محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1830488094
تقاضاي کشورهاي اروپايي براي حمل بار هند از مسير ريلي ايران
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۶ خرداد ۱۳۹۴ (۱۶:۵۲ب.ظ)
معاون بهره‌برداري و سير و حرکت شرکت راه‌آهن: تقاضاي کشورهاي اروپايي براي حمل بار هند از مسير ريلي ايران موج - معاون بهره‌برداري و سير و حرکت شرکت راه‌آهن از تقاضاي کشورهاي اروپايي براي انتقال بار کالاهاي هند از مسير دريا به ريل به واسطه اتصال راه‌آهن ايران با اين کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاري موج، حسين عاشوري، معاون بهره‌برداري و سير و حرکت شرکت راه‌آهن، گفت: با توجه به تلاش سازمان راهداري در ملزم کردن وسايل نقليه سنگين و نيمه سنگين در استفاده از بارنامه، سهم حمل کالاهاي بارنامه‌اي افزايش داشته و روند آن رو به رشد است.
وي افزود: ۸۰ درصد بار حمل شده توسط ريل به ۳ حوزه مواد معدني، آهن‌آلات و فرآورده‌هاي نفتي باز مي‌گردد و در تلاش هستيم تا سبد کالايي حمل بار توسط راه‌آهن را متنوع‌تر کنيم.
معاون بهره‌برداري و سير و حرکت شرکت راه‌آهن جمهوري اسلامي تصريح کرد: به همين منظور علاوه بر اضافه کردن محصولات پتروشيمي، سيمان و کالاهاي اساسي به سبد جا به جايي بار راه‌آهن، تلاش خواهيم کرد تا سهم حمل و نقل بين‌المللي و ترانزيت ريلي را نيز افزايش دهيم.
عاشوري افزود: بهترين عملکرد حمل بار در طول اين سال‌ها مربوط به سال ۹۳ با رشد ۲.۹ درصدي است و اميد مي‌رود اين روند تداوم داشته و افزايش يابد.
وي در ادامه به ثابت نگه داشتن حق دسترسي راه‌آهن در سال‌هاي ۹۲ و ۹۳ و در نتيجه کاهش حق دسترسي به ۳۱ درصد و افزايش سهم بخش خصوصي به حدود ۷۰ درصد اشاره کرد.
عاشوري در خصوص حوزه بين‌المللي با اشاره به موقعيت ويژه ايران و اتصال راه‌آهن ايران در ۴ نقطه گفت: در حال حاضر راه‌آهن ايران با راه‌آهن کشورهاي همسايه در مرزهاي ميرجاوه با پاکستان، سرخس و اينچه برون با ترکمنستان و رازي با ترکيه متصل است و ظرف چند سال آينده به کشورهاي افغانستان و عراق نيز متصل خواهد شد.
به گفته وي تعداد زيادي از صاحبان بار در کشورهاي اروپايي از ايران درخواست کرده‌اند که ايران از طريق پاکستان بارهاي کشور هند را که در حال حاضر از مسير دريايي به اروپا مي‌رسد را از طريق ريل از مسير هند - پاکستان - ايران - ترکيه به کشورهاي اروپايي ارسال کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 52]
-
گوناگون
پربازدیدترینها