محبوبترینها
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1841947922
حفظ ايستگاه‌هاي راه‌آهن در گرو همکاري‌هاي چندجانبه
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۷ خرداد ۱۳۹۴ (۹:۴۳ق.ظ)
عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس: حفظ ايستگاه‌هاي راه‌آهن در گرو همکاري‌هاي چندجانبه موج - عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس شوراي اسلامي ضمن تأکيد بر اهميت توسعه شبکه‌هاي ريلي به عنوان اولويت نخست وزارت راه و شهرسازي گفت: در اين شرايط حفظ ايستگاه‌هاي راه‌آهن قديمي اهميت بالايي دارد و توسعه هيچ‌گاه به معناي تخريب ميراث گذشته و معاصر نيست.
به گزارش خبرگزاري موج، محمدرضا محسني‌ثاني، عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس شوراي اسلامي، درباره سياست‌ها و پيگيري‌هاي مجلس شوراي اسلامي براي حفظ و احياي ايستگاه‌هاي راه‌آهن اظهار کرد: ارائه طرح حفظ و احياي ايستگاه‌هاي راه‌آهن به دليل اهميتي صورت گرفته که وزير راه و شهرسازي به حفظ ميراث تاريخي مي‌دهد. البته در کنار اين موضوع آنچه که براي ما مهم است گسترش و توسعه خطوط ريلي به عنوان نياز ضروري فعلي کشور و با هدف ارتقاي سطح زيرساخت‌ها است. در واقع در راستاي تغييراتي که انجام مي‌گيرد، بايد شرايطي را به وجود آورد تا زيرساخت‌ها بتوانند پاسخگوي نياز فعلي باشند.
عضو کميسيون امنيت ملي و سياست خارجي مجلس شوراي اسلامي افزود: در شرايط فعلي يکي از زيرساخت‌هاي مهمي که براي توسعه در ابعاد مختلف بايد مورد توجه قرار بگيرد توسعه اقتصاد ريلي است. اين مساله براي ما به لحاظ جايگاه اقتصاد ريلي کشور در منطقه و ارتباط با ساير کشورها اهميت بسياري دارد.
نماينده مردم سبزوار، خوشاب، جوين و جغتاي در مجلس شوراي اسلامي در پاسخ به اين سوال که آيا منظور از توسعه همان تخريب برخي از ايستگاه‌هاي قديمي و راه‌هاست يا اين که توسعه مي‌تواند در مفهوم حفظ و نگهداري داشته‌هاي قديمي با دانش و ابزار مرمت، مهندسي و مديريت شهري قلمداد شود، گفت: قطعا توسعه لزوماً به مفهوم تخريب نيست و ضرورت توسعه حفظ همه آن چيزهايي است که از گذشته به ما رسيده است.
وي در پاسخ به نگراني عده‌اي از مرمت‌کاران و علاقه‌مندان به ميراث تاريخي و فرهنگي نسبت به تخريب و بي‌توجهي به ايستگاه‌هاي بين‌راهي و شبکه‌هاي ريلي در چند سال اخير اظهار کرد: مي‌توان با حفظ ايستگاه‌ها به عنوان سرمايه و ميراث معاصر به توسعه شبکه‌هاي ريلي توجه بيشتري داشت. گرچه در حال حاضر بيشترين تمرکز بايد روي توسعه باشد، اما؛ اين توسعه به معناي تخريب ميراث گذشته و معاصر نيست.
نماينده مجلس شوراي اسلامي اجرايي شدن طرح حفظ و احياي ايستگاه‌هاي راه‌آهن را منوط به فعاليت‌ها و اقدامات وزارت راه و شهرسازي دانست و افزود: وظيفه مهم در اين راستا بر عهده وزارت راه و شهرسازي است و در اين بين همکاري سازمان ميراث فرهنگي، صنايع‌دستي و گردشگري نيز مي‌تواند مؤثر باشد. اولويت اين توجهات از بعد دستگاه‌هاي اجرايي و دولت عمدتاً به اين دو دستگاه برمي‌گردد.
همچنين مسوولان محلي همچون نمايندگان دولت در استانها، استانداران و دستگاه‌هاي مرتبط با آن‌ها نيز در اين همکاري سهيم هستند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 65]
-
گوناگون
پربازدیدترینها