محبوبترینها
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
مشاوره حقوقی تلفنی با کمترین هزینه
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804012949
ساخت بزرگراه در زيست‌گاه‌هاي طبيعي در دنيا مرسوم نيست/ مطابق نبودن برخي از پروژه‌هاي شهري با طرح تفصيلي
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۴ خرداد ۱۳۹۴ (۹:۴۰ق.ظ)
ساخت بزرگراه در زيست‌گاه‌هاي طبيعي در دنيا مرسوم نيست/ مطابق نبودن برخي از پروژه‌هاي شهري با طرح تفصيلي موج - رئيس کميته محيط زيست شوراي اسلامي شهر تهران گفت: در دنيا مرسوم نيست که در زيست‌گاه‌هاي طبيعي و پهنه‌هاي طبيعي بزرگراه ساخته شود و بايد در داخل کشور هم در اين زمينه حساسيت‌ها افزايش يابد.
محمد حقاني در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري موج با بيان اين مطلب تصريح کرد: در صورتي که ساخت يک بزرگراه در منطقه‌اي که زيست‌گاه طبيعي به شمار مي‌آيد بسيار ضروري باشد، چنين اقدامي صورت مي‌گيرد در غير اين صورت جلو چنين پروژه‌هايي گرفته مي‌شود.
وي افزود: در سراسر دنيا نيز به‌هيچ‌وجه در زيست‌گاه‌هاي طبيعي ساختوساز صورت نمي‌گيرد و اگر قرار باشد چنين اتفاقي بيافتد، اين اقدام با رعايت کامل مسائل و بدون آسيب وارد شدن به منابع طبيعي انجام مي‌شود.
رئيس کميته محيط زيست شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به توقف پروژه شهيد شوشتري در شرق تهران خاطرنشان کرد: طي بازديدي که از اين پروژه داشتم، تذکرات مختلفي را به مسوولان شهرداري ارائه کردم و اکنون اين پروژه متوقف شده است.
وي ادامه داد: بايد مشخص شود که آيا احداث اين پروژه به طول 11 کيلومتر با طرح جامع و طرح تفصيلي شهر تهران مطابق هست يا خير و پس از آن بايد ساير اقدامات در اين زمينه صورت گيرد.
حقاني تاکيد کرد: برخي از پروژه هاي شهر تهران مطابق با طرح جامع و طرح تفصيلي پايتخت نبوده و نياز است در اين رابطه بررسي هاي جديدي صورت گيرد.
حقاني در خصوص اشکالات موجود بر سر مالکيت جنگل سرخه‌حصار اظهار کرد: مالکيت تمام جنگل‌ها از جمله سرخه‌حصار، چيتگر و لويزان با سازمان منابع طبيعي و دولت است و اگر قرار است اين پروژه به طور کامل احداث شود بايد مسوولان سازمان منابع طبيعي رسماً اعلام کنند که اختيار جنگل سرخه‌حصار را به‌طور کامل به شهرداري واگذار کرده‌اند و سپس اين وعده به صورت مکتوب درآيد.
وي با ارائه راهکارهايي براي حل مشکل ترافيک در شرق تهران اذعان کرد: اگر قرار است پروژه شهيد شوشتري احداث شده و شهرداري تنها راهکار از بين رفتن مشکل ترافيک در شرق پايتخت را احداث اين پروژه مي‌داند، بايد اين بزرگراه به‌صورت هوايي، زيرزميني و يا تونل ساخته شود تا از اين طريق گونه‌هاي گياهي جنگل سرخه‌حصار آسيب نبينند، در غير اين صورت ادامه اين پروژه به سود شهر تهران نخواهد بود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 95]
-
گوناگون
پربازدیدترینها