محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804039855
تجهیزات ایستگاه‌های قطار سراسر کشور به بالا بر و پله برقی
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
تجهیزات ایستگاه‌های قطار سراسر کشور به بالا بر و پله برقی
همه ايستگاه‌های قطار سراسر کشور مجهز به بالابر و پله‌برقی می‌شوند.
به گزارش حوزه راه و شهرسازی گروه قتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مديرعامل شرکت راه آهن امروز گفت: به‌زودی این کار آغاز می‌شود و طرح مطالعه آن در حال انجام است.
پورسیداقایی افزود: در مسیرهایی که امکان ایجاد بالابر نباشد از پله‌برقی استفاده خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن همچنین باتاکید بر تلاش دولت بر افزایش ایمنی در جاده و محورهای ارتباطی گفت: در مسیرهای پرتردد قطار کشور از سیستم علائم ارتباطات مدرن که سرعت قطارها را به صورت اتوماتیک کنترل می‌کند بهره خواهیم گرفت.
پورسیداقایی افزود: در این طرح حتی در مواقعی که راننده سرعت غیرمجاز داشته باشد سرعت قطار کنترل می‌شود.
وی گفت: این کار هم اکنون در مسیر تهران- مشهد آغاز شده و به‌زودی افتتاح می‌شود ودر مابقی مسیرهای کشور هم در دست اماده سازی است.
مدیرعامل شرکت راه آهن برقی کردن مسیرقطارسریع السیر تهران – مشهد و تهران – قم – اصفهان را هم اولویت کاری دیگر راه آهن کشور دانست و گفت: با این کار مسافران مسیر تهران – مشهد با طی کمتر از 6 ساعت زمان به مقصد می‌رسند و مسافران تهران – اصفهان هم 2 ساعته این مسیر را می‌پیمایند.
پورسیداقایی فرسوده بودن واگن های قطار راهم از دلایل برخی نارضایتی‌ها دربعضی از مسیرها اعلام کرد و گفت: متاسفانه در طول 6 سال گذشته هیچ واگن جدیدی خریداری و به ناوگان اضافه نشده است و با اقداماتی که دولت از جمله در زمینه حمایت از بخش خصوصی انجام داده در ماههای آینده این مشکل به مرور حل می‌شود.
وی گفت: نوسازی ناوگان و افزودن واگن‌ها ازمسیرهای طولانی و مسیرهایی که منتهی به مشهدمقدس هستند آغاز می‌شود و تاکنون شرکت رجاء حدود 80 واگن و شرکت‌های دیگر 50 واگن را خریداری کرده‌اند.
با حضور مدیرعامل شرکت راه آهن ساخت دو باب نمازخانه در ایستگاه نیک پی و سرچم زنجان اغاز شد برای این طرح‌ها یک میلیارد و 200 میلیون تومان اعتبار در نظر گرفته است.
انتهای پیام/
اخبار مرتبط
کاهش ۱۸ ساعته زمان سیر قطار ترانزیتی سرخس-بندرعباس
طراحی ایستگاه چندوجهی شهر مشهد/ ارتقای ایستگاه راه‌آهن کنونی قم
ایران باید از تفکر جزیره‌ای در بخش حمل‌ونقل فاصله گیرد/ حمل‌ونقل چند وجهی در ایران به زودی راه‌اندازی می‌شود
طرح منزلت قطارهای رجا در ماه رمضان آغاز شد
همه‌ی قطارها تا پایان سال به سامانه کنترل هوشمند مجهز می شود
ورود 250 دستگاه واگن مسافری به راه‌آهن
۲۵ تير ۱۳۹۴ - ۲۲:۰۰
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]
-
گوناگون
پربازدیدترینها