واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۳ مرداد ۱۳۹۴ (۹:۳ق.ظ)
استانداردهاي جديد مصرف سوخت تا پايان تابستان تعيين مي شود/تاثير بيشتر عمر خودرو بر ميزان آلايندگي ها تا ميزان مصرف سوخت موج - رئيس استاندارد مصرف سوخت در شرکت بهينه سازي از تعيين استانداردهاي جديد مصرف سوخت خودروها تا 2 ماه ديگر خبر داد و گفت: استانداردهاي تازه سختگيرانه تر هستند و با توجه به اين که استاندارد آلايندگي يورو ٤ است، پايه را بر اساس ميانگين مصرف سوخت خودروهاي يورو ٤ قرار مي دهد و بر اساس آن استاندارد تدوين مي شود.
به گزارش خبرگزاري موج، مريم مهدي نژاد، رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت شرکت بهينه سازي مصرف سوخت، با اشاره به اين که در بخش حمل و نقل، چهار استاندارد وجود دارد، گفت: استانداردهاي مصرف سوخت خودروهاي سبک بنزيني تاکنون سه بار بازنگري شده و کميته هاي کارشناسي بازنگري نهايي در حال تشکيل است و اميدواريم تا ٢ ماه آينده نهايي شود.
وي درباره بازنگري تازه استاندارد خودروهاي سبک اظهار کرد: بازنگري تازه هم اکنون در حال انجام و رفع ابهام ها و ايرادهاي استاندارد پيشين است و در استاندارد تازه حجم موتور مورد نظر نيست و سطح يا جرم خودروها مدنظر است و کلاس بندي خودروها نيز بر اين اساس انجام مي شود.
مهدي نژاد با اشاره به اين که در کشورهاي اتحاديه اروپا در دهه گذشته براي کاهش گازهاي گلخانه اي، دي اکسيد کربن را هدف گذاري و مصرف سوخت را با آن لحاظ مي کنند، تأکيد کرد: با توجه به ارتباط مستقيم توليد دي اکسيد کربن و مصرف سوخت، اين ٢ سناريو در کميته هاي شرکت بهينه سازي در حال بررسي است.
رئيس استاندارد تدوين معيار و مميزي مصرف سوخت افزود: در کميته هاي کارشناسي، تصميم گيري بر اين که برچسب انرژي که بر خودرو زده مي شود برحسب ميزان مصرف سوخت باشد و مقدار انتشار دي اکسيدکربن در پايين برچسب آورده شود و يا برحسب ميزان انتشار دي اکسيد کربن باشد و ميزان مصرف سوخت در پايين برچسب آورده شود، در حال انجام است.
مهدي نژاد با اشاره به اين که بر اساس ماده ١١ قانون ١٧٧٠، تدوين استانداردهاي مصرف سوخت خودرو بر عهده شرکت بهينه سازي مصرف سوخت است، يادآور شد: استانداردهاي تازه سختگيرانه تر هستند و با توجه به اين که استاندارد آلايندگي يورو ٤ است، پايه را بر اساس ميانگين مصرف سوخت خودروهاي يورو ٤ قرار مي دهد و براساس آن استاندارد تدوين مي شود.
وي تصريح کرد: شرکت بهينه سازي مصرف سوخت تلاش مي کند که در آينده معياري را براي مصرف سوخت و توليد ميزان دي اکسيدکربن خودروهاي سبک موجود در ناوگان در معاينه فني قرار دهد و پارامترهاي موثر اين معيار را بررسي کند.
مهدي نژاد با اشاره به اين که در شرکت بهينه سازي مصرف سوخت پروژه اي براي پايش استاندارد خودروها تعريف کرده است، گفت: اين شرکت در نظر دارد از نمايندگيهاي فروش، خودرو را براي آزمايش انتخاب کند؛ زيرا اين نمونه خود گوياي نمونه واقعي آزمايشگاهي است که پس از آن مي توان نتايج آزمايش ها را به سازمان ملي استاندارد اعلام کرد.
وي با بيان اين که شرکت بهينه سازي مصرف سوخت پروژه اي بر اساس آثار عمر خودرو بر مصرف سوخت داشته است، اظهار کرد: در اين پروژه مشخص شد که عمر روي آلايندگي خيلي بيشتر از مصرف سوخت تأثير مي گذارد و با تعميرات و نگهداري مناسب، اثر آن نسبت به مصرف بسيار کمتر مي شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 80]