تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1818918922
حدود 8 هزار دستگاه تاکسي پيکان فرسوده در تهران تردد مي کنند
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۲ تير ۱۳۹۴ (۲۲:۱۰ب.ظ)
حدود 8 هزار دستگاه تاکسي پيکان فرسوده در تهران تردد مي کنند موج-عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي گفت: حدود 8 هزار دستگاه تاکسي پيکان فرسوده که آلايندگي بالايي توليد مي‌کنند، در تهران تردد مي‌کنند.
به گزارش خبرگزاري موج، مهرداد لاهوتي، عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي با اعلام اين‌که حدود 8 هزار دستگاه تاکسي پيکان فرسوده که آلايندگي بالايي توليد مي‌کنند، در تهران تردد مي‌نمايند، گفت: خودروهاي سالم به‌طور ميانگين روزانه 2 گرم گاز توليد مي‌کنند در صورتي که تاکسي‌هاي پيکان روزانه 4 و نيم برابر ميزان يعني 9 گرم گاز توليد مي‌کنند و بنابراين تاکسي‌هاي پيکان بايد در کوتاه‌ترين زمان ممکن تعيين تکليف شوند.
مهرداد لاهوتي افزود: در سال‌هاي اخير در حوزه حمل و نقل عمومي تهران اقدامات بسيار مفيدي انجام شده، اما؛ اين اقدامات کافي نيست و مديريت شهري بايد مورد حمايت قرار گيرد.
وي با اشاره به اين‌که تاکسيرانان از جمله صنوفي هستند که نياز به حمايت ويژه دارند و بايد امکانات لازم براي نوسازي در اختيارشان قرار گيرد، اظهار کرد: البته تا وقتي اراده‌اي از سوي تاکسيرانان وجود نداشته باشد و خودشان متقاضي نوسازي نباشد، اراده نوسازي در مسوولان نيز ايجاد نمي‌شود.
لاهوتي با بيان اين‌که در زمينه حمايت از تاکسيرانان بايد بخشي از بهاي تاکسي به صورت بلاعوض به آن‌ها داده شود و بخشي هم در قالب تسهيلات ارزان در اختيارشان قرار گيرد، تصريح کرد: براساس قانون، عمر تاکسي‌ها بايد کمتر از 5 سال باشد و به همين دليل کار نوسازي ناوگان يک کار هميشگي و مستمر است.
وي با تأکيد بر اين‌که اگر برنامه نوسازي ناوگان به‌طور مستمر و به صورت درست در سال‌هاي گذشته اجرا شده بود، اکنون وضعيت به‌مراتب بهتري در اين حوزه حاکم بود و تاکسي‌هاي فرسوده کمتري در ناوگان وجود داشت، اضافه کرد: ضرورت دارد نوسازي با جديت بيشتري مورد پيگيري قرار گيرد و طرح جايگزيني تاکسي‌هاي فرسوده با سرعت بيشتري انجام شود.
عضو کميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي در ادامه خاطرنشان کرد: با توجه به انبوه آلودگي‌هاي که تاکسي‌هاي پيکان ايجاد مي‌کنند، سلامت شهروندان تهران را با خطر روبه‌رو کرده‌اند و بايد هر چه سريع‌تر نسبت به جايگزيني آن‌ها اقدام شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 23]
-
گوناگون
پربازدیدترینها