تور لحظه آخری
امروز : پنجشنبه ، 14 تیر 1403    احادیث و روایات:  امام رضا (ع):خداوند اجابت دعاى مؤمن را به شوق (شنيدن) دعايش به تأخير مى اندازد و مى گويد: «صداي...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

اتاق فرار

خرید ووچر پرفکت مانی

تریدینگ ویو

کاشت ابرو

لمینت دندان

ونداد کولر

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

دانلود سریال سووشون

دانلود فیلم

ناب مووی

رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید

سرور اختصاصی ایران

تور دبی

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

پیچ و مهره

طراحی کاتالوگ فوری

دانلود کتاب صوتی

تعمیرات مک بوک

Future Innovate Tech

آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت

پی جو مشاغل برتر شیراز

قیمت فرش

آموزش کیک پزی در تهران

لوله بازکنی تهران

میز جلو مبلی

هتل 5 ستاره شیراز

آراد برندینگ

رنگ استخری

سایبان ماشین

قالیشویی در تهران

مبل استیل

بهترین وکیل تهران

شرکت حسابداری

نظرسنجی انتخابات 1403

استعداد تحلیلی

کی شاپ

خرید دانه قهوه

دانلود رمان

وکیل کرج

آمپول بیوتین بپانتین

پرس برک

بهترین پکیج کنکور

خرید تیشرت مردانه

خرید نشادر

خرید یخچال خارجی

وکیل تبریز

اجاره سند

وام لوازم خانگی

نتایج انتخابات ریاست جمهوری

خرید سی پی ارزان

خرید ابزار دقیق

بهترین جراح بینی خانم

تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی

خرید ریبون

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1804365140




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

مزايده‌هاي صوري و سناريوي صنعتي شدن سرخابي‌ها


واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: مزايده‌هاي صوري و سناريوي صنعتي شدن سرخابي‌ها
نویسنده : سعيد احمديان 
نماينده مردم نطنز حرف حساب مي‌زند، او ديروز پشت تربيون مجلس رفت و گفت آيا با واگذاري استقلال و پرسپوليس به دو خودروساز، قرار است هزينه پول فوتباليست‌هاي پورشه‌سوار را مردم پرايدسوار بدهند؟ البته او اولين نماينده مجلس نيست و در روزهاي گذشته چندين نماينده اين سؤال را از دولتي‌ها پرسيده‌اند و از آنها خواسته‌اند توضيح بدهند كه چطور دو كارخانه بدهكار كه با تنفس مصنوعي سرپا هستند، مي‌خواهند مالك دو باشگاه بزرگ تهران شوند؟ اصلاً مگر قرار به خصوصي‌سازي و قطع بودجه چند ده ميلياردي اين دو تيم از بيت‌المال نيست؟ اگر هست چرا باز هم قرار است دو شركت شبه‌دولتي كه وابستگي‌شان به شركت‌هاي ايران خودرو و سايپا قابل كتمان نيست، مي‌خواهند با فشار دولت مالك اين تيم‌ها شوند و همچنان هزينه اين دو تيم از بيت‌المال تأمين شود. چه هدفي پشت اين تلاش‌ها پنهان شده است كه طبق شنيده‌ها از معاون اول گرفته تا وزير صنعت دو شركت خودروساز را مجبور به شركت در مزايده چهارم مي‌كنند تا سند مالكيت سرخابي‌ها همچنان براي دولت باشد. البته دولتي‌ها مقابل اين انتقادات سكوت كرده‌اند و تنها چند نماينده حامي آنها در مجلس حضور خودروسازان را در مزايده خريد استقلال و پرسپوليس بلامانع دانسته‌اند.
با اين حال به نظر مي‌رسد همچنان كه بارها گفته شده است دولت تمام تلاشش را انجام مي‌دهد تا كماكان مالك دو تيم باشد و قصد ندارد اختيار و مديريت دو تيم بزرگ پايتخت را به بخش غيردولتي واگذار كند. البته دولتي‌ها با برگزاري مزايده‌هاي صوري مانند مزايده‌اي كه قرار است امروز نتيجه آن اعلام شود و فرستادن شركت‌هاي شبه‌دولتي به مزايده قصد دارند در ظاهر نشان دهند كه قصد خصوصي‌سازي دارند، اما در پشت پرده همه برنامه‌ها در مسيري است كه اختيار سرخابي‌ها همچنان در اختيار دولت باشد و آنها همچنان تصميم‌گيرنده اصلي براي آنها باشند. البته اجراي نقشه دولتي‌ها با واكنش‌هاي شديدي كه نسبت به واگذاري استقلال و پرسپوليس به خودروسازان شده با موانعي روبه‌رو شده است و اعلام اينكه سايپا و ايران خودرو برنده مزايده شده‌اند هزينه‌هاي زيادي را به دولت تحميل خواهد كرد و دست آنها را پيش افكار عمومي رو خواهد كرد.
با وجود چنين مصائبي به نظر نمي‌رسد كه دولت در اين‌باره كوتاه بيايد و حاضر شود كه مالكيت قرمزپوشان و آبي‌پوشان را به بخش خصوصي واگذار كند. سناريوي تجديد دوباره مزايده و اعلام اينكه هيچ كدام از شركت‌كننده‌ها برنده مزايده چهارم نشده‌اند از سناريوهاي احتمالي دولت مي‌تواند باشد. با توجه به ظرفيت‌هاي زيادي كه دو تيم استقلال و پرسپوليس چه از بعد هوادار و چه قدرت تأثيرگذاري در سطح جامعه دارند، دولت نمي‌خواهد اين پتانسيل بزرگ را از دست بدهد. به همين خاطر هم با توجه به تجربه موفق بخش‌هاي صنعتي در تيم‌داري كه نمونه آن سپاهان و فولاد خوزستان هستند، دولت تصميم گرفته است استقلال و پرسپوليس را هم از وزارت ورزش به وزارت صنعت منتقل كند و در سايه خصوصي‌سازي، سايپا و ايران خودرو به عنوان زيرمجموعه اين وزارتخانه مأموريت را برعهده گرفته‌اند. كارنامه موفقي كه تيم‌هاي صنعتي در فوتبال كشورمان داشته‌اند به طور حتم مي‌تواند انتقادات را كم‌اثر و تصميم دولت را موجه كند. هرچند نمي‌توان با اشاره به موفقيت فولاد و سپاهان، راه پيش‌روي استقلال و پرسپوليس را در جمع تيم‌هاي صنعتي روشن نشان داد و وضعيت اسفناك تيم‌هاي سايپا و پيكان اين خوش‌بيني را رد مي‌كند. با وجود چنين مخاطره‌هايي اما به نظر مي‌رسد عزم دولت در اين‌باره جزم است و با توجه به شرايط استقلال و پرسپوليس خيلي‌ها مي‌گويند دولت به هيچ عنوان حاضر نيست مالكيت آنها را به بخش غيردولتي واگذار كند و برگزاري مزايده‌ها تنها بازي دادن افكار عمومي است و بس.

منبع : روزنامه جوان



تاریخ انتشار: ۰۳ خرداد ۱۳۹۴ - ۲۰:۳۵





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 51]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


ورزش

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن