تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816767052
پارگینک فرودگاه امام در تسخیر مسافران
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: � پیش دومین شوی مدیریتی وزیر راه در فرودگاه امام اجرا شد، اما معلوم نیست چرا ایشان از بینظمی عجیب در سرویس تاکسی این فرودگاه خبر ندارد! به گزارش خبرنگار «آینده»، پس از تغییراتی که در وزارت راه صورت گرفت، پای یک شرکت خدمات حمل و نقل دیگر هم به فرودگاه امام باز شد. ولی این موضوع نه تنها تاثیری بر کیفیت ارایه خدمات به مسافران نداشت، بلکه سطح خدمات‌رسانی به جایی رسیده که دیگر بسیاری از مسافران فرودگاه امام میلی به استفاده از این خدمات ندارند. تغییر رویه رزرو تاکسی از داخل ترمینال خروجی فرودگاه به دکه مجاور سالن ترمینال و دوره شدن مسافر از سوی رانندگانی که اطلاعی از استانداردهای تاکسی فرودگاهی ندارند، حاصل اين جابه‌جايی است. این موضوع زمانی جذاب میشود که به رغم وجود و حضور بازرسان مختلف درون شرکتی، رانندگان از ساعت 12 شب تا 8 صبح با هر رقمی که علاقه‌مند باشند، مسافر را به تهران می‌آورند! این وضعيت زمانی برای مردم غیرقابل تحمل میشود که بیشتر رانندگان در اقدامی عجیب چندین مسافر را در یک تاکسی سوار می‌کنند و به سمت تهران حرکت می‌کنند! اگر در این میان مسافران ترمینال خروجی به بازرسان اغلب ساکت شکایت هم ببرند، راننده تاکسی فرودگاهی با واکنشی بسیار جالب، از صف تاکسیها به بهانه استراحت خارج میشود و ترجیح میدهد در انتهای صف بایستد تا این که یک مسافر را با قیمت مصوب به تهران بیاورد! در حال حاضر به جز تاکسی فرودگاهی که مجهز به تاکسی متر بوده و برای مناطق جنوبی تهران صرفه دارد، دو شرکت خدمات‌دهنده موجود براساس مصوبه وزارت راه، برای هر نقطه تهران رقم 14 هزار تومان با سمند، 17 هزار تومان با تویوتا کرولا و 20 هزار تومان با تویوتا کمری دریافت می‌کنند. اما جالب زمانی است که یک راننده با منت چهار مسافر را به قیمت 20 هزار تومان سوار بر سمند می‌کند، در حالی که وسایل مسافران در روی سقف و صندوق و بخشی از آن در آغوش آن‌ها قرار دارد! ولی نوروز امسال اتفاق جالبتری در این فرودگاه رخ داد. برای نخستین بار تمامی امکانات پارکینگ این فرودگاه اشغال شد تا مسئولین فرودگاه شب چهارم فروردین در اقدامی عجیب بخشی از زمین‌های خاکی مجاور ترمینال را که بدون حفاظ و نگهبانی است، برای پذیرش خودرو مسافران یا همراهان آن‌ها به صورت ضربتی به وجود آورده و با گذاشتن چند مینی‌بوس رایگان به سرویس‌دهی به مسافران و همراهان آن‌ها پرداختند! یکی از مسئولان پارکینگ این فرودگاه در جواب اعتراض‌های مکرر مردمی، علت این مشکل را تسخیر پارکینگ‌های فرودگاه توسط مسافران ایرانی دانست که برای سفرهای نوروزی به کشورهای حاشیه خلیج فارس، تایلند و هند رفته‌اند. به نظر میرسد مسافران فرودگاه با بررسی جوانب و مشکلات موجود ترجیح می‌دهند هر شبانه‌روز 10 هزار تومان بپردازند و خودرو خود را در پارکینگ فرودگاه بگذارند تا در برگشت و نیمه شب برای رسیدن به تهران التماس نکنند! پیش از این قرار بود چندین خط اتوبوس‌رانی تندرو ویژه فرودگاهی به ترمینال‌های شرق، جنوب، غرب، بیهقی، فرودگاه مهرآباد و ایستگاه مرکزی راه‌آهن طراحی شود تا مسافران مختلف تهرانی و شهرستانی مشکل چندانی نداشته باشند. همچنین قرار بود خط یک مترو تهران به این فرودگاه رسیده و به مانند سایر فرودگاههای بزرگ جهان به وسیله آن به پایتخت متصل شود. این دو برنامه آسان و سخت که صورت نگرفت، حداقل استانداردهای موجود خدمات حمل و نقل فرودگاهی از بین رفت و تاکسی‌های فرودگاه امام، امروز شکل و شمایل تاکسی خطی‌های داخل شهر را پیدا کرده که در زمان بارندگی و ترافیک‌های سنگین تبدیل به نمایندگی از تالارهای بورس میشود تا سرویس خدمات‌رسانی عمومی! بازتاب‌های زشت این موضوع بغرنج برای مسافران خارجی تاثیر مستقیمی در اعتبار و آبروی فرودگاهی کشورمان و جامعه ایران دارد. ای کاش بخشی از شوهای مدیریتی به حل چنین مشکلاتی معطوف می‌شد که در زیر مجموعه وزارت راه و ترابری بوده و هیچ دستگاهی امکان بررسی آن را ندارد! سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 303]
-
گوناگون
پربازدیدترینها