واضح آرشیو وب فارسی:فارس: رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای شهر آبادان بیان کرد
یکپارچهسازی سامانه حمل و نقل راهکاری برای دستیابی به حمل و نقل پایدار
رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر آبادان، یکپارچهسازی سامانه حمل و نقل را راهکاری برای دستیابی به حمل و نقل پایدار خواند.

فرشید بهشتی امروز در گفتوگو با خبرنگار فارس در آبادان اظهار کرد: سیاستهای حمل و نقل پایدار در شهرها همواره در جستجوی روشهایی هستند تا ضمن فراهمسازی امکان دسترسی مناسب برای تمام اقشار جامعه، هزینههای اقتصادی را تعدیل و زمینه آلودگیهای زیست محیطی را کاهش دهد. وی افزود: تجارب فعلی حمل و نقل درون شهری در کشور ما و ادامه روند موجود، نزدیکی کمی با چشم انداز حمل و نقل یکپارچه را دارد. رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر آبادان تصریح کرد: راهبرد حمل و نقل یکپارچه با هدف یکپارچهسازی و هماهنگ کردن خدمات جابهجایی در راستای دستیابی به آرمان حمل و نقل پایدار پیشنهاد شده است. بهشتی خاطرنشان کرد: شهر آبادان بر اساس موقعیت تفضیلی شهری و معابر موجود در برخی ایام و در ساعاتی از شبانه روز با مشکلاتی محدود در حوزه حمل و نقل درون شهری روبهرو است. وی از سهم پایین استفاده از حمل و نقل عمومی، ازدحام ترافیکی موضعی در بخش مرکزی شهر، مصرف بالای سوخت و بروز انواع آلودگی به عنوان برخی از این مشکلات نام برد و یادآور شد: به منظور کاهش مشکلات یاد شده، در زمان حاضر یافتهها و تحقیقات انجام شده مبتنی بر نظر سنجی کارشناسی که در آن وضعیت جاری شهر آبادان در حوزه حمل و نقل و ترافیک درون شهری و سیاستهای اعمال شده را مدنظر قرار داده با رویکرد یکپارچه سازی در دست بررسی است. *سیاستهای جاری مدیریت شهری آبادان از نظر معیارهای راهبرد حمل و نقل یکپارچه مطلوب نیست رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر آبادان گفت: بررسیها نشان میدهد که سیاستهای جاری مدیریت شهری آبادان و سایر شهرهای کشور از نظر معیارهای راهبرد حمل و نقل یکپارچه وضعیت مطلوبی ندارد. بهشتی افزود: از نظر کارشناسی، اولویتبندی سیاستهای یکپارچهسازی با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی، شامل افزایش دسترسی و کارایی اتوبوسرانی در مناطق شهری دارای ظرفیت تقاضا، تخصیص بخشی از عواید ناشی از دریافت عوارض شهرداری در بخش حمل و نقل عمومی و ایجاد مسیرهای ویژه اتوبوس در کریدور بزرگ تردد و بخش مرکزی شهر هستند. وی ادامه داد: از این رو الگوی حمل و نقل پایدار با هدف دستیابی به توازن در ابعاد محیطی اجتماعی و اقتصادی و کاستن از پیامدهای منفی توسعه خدمات حمل و نقل و نحوه دستیابی به اهداف حمل و نقل پایدار مورد مناقشه است. بهشتی تصریح کرد: در حالی که گروهی چاره را در توسعه فناوری و اصلاح موتور احتراق میدانند بسیاری دیگر زمینهسازی فرهنگی و اجتماعی را یک سرمایهگذاری دراز مدت و اثر بخش قلمداد میکنند. وی یادآور شد: راهبرد حمل و نقل یکپارچه در زمره سیاستهای گروه دوم است که با هدف کاهش دادن به ناهماهنگی موجود در نظام مدیریت خدمات حمل و نقلی پیشنهاد شده است. رئیس کمیسیون حمل ونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر آبادان با بیان اینکه این هماهنگی از طریق نزدیکی دیدگاهها، یکپارچه کردن سیستمها و عملکردها و کارآمدتر کردن فرآیندها به دست میآید، گفت: عقیده بر این است که سیاستهای حمل و نقل یکپارچه میتواند در آینده، پیشرفت چشمگیری در مسیر سیستمهای حمل و نقل پایدار شهری ایجاد کند. بهشتی در پایان ابراز امیدواری کرد تا با همت و پیگیری این موضوع در کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر آبادان، تشریک مساعی و تبادل فکری کارشناسان و صاحبنظران امر در ادارات و دستگاههای امر به این مهم دست پیدا کنیم. انتهای پیام/72025/ح40
94/03/31 - 11:37
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: فارس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 228]