محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840448604
نخستین سوختگیری خودکار موفق پهپاد در میان آسمان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۳
نخستین سوختگیری خودکار یک هواپیمای بدون سرنشین در میان آسمان با موفقیت انجام شد. به گزارش سرویس علمی ایسنا، پهپاد جنگی نمایشی X-47B نیروی دریایی آمریکا با متصل شدن به یک سبد سوختگیری هوایی در پشت تانکر سوخت‌رسانی Omega Air KC-707، نخستین سوختگیری هوایی خودکار را به نمایش گذاشت. خودروی Salty Dog 502 که یکی از دو پهپاد نمایشی UCAS-D در برنامه X-47B است، کاوشگر سوختگیری در حال پرواز (IFR) خود را به شلنگ سوختگیری تانکر Omega Air KC-707 در نزدیکی ساحل مریلند متصل کرد. در طول این آزمایش، پهپاد X-47B از فاصله 1.6 کیلومتری به دنبال تانکر اومگا حرکت کرده و سپس از حسگرهای نوری و یک دوربین ویدویی برای نظارت بر نزدیک شدنش به آن تا فاصله سه متری استفاده کرد. این پهپاد به اندازه یک جنگنده F/A-18 سوپر هورنت با وزن 20 کیلوگرم و طول بال 20 متر است. هدف هر یک از نمایش‌های سوختگیری، انتقال 1360 کیلوگرم سوخت در پنج دقیقه است. اگرچه این آخرین آزمایش پهپاد تاریخی X-47B است و قرار است با وجود اینکه تنها 20 درصد از ساعت پروازی آن استفاده شده، به موزه اهدا شود. سوختگیری در میان آسمان به اندازه کافی برای خلبان‌ها مشکل است اما توانایی انجام این کار توسط پهپادها می‌تواند آنها را از فرود برای سوختگیری بی‌نیاز کرده و تنها برای بروزرسانی تجهیزات به پایگاه خود بازگردند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 21]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها