تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 23 دی 1403    احادیث و روایات:  امام علی (ع):نماز قلعه و دژ محکمی است که نمازگزار را از حملات شیطان نگاه می دارد.
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

اجاره سند در شیراز

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

تعمیرات پکیج کرج

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بورس کارتریج پرینتر در تهران

تشریفات روناک

نوار اخطار زرد رنگ

ثبت شرکت فوری

خودارزیابی چیست

فروشگاه مخازن پلی اتیلن

کلینیک زخم تهران

کاشت ابرو طبیعی

پارتیشن شیشه ای اداری

اقامت یونان

خرید غذای گربه

رزرو هتل خارجی

تولید کننده تخت زیبایی

مشاوره تخصصی تولید محتوا

سی پی کالاف

دوره باریستا فنی حرفه ای

چاکرا

استند تسلیت

تور بالی نوروز 1404

سوالات لو رفته آیین نامه اصلی

کلینیک دندانپزشکی سعادت آباد

پی ال سی زیمنس

دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک

تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی

تعمیر سرووموتور

تحصیل پزشکی در چین

مجله سلامت و پزشکی

تریلی چادری

خرید یوسی

ساندویچ پانل

ویزای ایتالیا

مهاجرت به استرالیا

میز کنفرانس

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1852553926




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

تصادف خودروهای بدون راننده هراسناک یا امیدبخش؟


واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: ماشین گوگل تصادف کرد مدتی پیش یکی از خبرگزاری‌های معتبر جهان اعلام کرد: خودروهای بدون راننده گوگل تاکنون 3 بار تصادف کرده‌اند. همچنین خودروهای شرکت دلفی نیز در فرآیند آزمایش در جاده، یک بار تصادف را تجربه کرده‌اند. جالب این بود که اندکی بعد گوگل در وبلاگ خود نوشت خودروهای بدون راننده این شرکت تاکنون 11 بار تصادف کرده‌اند. این در حالی است که سال 2012 گوگل اعلام کرده بود خودروهای هوشمند این شرکت توانسته‌اند 300 هزار مایل را بدون هیچ گونه تصادف در جاده‌های مختلف بپیمایند. البته از آن زمان به بعد، حجم آزمون جاده‌ای خودروهای گوگل به‌طور قابل توجهی افزایش یافته و به یک میلیون مایل رسیده است. بر اساس اطلاعاتی که گوگل بیان کرده، خودروهای این شرکت 3 بار از عقب و چند بار نیز از کنار با خودروی دیگری برخورد کرده ‌است. البته گویا در هیچ کدام از این موارد، خودروهای بدون راننده مقصر نبوده و همیشه رانندگان خودروهای دیگر در بروز این برخوردها نقش داشته‌اند. با توجه به آمار ‌30 هزار نفری کشته‌شدگان در تصادفات رانندگی در ایالات متحده و این‌که 94 درصد تصادفات به دلیل اشتباه راننده روی داده، این رویدادها چندان تعجب‌آور نیست. بنابراین گزارش، تصادفات روی داده برای خودروهای بدون راننده گوگل و دلفی می‌تواند نویدبخش آینده‌ای بهتر برای حمل و نقل جاده‌ای باشد. فناوری و ایمنی بیشتر تردیدی نیست فناوری می‌تواند به ایمنی بیشتر سرنشینان خودروها بینجامد. علاوه بر راهکارهایی نظیر کیسه هوا که می‌تواند از بروز آسیب‌های جسمی جلوگیری کند، سامانه‌هایی مانند «کنترل پایداری الکترونیک» (ESC) نیز می‌تواند احتمال بروز تصادف را کاهش دهد. با این حال برنامه‌های هوشمند کمک به راننده و رانندگی خودکار گامی به مراتب فراتر از این سامانه‌هاست. این برنامه‌ها می‌توانند با جلوگیری از بروز خطاهای انسانی ناشی از خستگی یا نداشتن دید کافی، جلوی بروز برخوردهای خودرویی را نظیر آنچه برای خودروهای بدون راننده گوگل و دلفی پیش آمده، بگیرد. تفاوت سامانه‌های هوشمند رانندگی با این‌که سامانه‌های طراحی شده برای رانندگی بدون حضور انسان یا افزایش ایمنی در رانندگی همگی از نظر بنیادین شباهت‌های زیادی دارند، اما کارکردها و نحوه اجرای تدابیر پیش‌بینی شده در آنها متفاوت است. برای نمونه برخی از این سامانه‌ها به گونه‌ای تعریف شده‌اند که به محض ورود یک خودرو به مسیر حرکت آنها از جلو، خودرو متوقف می‌شود. برخی دیگر از سامانه‌ها وقتی خودروی مقابل به وسط مسیر حرکت آنها می‌رسد، ترمز می‌کنند. به هر حال، عادت کردن به وجود این سامانه‌های کمکی ممکن است ابتدا دشوار باشد. برای نمونه شاید هنگام رانندگی و رسیدن به مانع در مسیر، ناگهان متوجه شوید خودرویتان در حال شتاب گرفتن برای گذر از آن است. البته گذر زمان و آشنایی بیشتر با حالت‌های مختلف این سامانه‌ها می‌تواند کار را با آنها ساده‌تر کند. نگرانی‌های پیش‌رو یکی از اصلی‌ترین نگرانی‌هایی که ذهن بسیاری از کارشناسان و طراحان سامانه‌های رانندگی هوشمند را به خود مشغول کرده، احتمال تصادف احتمالی این خودروهاست. با وجود این‌که آزمایش‌های صورت گرفته روی خودروهای بدون راننده تاکنون بسیار امیدبخش بوده، اما عادت کردن به راندن خودرو سبب می‌شود به این فناوری نوین همچنان به دیده تردید بنگریم. در این میان، اگر خودروهای بدون راننده موجب بروز تصادف با تلفات مالی یا انسانی بالا شوند، واکنش به این فناوری می‌تواند روند فعلی طراحی این سامانه‌ها را آهسته‌تر کند. این امر بی‌تردید به تداوم تلفات انسانی در تصادفات جاده‌ای می‌انجامد و راه را برای یافتن راه‌حلی مبتنی بر فناوری برای افزایش ایمنی رانندگی دشوارتر می‌کند. کلیک (ضمیمه یکشنبه روزنامه جام جم)


اخبار مرتبط :


نخستین تصادف‌های خودروری بدون راننده

کامپیوتر، رانندگی شما را اصلاح خواهد کرد

گزارش رانندگی جوانان به والدین

گجتی که رانندگی شما را محک می‌زند

"آی‌کار" در راه است

عرضه عمومی خودروی بدون راننده در سال 2020

کنترل خودروهای هوشمند با ساعت

از تلفن تا خودروی هوشمند


دوشنبه 4 خرداد 1394 ساعت: 14:40





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 77]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن