تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1804156066
کمبود اعتبارمهمترین دلیل رکود جاده پاتاوه به دهدشت است
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: فدایی عنوان کرد:
کمبود اعتبارمهمترین دلیل رکود جاده پاتاوه به دهدشت است
شناسهٔ خبر: 2568968 - سه‌شنبه ۱۵ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۵
استانها > کهگیلویه و بویراحمد
یاسوج - مديركل راه وشهرسازی كهگيلويه وبويراحمد کمبود اعتبار را مهمترین دلیل رکود جاده پاتاوه به دهدشت عنوان کرد. به گزارش خبرگزاری مهر، حسن فدایی گفت: بهره برداری از پروژه ملی پاتاوه - دهدشت یكی از دغدغه های اصلی وزارت راه و شهرسازی است.وی تاکید کرد: با همكاری وزرات راه و شهرسازی و قرار گاه خاتم مشكلات این طرح ملی برطرف خواهد شد.فدایی افزود: گزارشی از روند اجرایی این طرح به وزارت راه وشهرسازی برای برطرف كردن مشكلات ارسال خواهد شد.وی اظهار داشت:۵۰۰ میلیارد ریال در سال جاری به این پروژه مهم و ملی اختصاص یافته است.مدیركل راه وشهرسازی كهگیلویه وبویراحمد بیان کرد: تاكنون افزون بر ۱۰۰ میلیارد تومان برای احداث این جاده ملی هزینه شده است.وی یادآور شد: پروژه ملی پاتاوه به دهدشت به طول ۱۳۶ كیلومتر دارای چهار فاز است كه فازهای یك و سه این طرح به ترتیب ۲۸ و ۲۰ كیلومتر و فازهای دو و چهار این طرح نیز به ترتیب ۲۸ و ۶۳ كیلومتر است.
وی گفت: با بهره برداری از این پروژه ملی مسیر مركز كشور به بندر جنوب كشورحدود ۲۱۷ كلیومتر كاهش خواهد یافت.مدیركل راه وشهرسازی كهگیلویه وبویراحمد از بازگشایی ۴۲ كیلومتر از راه روستایی ده بزرگ به پیچاب از توابع شهرستان باشت خبر داد.وی افزود: در این مسیر بیش از ۸۰ دستگاه پل با دهانه های ۲ و ۳ متری ویك دهانه ۳۰ متری وجود دارد.فدایی عنوان کرد: تعداد ۲۲ روستا با جمعیتی بالغ بر ۴۵۰ خانوار از این محور ارتباطی بهره مند خواهند شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: مهر]
[مشاهده در: www.mehrnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 132]
-
گوناگون
پربازدیدترینها