تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
تعمیرگاه امداد خودرو کرمان موتور
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819098428
ايران خواستار توقيف و تحويل شناور سنگاپوري شد
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۲۵ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۱۱:۶ق.ظ)
ايران خواستار توقيف و تحويل شناور سنگاپوري شد موج - مدير کنسرسيوم فاز ١٣ پارس جنوبي همکاري کشورهاي همسايه منطقه را براي توقيف و تحويل شناور سنگاپوري خواستار شد.
به گزارش خبرگزاري موج، حبيب جديدي با اشاره به اين که شناور سنگاپوري آلپاين اترنيتي متعلق به شرکت نروژي ترنس پترول پيش از پرداخت خسارت، قصد خروج از آبهاي منطقه را داشته است، افزود: از کشورهاي همسايه منطقه مي خواهيم با توجه به توافقنامه Rompi نسبت به توقيف و تحويل شناور ياد شده، همکاري لازم را انجام دهند.
وي بيان اين که شرکت نروژي به جاي کمک به جلوگيري از خطرهاي زيست محيطي ناشي از حادثه برخورد شناور سنگاپوري با جکت مستقر روي سکوي ١٣A، متأسفانه زمان را از دست داده است، گفت: از طريق محاکم قضايي جمهوري اسلامي ايران براي دريافت خسارت وارده، اقدام کرده ايم.
به گزارش روابط عمومي وزارت نفت، شناور اين شرکت نروژي با پرچم سنگاپور حامل سوخت که از بندر بحرين حرکت کرده بود، ساعت سه بامداد روز دوم فروردين، با انحراف ٢٥ تا ٣٠ مايلي از مسير خود به سکوي ١٣A پارس جنوبي برخورد کرد.
جديدي با بيان اين که موقعيت اين سکو به مبادي ذيربط اعلام و در نقشه هاي بين الملل ثبت شده است و در طول چهار سال گذشته هشت حلقه چاه توسط آن حفاري شده بود، افزود: علاوه بر آن تأسيسات اين سکو ١٠ متر بالاتر از سطح آب قرار داشته و چراغ ها و علايم هشدار دهنده آن هم فعال بوده است.
جديدي گفت: به اذعان وکيل شرکت نروژي، هدايت کنندگان شناور خطر برخورد با سکوي نفتي را به کاپيتان اعلام کرده بودند، اما؛ سهل انگاري و بي توجهي کاپيتان سبب بروز اين حادثه شده است.
مدير کنسرسيوم فاز ١٣ پارس جنوبي با بيان اين که در اين حادثه مبلغ ٣٠٠ ميليون دلار خسارت به سکوي ١٣A وارد شده که پس از پيگيري ها و مذاکرات انجام شده با وکيل شرکت نروژي موارد به بيمه کشتي نمايندگان و مالک آن اعلام شده است، اما؛ تا کنون هيچ اقدامي براي جبران خسارت وارده صورت نگرفته است.
جديدي يادآور شد: اين تصادف وضع خطرناکي را براي چاه هاي اين سکو که به مخزن گاز رسيده اند، فراهم آورده است که چنانچه به سرعت اصلاح نشود تأسيسات سرچاهي آسيب مي بينند و اگر به هر علتي گاز از چاه ها خارج نشود، سبب خطرهاي ناگوار و آلودگي دريا مي شود.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 114]
-
گوناگون
پربازدیدترینها