تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 23 دی 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):ما (اهل بيت) ستون هاى حق را استوار و لشكريان باطل را متلاشى كرديم.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

کلینیک زخم تهران

کاشت ابرو طبیعی

پارتیشن شیشه ای اداری

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

تور بالی نوروز 1404

سوالات لو رفته آیین نامه اصلی

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

ساندویچ پانل

ویزای ایتالیا

مهاجرت به استرالیا

میز کنفرانس

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1852532883




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

عضو شورای شهر شیراز: اجرای قطار شهری از روی سطح به ضرر شیراز است


واضح آرشیو وب فارسی:فارس: عضو شورای شهر شیراز:
اجرای قطار شهری از روی سطح به ضرر شیراز است
عضو شورای اسلامی شهر شیراز گفت: اجرای قطار شهری از روی سطح به ضرر شیراز است.

خبرگزاری فارس: اجرای قطار شهری از روی سطح به ضرر شیراز است



سید محسن معین امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شیراز اظهار داشت: بررسی از رو کار شدن مترو یا از زیر رفتن آن، یک مبحث کارشناسی است و کمیسیون نباید در این مورد تصمیم‌گیری کند. وی افزود: اجرای قطار شهری از روی سطح از نظر زیبایی و آلودگی صوتی نیز ایجاد مشکل می‌کند ضمن آن‌که اجرای از زیر قطار شهری از نظر پدافند غیرعامل به نفع شهر است و همچنین با توجه به آنکه 70 درصد هزینه قطار شهری مربوط به تجهیزات و خط ریل است، هزینه اجرا چندان فرقی نمی‌کند. رئیس کمیسیون حمل‌ و نقل شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این زمینه اظهار داشت: طرحی که مبنی بر الحاق خط سه قطار شهری به فاز یک در شورا عنوان شد بر این مبنا بود که بنابر بخشنامه دولت، امکان صدور موافقتنامه برای بیش از دو خط قطار شهری وجود ندارد و به همین دلیل این پیشنهاد داده‌شده بود که خط سه به‌عنوان ادامه خط یک محسوب شود تا بتوانیم مباحث اجرایی خط سه را به‌عنوان خط یک لحاظ کنیم. احمدرضا نقیب زاده افزود: این موضوع با حضور مدیرعامل سازمان قطار شهری بررسی شد و پیشنهاد الحاق مسیر پل معالی آباد تا شهرک گلستان به‌عنوان خط سه قطار شهری در قالب فاز سه خط یک قطار شهری به تصویب کمیسیون رسید. وی ادامه داد: طرح دیگر اولویت‌بندی اجرای خطوط قطار شهری است که در این زمینه مقررشده اولویت‌بندی اجرای خطوط چهار، پنج و شش قطار شهری در بازنگری مطالعات جامع حمل‌ونقل شهر شیراز بررسی و به شورا پیشنهاد شود و دیگر این‌که انعقاد قرارداد مطالعات طرح‌های خطوط چهار، پنج و شش قطار شهری در سال 94 انجام شود. اجرای بخشی از مترو از معالی آباد تا گلستان در ارتفاع 6 متری مدیرعامل قطار شهری شیراز نیز در این زمینه گفت: تراکم جمعیت شهر شیراز به سمت غرب و شهرک‌های آن منطقه بوده و ازجمله شهرک گلستان و شهر صدرا و شهرک شهید بهشتی از آن سمت است. اسدالله حاجی زمانی افزود: تراکم جمعیتی شمال غرب شیراز مطلبی است که ضرورت احداث قطار شهری را در آن نقطه مضاعف می‌کند به‌علاوه این‌که بر اساس موافقت‌نامه طرح که در سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی کشور به تصویب رسیده مجوز اجرای همزمان دو خط قطار شهری بیشتر داده نمی‌شود. وی تصریح کرد: در حال حاضر ما خط یک را در حال اجرا داریم و خط دو نیز به‌طور همزمان در حال کار است، با توجه به‌ضرورت توسعه غربی برای مترو پیشنهاد ما این بود که توسعه غربی که خط سه است به‌عنوان ادامه خط یک محسوب شود. حاجی زمانی بیان کرد: در آن منطقه عمده مسیر از رو عبور می‌کند و هزینه بسیار کمتری نسبت به تونل مترویی دارد و به‌طور تقریبی نصف هزینه زیرزمین است. وی ابراز داشت: کریدور مصوب این مسیر 10 کیلومتر از پایان خط یک واقع در پل سه سطحی بصیرت تا شهرک گلستان و مجاور ایستگاه راه‌آهن قطار شیراز به اصفهان و ادامه آن به سمت شهر صدرا خواهد بود و توسعه انشعابات این خط شهرک‌های گویم و دوکوهک را نیز پوشش می‌دهد. حاجی زمانی افزود: عمده مسیر از ارتفاع شش متری است و البته مشاور آن را بررسی می‌کند و قسمت‌هایی از مسیر نیز زیر خواهد بود. به گزارش فارس، در جلسه روز گذشته شورای اسلامی شهر شیراز اعضای شورای اسلامی شهر شیراز با اشاره به عدم تکمیل خط یک متروی شیراز و اولویت خط دو، با اجرای فاز سوم به‌عنوان ادامه خط یک مترو مخالفت کردند. انتهای پیام/2448/

94/04/09 - 07:30





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: فارس]
[مشاهده در: www.farsnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 92]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن