تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860389112
تخصیص اعتبار 2430 میلیاردی از سوی شهرداری برای توسعه حمل ونقل ریلی پایتخت
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: چهارشنبه ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۲:۳۶
مدیرکل برنامه‌ریزی و توسعه شهری معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران از اختصاص 2430 میلیارد تومان اعتبار در سال 94 از سوی شهرداری تهران به توسعه حمل ونقل ریلی پایتخت خبر داد و گفت: تکمیل و راه‌اندازی خطوط 7،4 و 3 اولویت نخست شهرداری تهران در سال جاریست. به گزارش سرویس «شهری» خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، مسعود رنجبریان با بیان مطلب فوق، گفت: بالغ بر 1800میلیارد تومان بودجه مستقیم اختصاص یافته به توسعه حمل و نقل ریلی از سوی شهرداری تهران بوده و همچنین بیش از 350میلیارد نیز به منظور تملک های موجود در مترو و 330 میلیارد هم بابت بازپرداخت فاینانس های مترو در نظر گرفته شده است. وی تصریح کرد: توسعه حمل و نقل ریلی یکی از اصلی ترین مطالبات شهروندان است که دولت نیز باید در این مهم همگام با شهرداری تهران در توسعه مترو قدم بردارد. این در حالیست که تنها 235 میلیارد تومان اعتبار از سوی دولت برای توسعه حمل ونقل ریلی پایتخت در سال 94 مصوب شده است و این رقم در مقایسه با بودجه شهرداری تهران در توسعه حمل ونقل ریلی رقمی بسیار ناچیز و کمتر از 10% بودجه شهرداری است که با در نظر گرفتن قوانین بالادستی مثل قانون حمایت از حمل و نقل ریلی مصوب مجلس شورای اسلامی ، انتظار مدیریت شهری از دولت محترم اختصاص حداقل 2هزارو 430 میلیارد تومان اعتبار برای توسعه متروی تهران در سال جاری می باشد. رنجبریان با اشاره به اولویتهای توسعه مترو در سال 94 گفت: از اولویتهای مهم توسعه متروی تهران تکمیل و توسعه نیمه شمالی خط 3 مترو است که تا شهرک قائم واقع در بزرگراه ارتش امتداد پیدا خواهد کرد. وی تصریح کرد: توسعه خط 4 مترو تا فرودگاه مهرآباد از دیگر فعالیتهای سال 94 شهرداری تهران خواهد بود. مدیرکل برنامه ریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اولویتهای بعدی گفت: تکمیل و راه اندازی نیمه شمالی خط 7 مترو تهران در سال جاری همچنین بهره برداری تعدادی از ایستگاه های این خط در دستور کار قرار دارد. رنجبریان با اشاره به اینکه تلاش می شود در سال 94 بخش‌هایی از خط 6 مترو نیز مورد بهره برداری قرار گیرد، تصریح کرد: تونل سازی خط 6 در دست اجراست و انتظار می‌رود در صورت تحقق اعتبارات دولتی بخش‌هایی از این خط نیز در سال 94 راه اندازی و تکمیل شود. مدیرکل برنامه‌ریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: بهره‌برداری از 52 کیلومتر مسیر از بخش جنوبی خط 1 حدفاصل حرم مطهر حضرت امام(ره) تا فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) و سپس شهر جدید پرند در صورت تأمین اعتبار از سوی دولت نیز از دیگر پروژه های متروی تهران در سال جاری است. وی در ادامه به تامین منابع مالی در ساخت مترو اشاره کرد و گفت: شهرداری تهران در سال گذشته بالغ بر 1100 میلیارد تومان به توسعه مترو اختصاص داد. این در حالی است که از سوی دولت در سال 93 تنها مبلغ 195میلیارد تومان اعتبار برای مترو تهران مصوب شد و از این میزان نیز تنها 109 میلیارد را پرداخت کردند. رنجبریان تصریح کرد: استفاده از منابع فاینانس یکی از راه های تامین منابع مالی مورد نیز توسعه متروست که شهرداری تهران نیز برای پیشبرد اهداف و برنامه ریزی های خطوط 3، 6و7 مترو نیاز به استفاده از منابع فاینانس دارد. از این رو در سنوات گذشته مجوزهای لازم اخذ فاینانس گرفته شد اما با توجه به اینکه تامین کننده خارجی نداشتیم موفق به استفاده از این منابع نشده ایم و مجوزهای گرفته شده نیز اعتبار خود را از دست دادند لذا مجددا از سال 93 تا کنون پیگیری های مختلفی کرده‌ایم تا مجوزهای گذشته را از سوی دولت و شورای اقتصاد کشور مورد تمدید قرار گیرد. به گزارش سایت شهرنوشت، مدیرکل برنامه‌ریزی و توسعه شهری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصریح کرد: اورهال قطارهای مترو یکی دیگر از برنامه‌های شهرداری تهران در سال 94 است که به این منظور توسعه ناوگان نیز در دستور کار قرار گرفته است و اکنون جدای از واگن‌های مورد نیاز خطوط در دست احداث تعداد دیگری واگن برای خطوط موجود در نظر گرفته شده تا هم اورهال قطارها منظم تر صورت گیرد و هم بتوانیم سرفاصله حرکت قطارها در خطوط مترو را کاهش دهیم. انتهای پیام
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 109]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها