تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816161470
مطالعات عمليات اصلاح هندسي در 8 تقاطع منطقه 10 تهران پايان يافت
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۷ مرداد ۱۳۹۴ (۶:۲۳ق.ظ)
مطالعات عمليات اصلاح هندسي در 8 تقاطع منطقه 10 تهران پايان يافت موج - جانشين معاونت حمل‌ونقل و ترافيک منطقه 10 از اتمام مطالعات اجراي عمليات اصلاح هندسي در 8 تقاطع منطقه خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج به نقل از روابط عمومي شهرداري منطقه 10، داريوش زرين پور، جانشين معاونت حمل‌ونقل و ترافيک منطقه 10 با اعلام اين خبر گفت: فراهم‌سازي بستر مناسب براي ايجاد رفاه، آسايش و تردد ايمن و آسان شهروندان از رويکردهاي مهم مديريت شهري منطقه است و بر همين اساس اجراي عمليات اصلاح هندسي عمدتا در معابر و تقاطع‌هايي که به دليل حجم تردد خودروهاي عبوري، با احتمال ايجاد ترافيک و ازدحام خودروها روبرو هستند در دستور کار قرار دارد.
وي با بيان اين‌که با شناسايي محل‌هاي حادثه‌خيز، منطقه اقدام به مطالعه و طراحي اصلاحات هندسي در تقاطع‌ها نموده است، افزود: در اين راستا از ابتداي سال تاکنون با توجه به مطالعات ترافيکي انجام شده 8 نقطه در منطقه براي اصلاح هندسي شامل خيابان امام خميني (ره) تقاطع خيابان خوش و خيابان رودکي و... در نظر گرفته شده و مراحل مطالعاتي آن به پايان رسيده است.
به گفته زرين پور در برخي نقاط اجراي عمليات اصلاح هندسي مستلزم تملک است که در اين بازده زماني تسطيح معابر انجام مي‌گيرد.
جانشين معاونت حمل‌ونقل و ترافيک منطقه يادآور شد: اين عمليات بسته به شرايط و نوع تقاطع‌ها با حذف زواياي قائم گردشي، تنظيم حرکات گردشي با احداث جزيره مياني و حذف نقاط برخورد به‌وسيله ايجاد رفلکتور امکان‌پذير مي‌شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 76]
-
گوناگون
پربازدیدترینها