری از یه ماشین نیست در ضمن این مهندسان 405 تو فرانسه بعد از چند سال یه بدنه ایرو طراحی کردند که با این موتور جور باشه و بتونه بهترین جواب رو بده ( که تو مدلهای مختلف تولید 405 در فرانسه مدل به مدل فرق می کرد و بهتر میشد ) اما مهندسان ایرانخودرو یه بدنه واسه این موتور خلق کردند که بهتر از مدل اورژینالش است حالا گفته شما درست باشه ( تو سرعت ) اما این همه ماشینای صفر کیلومتر که از ساعت 6 صبح صف میکشند که آخر صف هم معلوم نیست کجاست حالا نوبه ی شماست میرید تو الحمد اللاه کسی هم که جواب گو نیست . آیا امروزه ماشینی تو اروپاتولید میشه که air bag نداشته باشه اونوقت امروز تو اخبار مدیر عامل ایران خودرو میگه ال90 مطابق با استانداردهای روز اروپا تولید خواهد شد در حالی که تو اروپا کیسه هوا اجباری شده . اگه شمابه اینجورماشینها میگید سره ، سالاره پس به بنز چی میگید ؟ ببخشید که سرتون رو درد آوردم آخه همین کارارو میکنیم که روز به روز .........:mad: در هر صورت فعلا در همین کشور همیشه سربلند! داریم زندگی میکنیم. :D و با همین سمند و 405 های مشتعلش باید سر کنیم(بخوانید حال کنیم). جواب ایران خودرو به بازماندگان خانواده ای که در خودروی 405 به پودر استخوان تبدیل شدند به دلیل قفل شدن دربها: آنها که اینقدر بی عرضه بودند که نتوانستن از پنجره ها به بیرون فرار کنند همان بهتر که سوختند!:eek: mahsoon5th February 2007, 02:34 AMاتاقش تغییری نکرده دوست عزیز. تغییرات اکثرا ظاهری بوده. مثل چراغهای پشت آینه های بغل. درب موتور. جلو پنجره. سپرها. چراغها. حرف شما کاملاً درسته اما باید در نظر داشت که با کوچکترین تغییرات حتی در سپر خودرو وضعیت آیرودینامیکی خودرو تعییر خواهد کرد با تشکر Racer BoY5th February 2007, 02:52 AMحرف شما کاملاً درسته اما باید در نظر داشت که با کوچکترین تغییرات حتی در سپر خودرو وضعیت آیرودینامیکی خودرو تعییر خواهد کرد با تشکر بی شک همینطورست. اما خطاب من با دوستی بود که نوشته بودند کیسه هوا و سیستم ماهواره ای و جراغ راهنماهای پشت ایینه های بغل از امکانات دیگر سمند جدیده .اتاقشم که دیگه نگو... اینجا جای تبریک به ایرانخودرو هم هست. شرکتی که مطابق شرکتهای بزرگ خارجی هر ماه یک مدل جدید به بازار معرفی میکنه :D اگرچه اغلب تنها تفاوت این مدلها در چراغها و یا طرح روی قالپاق خودروست =)) farzad 0007th February 2007, 02:57 AMبا سلام مجدد . اول از این من اصلا در مورد بنز نه حرف زدم نه کسی اینجاحرف میزنه. حرفه ما 405 . پرشیا وسمنده. سمند با تولید ماشین جدیدش که به بازار خواهد امد . عیب ها یا کمبود امکانات را برطرف کرده که یکی از امکانات کیسه هوا هستش.و تولید موتور ملی. منم میگم سالاره نسبت به 405 و پرشیا گفتم . راستی من بنز ندیده هم نیستم . جیگره من. بالا برید پایین بیاید . درسته موتورای این 3 ماشین یکی هستش ولی تو دور وسرعت سمند سره . حالا قبول نمیکنید دیکه این مشکل شماست . arash p mbz bmw12th February 2007, 05:37 PMبا سلام فرزاد عزیز اونقدر هم که شما میگید سمند بزرگ نیست اما من تقریبا طرفدار پروژه ی سمند بودم و هنوزم هستم و هیچوقت نقص های اون رو هم کتمان نمیکنم البته این هم باید گفت که سمند به خاطر ایرودینامیک نیست که شما توی سرعت احساس ارامش میکنی تاثیر داره اما خیلی کمه ولی وزن این ماشین حتی اگر 40کیلو بیشتر یا اصلا100کیلو بیشتر باعث میشه ماشین تعادلشو توی سرعت حفظ کنه که صد البته تعلیق پدر خونده ی خودش 405رو که بهینه سازی شد نیز نباید فراموش کنیم baclass30th April 2007, 06:49 PMسلام بچهه هاتفاوت قیمت این دو ماشین اینه که اول سمند خودروی ملی هست و باید قیمتش فرق داشته باشه و glx هم ساختن برای آتیش گرفتن و گسی هم دنبال این سری ماشین نمیرن ولی سمند از شتاب کم اون چشم پوشی کنیم در حد زانتیا هست سمند .......؟؟؟ //////////////////// اگر خواستین براتون سمند و زانتیا رو مقایسه میکونم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ با ماشین باش ولی با ماشین پر سرعت نباش آخرش مرگ-------------- arsa24th August 2007, 02:55 AMسلام به همه. گفتگوی دوستان رو خوندم و صد البته جالب بود. یه سوال : چرا یک کارگر ایرانی در شرایط خوب کاری در ایران باید ماهی 500 دلار حقوق بگیره و سمند رو بخره 14000 دلار و یک کارگر استرالیایی هوندا سیویک 2007 رو بخره 21000 دلار و حقوقش باشه ماهی 3000 دلار ؟ آیا سمند 14000 دلار می ارزه و آیا اگه این خودرو در استرالیا مثلا با همین قیمت عرضه میشد کسی دنبال خریدش میرفت ؟ من همش به این فکر میکنم که تو یه کشوری که دستمزد کارگر کمتر از مثلا ژاپن هستش چرا قیمت محصولی مانند خودرو اینقدر تفاوت داره ؟ شایدم دارم اشتباه میکنم و خیلی از آیتم ها رو در نظر نگرفتم .اگه اینطوریه پیشاپیش عذر میخوام . dolat9th June 2008, 06:00 PMبه قول يكي از دوستاي همين تاپيك : چون سمند ماشينه ايرانيه مردم ميگن خوب نيست حالا اگه مثلاً تويوتا اين ماشين رو ميزد ميگفتن نه اين ماشين آخرته ماشينه . واقعا براي طرز تفكر مردم متاسفم . mahsoon10th June 2008, 12:45 AMبه قول يكي از دوستاي همين تاپيك : چون سمند ماشينه ايرانيه مردم ميگن خوب نيست حالا اگه مثلاً تويوتا اين ماشين رو ميزد ميگفتن نه اين ماشين آخرته ماشينه . واقعا براي طرز تفكر مردم متاسفم . دوست عزیز این تایپیک خیلی وقته که دیگه کار نمیکنه . شما هم نبش قبر نکن لطفاً . الان دیگه نه زمانه سمنده نه 405 . ماشینهای ایران کجا و ترکیه کجا ایران که مدعی هست خودروی ملی داره و ترکیه حتی تا حالا خودرویی تولید نکرده تکلونوژییش مال خودش باشه ( البته ایرانم نکرده اینا همش کپی برداریه ) . این سمند رو به قیمت 19 میلیون میده به باکو اما با اقساط 10 ساله . اونم تو آذربایجان فقط کسایی سوار میشند که به نونه شبشون محتاجند . و اصلا نم راضی نیستند . حتی 2 ماه پیش تو گزارش پایانی خبر شبکه 2 که مدیر عامل ایران خودرو سایپا هم اونجا بودند به این موضوع سمند اونور مرز اشاره کردند . توکشوری که بشه مرسدس بنزه e یا c کلاس فقط با پول کمی بیشتر از این سوار شد کسی سمند نمیگیره alexandr28th September 2008, 12:32 PMمن نمي دونم اين خودرو ساز ها چرا دست از سر مردم بر نمي دارن ماشين 30 سال پيشو مي فروشن مردم هم مي خرن همش تقصير خودمونه saham5614th November 2008, 08:25 PMسلام : من یه پراید 85 دارم و میخواهم 5 تا 6 میلیون بزارم روش و یه ماشین بهتر بخرم. شما چه ماشینی را پیشنهاد میدهید؟آیا نو بخرم یا دست دوم؟ ماشینهای مد نظرم: ریو - سمند معمولی - پارس - 405 - روا - تندر ال 90 دوستان عزیز لطفا من را راهنمایی کنید. dolat15th November 2008, 07:23 AMبه نظر من نو بگير چون از همون اول زير دست خودته !!! ولي اگه ميخواي دست دو بگيري اصلا سمند نگير ! چون ممكنه بهت بندازن !!! به نظر من ال 90 گزينه خوبيه !!! هم موتورش قويه هم ... alexandr15th November 2008, 01:34 PMسلام : من یه پراید 85 دارم و میخواهم 5 تا 6 میلیون بزارم رو سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 4760]
-
گوناگون
پربازدیدترینها