واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: همکاری دستگاههای مختلف، روند اجرای مترو شیراز را سرعت بخشید شیراز- ایرنا- شهردار شیراز گفت: روند ساخت و اجرای پروژه قطار شهری شیراز با هماهنگی دستگاهها و دستگاههای مختلف استان فارس سرعت گرفت.
به گزارش دریافتی شنبه ایرنا، علیرضا پاک فطرت، در جریان بازدید ارشد نظامی ارتش در استان های فارس و کهگیلویه و بویراحمد از ایستگاه طبقاتی میدان امام حسین (ع) مترو شیراز افزود: یکی از بخش های مهم پروژه قطار شهری شیراز ایستگاه طبقاتی میدان امام حسین (ع) است که روند اجرای آن با توجه به هماهنگی های انجام شده با دستگاههای خدمات رسان و رفع سریع موانع با سرعت بیشتری در حال انجام است.
وی ادامه داد: ایستگاه میدان امام حسین (ع) به عنوان یک ایستگاه مرکزی مترو شیراز، به عنوان یک تقاطع در خط یک و 2 این پروژه عمل خواهد کرد و پس از بهره برداری پذیرای بیشترین تعداد مسافران قطار شهری شیراز خواهد بود.
او اظهار کرد: ساخت ایستگاه امام حسین (ع) در مقطعی و به دلایل مختلفی با کندی همراه بود اما با توجه به ضرورت و به بهره برداری رسیدن فاز یک خط یک، لزوم سرعت گرفتن اجرای این ایستگاه بیش از پیش احساس شد.
شهردار شیراز گفت: با توجه به قرار داشتن ساختمان دستگاههایی مانند استانداری، دفتر نماینده ولی فقیه و ساختمان های مربوط به ارتش و سپاه در این محدوده، شاهد همکاری این مجموعه ها با شهرداری شیراز برای ساخت این ایستگاه و همچنین تکمیل خط یک مترو شیراز بودیم.
پاک فطرت، پایان سال 95 را زمان بهره برداری از ایستگاه امام حسین (ع) و فاز دوم خط یک قطار شهری شیراز دانست و افزود: اجرای این پروژه تحقق همدلی و همکاری بین مجموعه هایی مستقر در اطراف میدان امام حسین (ع) است که شهرداری شیراز را یاری کردند تا این کار به خوبی پیش رود.
ارشد نظامی ارتش در در استان فارس و کهگیلویه و بویر احمد هم، با اشاره به استفاده از توان و تخصص نیروهای داخلی در اجرای پروژه قطار شهری شیراز گفت: تخصص و تجربه ای که امروز در نزد نیروهای داخلی است سبب شده که از این بابت از خارج بی نیاز شویم.
امیر سرتیپ حسین محمدی، ضمن قدردانی از شهرداری و سازمان قطار شهری شیراز افزود:
دیدن پیشرفت این پروژه آن هم به دست توانای متخصصان داخلی احساس غرور در انسان ایجاد می کند.
وی، از تمام مسوولان، مجموعه ها و دستگاهها خواست که به هر شکل ممکن به تکمیل پروژه مترو شیراز کمک کنند تا این پروژه هرچه سریعتر در اختیار بهره برداران نهایی که شهروندان هستند قرار گیرد.
قطار شهری شیراز به طور کلی دارای شش خط به طول جمعا 90 کیلومتر است.
خط یک این پروژه از جنوب شرق شهر (میدان گلسرخ) و از طریق بلوار مدرس، میدان ولی عصر، میدان نمازی، میدان قصردشت، کوچه گلخون، حاشیه بزرگراه چمران تا شمال غرب شیراز (میدان میرزا کوچک خن و میدان احسان) امتداد دارد.
فاز اول این خط از میدان احسان تا نمازی مهرماه سال 93 با حضور اسحاق جهانگیری معاون اول رییس جمهوری به بهره برداری رسید.
خط دو نیز از میانرود در جنوب شهر شیراز آغاز شده و پس از گذر از تقاطع بزرگراه امام خمینی (ره) و بلوار عدالت و میدان امام حسین (ع)، میدان آزادی، ایستگاه حر، میدان قائم، حافظیه، بلوار گلستان، میدان دلگشا، به سعدیه منتهی می گردد.
ایستگاه میدان امام حسین (ع) ایستگاه مشترک بین خط یک و دو خواهد بود.
خط سوم نیز با 16 کیلومتر طول پل معالی آباد را از طریق بزرگراه دکتر حسابی، شهرکهای شهید بهشتی، حافظ، بزین، استقلال و گلستان به مرکز شهر صدرا متصل می کند.
حدود چهار کیلومتر از ابتدای این خط بصورت تونل و مابقی مسیر بصورت همسطح اجرا خواهد شد.
خط چهار قطار شهری شیراز نیز از میدان احسان در شمال غرب شیراز آغاز و با عبور از بولوارهای فرهنگ شهر، پاسداران و استقلال، به چهارراه گمرک و خیابان های مشیرکهنه و نو و دروازه کازرون و در نهابت به بلوار مدرس ختم می شود.
خط پنج مترو شیراز نیز بنا است از محله سعدی و باغ دلگشا شروع شده و با گذر از بولوار پیرنیا و بلوارهای زینبیه و دلاوران بسیج به جنوب شهر و شهرک کوشک میدان متصل شود.
خط شش قطار شهری شیراز نیز از بولوار مدرس آغاز می شود و با عبور از طول بزرگراه رحمت و بولوارهای شهید مطهری و زرگری، به ابتدای بزرگراه چمران خواهد رسید.ک/1
6122
03/05/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 101]