محبوبترینها
از کجا بفهمیم قاشق چنگال اصل است | قاشق چنگال تقلبی نخرید!
با چاپ روی وسایل یک کسب و کار پرسود بسازید
قیمت دیگ بخار و تولیدکننده اصلی دیگ بخار
معروف‌ترین هدیه و سوغاتی یزد مشخص شد!
آشنایی با انواع دوربین مداربسته ضد آب
پرداخت اینترنتی قبوض ساختمان (پرداخت قبض گاز، برق و آب)
بهترین دوره آموزش سئو محتوا در سال 1403 با نام طوفان ۱۴۰۳ در فروردین ماه شروع می شود
یک صرافی ارز دیجیتال چه امکاناتی باید داشته باشد؟
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
تعمیرگاه مجاز تعمیر ماشین لباسشویی در شرق تهران
جراحی و درمان ریشه دندان عفونی با خانم دکتر صفوراامامی
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1799026293
نگهداري از ۴۵۰۰ کيلومتر لاين بزرگراهي، ۴۷۵ دستگاه پل سواره رو و ۴ تونل شهري
واضح آرشیو وب فارسی:خبرگزاری موج:
۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۴ (۱۷:۳۰ب.ظ)
نگهداري از ۴۵۰۰ کيلومتر لاين بزرگراهي، ۴۷۵ دستگاه پل سواره رو و ۴ تونل شهري موج - حفظ و نگهداشت شبکه زيرساخت‌هاي مرتبط با حمل و نقل شهري، يکي از مهم‌ترين ماموريت‌هاي عمراني شهرداري تهران در بازه زماني سال‌هاي ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۷ است.
به گزارش خبرگزاري موج، امروزه بحث نگهداري سازه‌هاي عمراني به امري کاملاً تخصصي و حرفه‌اي تبديل شده و کارشناسان امر، ابزار و سيستم‌هاي خاصي را براي اين منظور به کار مي‌برند. البته بهره‌برداري، نگهداشت و تعميرات احتمالي نيازمند پياده‌سازي رويه‌اي مشخص و ضابطه‌مند است تا شبکه زيرساخت‌هاي مرتبط با حمل‌ونقل شهري با توجه به معيارهايي همچون ضرورت افزايش عمر مؤثر شبکه معابر و ابنيه فني مرتبط با آن و همچنين کاهش هزينه‌هاي نگهداشت از طريق انجام تعميرات پيشگيرانه، مورد حفظ و نگهداري قرار گيرند. اين زيرساخت‌ها در سال اول برنامه؛ يعني سال ۱۳۹۳ شامل ۴۵۰۰ کيلومتر لاين بزرگراهي، ۴۷۵ دستگاه پل سواره‌رو و ۴ تونل شهري بوده است.
خوشبختانه در سال‌هاي اخير به موازات تلاش براي تکميل زيرساخت‌هاي اساسي در شهر تهران و به هم پيوسته شبکه معابر از طريق بزرگراه‌ها، پل‌ها و تونل‌ها، مقوله نگهداري و توجه به شرايط بهره‌برداري نيز اهميتي جدي يافته و در کنار اقدامات عملي براي مقاوم‌سازي و بهسازي لرزه‌اي پل‌هاي شهر تهران، روزآمد کردن شيوه‌هاي مديريت نگهداري معابر مدنظر قرار گرفته است. پايش تونل‌هاي شهري از طريق احداث و تجهيز ساختمان‌هاي کنترل، ارزيابي مکانيزه وضعيت خرابي بزرگراه‌ها و اتخاذ روش‌هاي علمي در لکه‌گيري و مرمت آسفالت از جمله اين موارد است.
همچنين از سال ۱۳۸۲ مطالعاتي در خصوص پل‌هاي شهر تهران آغاز شد و ۱۱۰ دستگاه پل مورد مطالعه قرار گرفت. در اين ميان حدود ۷۰ دستگاه پل، نارسايي‌هاي قابل توجهي داشته و در اولويت مقاوم‌سازي لرزه‌اي قرار گرفته‌اند. با توجه به تخصصي بودن اين مأموريت، شرکت يادمان سازه مأموريت بهسازي و مقاوم‌سازي لرزه‌اي پل‌هاي تهران را بر عهده گرفته و آن را دنبال مي‌کند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبرگزاری موج]
[مشاهده در: www.mojnews.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 24]
-
گوناگون
پربازدیدترینها