محبوبترینها
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان میشوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستورانها و کافهها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیههای کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1825024543
سنگفرشهای اصفهان نباید برای عبور ماشین استفاده شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: استاد دانشگاه برکلی آمریکا:
سنگفرشهای اصفهان نباید برای عبور ماشین استفاده شود
شناسهٔ خبر: 2761424 - سهشنبه ۵ خرداد ۱۳۹۴ - ۱۹:۰۵
استانها > اصفهان
اصفهان-استاد دانشگاه برکلی آمریکا گفت: سنگفرش های اصفهان که کوچه های تاریخی را مزین کرده است محل عبور ماشین نیست بلکه تنها باید محلی برای عبور عابران پیاده باشد. به گزارش خبرنگار مهر، پروفسور رابرت سرور بعداز ظهر امروز در چهارمین نشست شهر سازی توسعه پايدار شهری اظهار داشت: باید از ظرفیت های موجود در بهبود توسعه شهری استفاده کرد در همین زمینه پیاده روها می تواند بهترین صرفه اقتصادی را برای کشور داشته باشد.وی افزود: کوچه های تاریخی اصفهان که به سنگفرش مزین شده است نباید هیچگونه وسیله نقلیه بر روی آنها حرکت کند و این مکان ها باید در حیطه عابران پیاده باشد.این استاد دانشگاه آمریکا استفاده از دوچرخه را بهترین وسیله برای حمل و نقل در اصفهان دانست و تصریح کرد: اصفهان شهری تاریخی با ابنیه ارزشمند است و آلودگی های شهری باعث تخریب بناها می شود و به محیط زیست نیز آسیب می رساند.وی اضافه کرد: مدیران شهری هر چقدر به تشویق مردم برای استفاده از حمل و نقل عمومی و دوچرخه همت گمارند به اقتصاد شهرشان کمک کرده اند.پروفسور رابرت سرور به اثرات زیانبار آلودگی شهری اشاره کرد و افزود: آلودگی شهری علاوه بر مرگ و میر باعث تخریب ساختمان ها و محیط زیست میشود.وی با اشاره به آلودگی هایی که ترافیک در شهرها ایجاد می کند، خاطرنشان کرد: تراکم ترافیک باعث بروز تعداد بیشماری از بیماری ها می شود و هزینه بسیاری را بر دوش مردم و مسئولان می گذارد.استاد دانشگاه برکلی آمریکا با اشاره به اینکه استفاده از وسیله حمل و نقل عمومی در همه شهرها به جای خودروهای شخصی به کاهش ترافیک کمک می کند، بیان داشت: استفاده از موتور سیکلت جای قدم زدن و پیاده روی را می گیرد و باعث آلودگی های زیست محیطی می شود.وی پیشگیری و بهبود بخشی را دو مولفه مهم در برنامه های کلان شهرها دانست و خاطرنشان کرد: استفاده از دوچرخه و پیاده رو به بهبود بخشی محیط شهری کمک می کند.رابرت سرور اضافه کرد: برای بهبود سازی فضای شهری ابتدا باید به توسعه و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی پرداخت سپس تاکسی و در پایان از وسایل شخصی برای حمل و نقل استفاده کرد که متاسفانه در اکثر کشورها این قانون برعکس است.وی با اشاره به اینکه برای بهبود سازی محیط شهری باید پیاده روهایی را برای عابران پیاده ایجاد کنیم، ادامه داد: بهره گیری از تکنولوژی پایدار در شهر سازی موثر است.استاد دانشگاه برکلی آمریکا افزود: بسیاری از گذرگاه های عابر پیاده می توانند به صورت بهینه تر مورد استفاده قرار گیرند.وی با بیان اینکه بهره گیری از تکنولوژی پایدار در شهر سازی موثر است، اظهار داشت: نقش تخصصی حمل و نقل، شهرسازی و توسعه پایدار و استفاده بهینه از گذرگاه های عابر پیاده موضوع اصلی شهرسازی است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 68]
-
گوناگون
پربازدیدترینها