محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830600819
قطار حومه ای جایگزین پروژه ملی متروی ورامین شد
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: بلاتکلیفی چندین ساله پایان یافت؛
قطار حومه ای جایگزین پروژه ملی متروی ورامین شد
شناسهٔ خبر: 2785349 - سه‌شنبه ۲ تیر ۱۳۹۴ - ۱۱:۲۱
استانها > تهران
ورامین-پس از کش و قوس های فراوان بالاخره تکلیف یک پروژه ملی در بخش حمل و نقل ریلی مشخص و قطار حومه ای تهران-ورامین جایگزین مترو شد. به گزارش خبرنگار مهر، همواره طی سال های اخیر کشمکش های فراوانی درباره ماهیت پروژه مهم و ملی بخش حمل و نقل ریلی در ورامین صورت گرفت به طوری که در طول این سال ها مردم نظاره گر سخنان متفاوت و حتی متناقض از سوی مسئولان بودند.در طول سال های گذشته عده ای اعتقاد داشتند که ماهیت پروژه تهران-ورامین، قطار حومه ای است و با استدلال های گوناگون از این امر دفاع می کردند اما در نقطه مقابل برخی دیگر از مسئولان با قاطعیت از راه اندازی پروژه مترو در ورامین و اتصال آن به متروی تهران خبر می دادند.سردرگمی پایان یافتهمواره در سالیان گذشته جلسات و نشست های متعددی برای تعیین تکلیف این پروژه ملی و مهم صورت می گرفت اما همچنان مردم و خواص دیار ۱۵ خرداد از ماهیت این پروژه حمل و نقل ریلی اطلاع پیدا نمی کردند.
مردم جنوبشرق استان تهران بارها در طول سالیان اخیر در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به حجم سفرهای این منطقه به پایتخت در طول روز تأکید می کردند که باید احداث مترو به عنوان نیاز اصلی این دیار محقق شود و از مسئولان امر نیز می خواستند که این پروژه را به نتیجه برسانند.پس از کش و قوس های فراوان بالاخره تکلیف یک پروژه ملی در بخش حمل و نقل ریلی مشخص و قطار حومه ای تهران-ورامین جایگزین مترو شد و استاندار تهران خبر از راه اندازی قطار حومه ای در ورامین داد.قطار حومه ای شهریور ۹۵ به ورامین می رسداستاندار تهران روز گذشته و در مراسم کلنگ زنی پروژه ملی آزاد راه آبیک قزوین به چرمشهر ورامین با اشاره به بحث های گوناگون درباره راه اندازی قطار حومه ای یا مترو در استان تهران اظهار داشت: درباره موضوع قطار حومه ای و مترو بحث های زیادی صورت گرفت و همواره این سوال مطرح می شد که این پروژه چه ماهیتی دارد.
سید حسین هاشمی افزود: بر اساس جلسات برگزار شده و قول های داده شده، مقرر شد تا قطار حومه ای ورامین در شهریور ۹۵ راه اندازی شود.شرکت راه آهن قرار است این پروژه را به شبکه مترو متصل کندسید حسین نقوی حسینی نیز که در ماه های اخیر همواره بر اجرای پروژه متروی تهران-ورامین تأکید می کرد با تأیید این مطلب و در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: طی روزهای اخیر جلسه ای با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد و این پروژه مهم حمل و نقل از بلاتکلیفی در آمد.نماینده مردم ورامین، قرچک و پیشوا در مجلس شورای اسلامی افزود: شرکت متروی تهران اعلام کرده است که هیچ پولی نمی تواند برای راه اندازی پروژه متروی تهران-ورامین از بودجه خود صرف کند بلکه هر چه دولت در این زمینه اختصاص دهد به وسیله آن این پروژه را پیش می برد.وی ادامه داد: در جلسه اخیر با وزیر راه و شهرسازی و طی صورتجلسه ای، این وزارتخانه ملزم شد تا شرکت راه آهن با پول خود، مترو را در این منطقه اجرا کند و از دو مسیر آن را متصل به شبکه مترو کند.نقوی حسینی اضافه کرد: این پروژه خاص منطقه ورامین است و با اعتبار ۳۰۰ میلیاردی تا شهریور ۹۵ آماده بهره برداری می شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 111]
-
گوناگون
پربازدیدترینها