تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته می‌شود؟
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
خرید انواع خودکار و روان نویس شیک و ارزان
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1819498057
- خطوط هوایی مالزی؛ تجربه بحرانی بدتر از گذشته
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: خطوط هوایی مالزی؛ تجربه بحرانی بدتر از گذشته کوالالامپور – ایرنا – مدیر عامل جدید خطوط هوایی مالزی که برای نجات این خط هوایی مدیریت آن را بر عهده گرفته است در نخستین پبام خود به 20 هزار کارمند این شرکت هوایی اعلام کرد که امسال می تواند از آنچه پیش بینی شده است، بدتر باشد.
به گزارش ایرنا، کریستف مولر مدیر عامل خارجی این شرکت هوایی مالزی که در یک سال دو حادثه مهم ناپدید شدن ام.اچ 370 و ام.اچ 17 را شاهد بود در پیام خود به کارمندان این خط هوایی نسبت به کاهش قابل توجه هزینه ها هشدار داد و به عنوان یک حقیقت تلخ گفت که هزینه های این خط هوایی در مقایسه با سایر رقبا 20 درصد بیشتر است.
خطوط هوایی مالزی اکنون قرار است به دلیل شرایط بد اقتصادی چند فروند از هواپیماهای ایرباس و بوئینگ خود را به فروش برساند و یا اجاره دهد و هزاران کارمند خود را اخراج کند. احتمال حذف خط پروازی کوالالامپور به لندن این شرکت هوایی نیز وجود دارد.
مدیر عامل خطوط هوایی مالزی همچنین گفت که تضیعف ارزش رینگیت (واحد پول مالزی) در مقایسه با دلار، این خط هوایی را تحت تاثیر قرار داده است و از اینرو کاهش بهای سوخت نیز توانست نفعی به این شرکت برساند.
وی گفت به رغم وجود تخفیف مناسب بلیط ها، اما بازار این خط هوایی همچنان آشفته است.
به نوشته روز جمعه استار، کریستف مولر همچنین به حقوق بالای کارکنان خطوط هوایی مالزی اشاره کرد و گفت که با افزایش درآمدها به تنهایی نمی توان به سوددهی رسید. بلکه دلیل اصلی غیررقابتی بودن سطح هزینه هاست. این مشکلی است که همه خطوط هوایی دارند و شرکت های ارزان قیمت هوایی آنها را هدف قرار داده اند.
وی با ارسال ایمیلی سه صفحه ای برای کارمندان خطوط هوایی مالزی، تصریح کرد برخی مواقع برای رشد باید عقب نشینی کرد و گروه را از نو ساخت. این هدف نهایی است.
مولر از ابتدای ماه می (جمعه هفته گذشته) مدیریت خطوط هوایی مالزی را در اختیار گرفت.
خطوط هوایی مالزی پس از ناپدید شدن پرواز ام.اچ 370 که اسفندماه سال 1392 رخ داد و همچنین سرنگون شدن پرواز ام.اچ 17 در تیرماه سال گذشته در اوکراین یکی از بحرانی ترین سال های فعالیت خود را پشت سر گذاشت.
خزانه مالزی به عنوان بزرگترین سهامدار خطوط هوایی مالزی با هدف نجات و بازسازی این خط هوایی از بحران سال گذشته و به سود رساندن این خط هوایی کریستف مولر را به عنوان نخستین مدیر عامل غیرمالزیایی خطوط هوایی مالزی منصوب کرد، اقدامی که انتقاد تند ماهاتیر محمد، نخست وزیر اسبق مالزی را در پی داشت.
آساق**241**1611
18/02/1394
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 148]
-
گوناگون
پربازدیدترینها