تبلیغات
تبلیغات متنی
رسانه حرف تو - مقایسه و اشتراک تجربه خرید
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
تاثیر رنگ لباس بر تعاملات انسانی
محبوبترینها
بررسی دلایل قانع کننده برای خرید صنایع دستی اصفهان
راه های جلوگیری از جریمه های قبض برق
آشنایی با سایت قو ایران بهترین سایت آگهی و تبلیغات در کشور
بهترین شرکت‌های مهندسی در آلمان
صفر تا صد حق بیمه 1403! فرمول محاسبه حق بیمه
نقش هدایای سازمانی در افزایش انگیزه و تعهد کارکنان
کلینیک پروتز و ساخت اندام مصنوعی دکتر اجرائی
چگونه می‌توانیم با ترانسفر وایز پول جابجا کنیم؟
بهترین مدل‌های [صندلی گیمینگ] براساس نقد و بررسی کاربران
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1805051417
نخستین سوختگیری خودکار موفق پهپاد در میان آسمان
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا: دوشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۰۸:۵۳
نخستین سوختگیری خودکار یک هواپیمای بدون سرنشین در میان آسمان با موفقیت انجام شد. به گزارش سرویس علمی ایسنا، پهپاد جنگی نمایشی X-47B نیروی دریایی آمریکا با متصل شدن به یک سبد سوختگیری هوایی در پشت تانکر سوخت‌رسانی Omega Air KC-707، نخستین سوختگیری هوایی خودکار را به نمایش گذاشت. خودروی Salty Dog 502 که یکی از دو پهپاد نمایشی UCAS-D در برنامه X-47B است، کاوشگر سوختگیری در حال پرواز (IFR) خود را به شلنگ سوختگیری تانکر Omega Air KC-707 در نزدیکی ساحل مریلند متصل کرد. در طول این آزمایش، پهپاد X-47B از فاصله 1.6 کیلومتری به دنبال تانکر اومگا حرکت کرده و سپس از حسگرهای نوری و یک دوربین ویدویی برای نظارت بر نزدیک شدنش به آن تا فاصله سه متری استفاده کرد. این پهپاد به اندازه یک جنگنده F/A-18 سوپر هورنت با وزن 20 کیلوگرم و طول بال 20 متر است. هدف هر یک از نمایش‌های سوختگیری، انتقال 1360 کیلوگرم سوخت در پنج دقیقه است. اگرچه این آخرین آزمایش پهپاد تاریخی X-47B است و قرار است با وجود اینکه تنها 20 درصد از ساعت پروازی آن استفاده شده، به موزه اهدا شود. سوختگیری در میان آسمان به اندازه کافی برای خلبان‌ها مشکل است اما توانایی انجام این کار توسط پهپادها می‌تواند آنها را از فرود برای سوختگیری بی‌نیاز کرده و تنها برای بروزرسانی تجهیزات به پایگاه خود بازگردند. انتهای پیام
کد خبرنگار:
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 20]
-
علم و فناوری
پربازدیدترینها