واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:

۲۰ خرداد ۱۳۹۴ (۱۲:۴۶ب.ظ)
بازتاب توافق حاشيه اجلاس اکو: امروز ورود نخستين قطار برنامهاي پاکستان به زاهدان موج-مدير راهآهن زاهدان از ورود نخستين قطار باري برنامهاي پاکستان به ايران خبر داد و گفت: اين قطار بر اساس توافق صورت گرفته در حاشيه اجلاس اکو امروز وارد زاهدان ميشود.
به گزارش خبرگزاري موج، سيدمصطفي داودي، مدير راهآهن زاهدان، با اعلام اينکه قطار باري کويته- زاهدان از ديروز سهشنبه ۱۹ خرداد به صورت رسمي آغاز به فعاليت کرد، گفت: اين قطار که ديروز از کويته (مرکز ايالت بلوچستان پاکستان) به مقصد زاهدان حرکت کرده امروز وارد زاهدان ميشود.
مديرکل راهآهن زاهدان افزود: بالغبر ۹۰ سال است که بين دو خط آهن زاهدان ايران و کويته پاکستان ريل وجود دارد، ولي؛ به علت تفاوت در عرض دو خط ريلي قطارهاي ايراني نميتوانستند وارد پاکستان و قطارهاي پاکستاني وارد ايران شوند و براي ورود به مرز يکديگر بايد قطارها تغيير تجهيزات ميدادند.
وي با يادآوري اين که در سال ۹۰ راهآهن زاهدان به راهآهن کرمان و بهتبع آن به شبکه ريلي کشور متصل شد، ادامه داد: کل خطوط ايران داراي استاندارد عرض خطوط ۱۴۳۵ ميليمتر جهان است، ولي؛ فاصله بين دو ريل در پاکستان ۱۶۷۶ ميليمتر است که از خطوط ريلي استاندارد عريضتر بوده به همين دليل است که قطارهاي دو کشور توانايي ورود به مرز يکديگر را نداشتند.
داودي با اشاره به اين که خط ريلي کويته نيز از ايالت بلوچستان اين کشور بهکل خطوط ريلي پاکستان متصل ميشود، گفت: طبق قراردادي که ايران با پاکستان در سال ۱۹۵۹ ميلادي داشت قطارهاي ايراني با پرداخت حق دسترسي ميتوانستند از آلات ناقله پاکستان استفاده کنند و وارد خطوط ريلي اين کشور شوند و قطارها به صورت غير برنامهاي وارد اين کشور ميشدند.
وي افزود: در حاشيه اجلاس راهآهنهاي کشورهاي عضو اکو در تهران، جلسهاي ميان محسن پورسيد آقايي معاون وزير راه و شهرسازي با رئيس شرکت راهآهن پاکستان برگزار شد که موافقت اوليه مبني بر ايجاد قطار برنامهاي ميان ايران و پاکستان انعقاد شد که اين توافق اوليه با حضور مديرکل راهآهن کويته و مديرکل بازرگاني راهآهن پاکستان در زاهدان پيگيري و نتيجهبخش شد.
اين مقام مسوول در راهآهن جمهوري اسلامي ايران ادامه داد: در موافقتنامه مذکور زمانبندي براي حرکت قطارها تعيين شد به طوري که براي مثال اگر هر هفته در روزهاي پنجشنبه از کويته پاکستان به سمت زاهدان يک رام قطار حرکت کند و روز شنبه و يکشنبه براي انجام عمليات بارگيري در زاهدان باشد و همان قطار به مقصد کويته پاکستان بازگردانده شود. ضمن اينکه اين قطار هفتهاي يک بار مسير حدود ۷۵۰ کيلومتري را طي ميکند.
با اجراي طرح تردد قطار در مسير کويته –زاهدان، اين امر ميتواند تا حد قابل توجهي به اجرايي شدن طرح معروف به «قطار اکو» کمک کند. قطار اکو، توافقنامهاي مشترک ميان پاکستان، ايران و ترکيه براي راهاندازي قطار مسافربري در مسير اسلام آباد-تهران-استانبول است. محمد نواز شريف نخستوزير پاکستان نيز حدود يک ماه پيش گفته بود که کشورش قصد دارد خط ريلي پاکستان – ترکيه را راهاندازي کند. اين طرح مشمول توافقنامه قطار اکو ميان سه کشور ياد شده است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 113]