واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: بهروز زارع ميرزايي روز سه شنبه در گفتگو با خبرنگار ايرنا، افزود: نخستين پرونده مطروحه تبعه ايراني در محاكم قضايي جمهوري آذربايجان ، مربوط به اروج خجسته راننده اتوبوس اسكانيا است كه شش ماه پيش در برخورد با يك دستگاه سواري در 120 كيلومتري باكو – آستارا دو كشته به جا گذاشت. وي گفت: كارشناسان پليس راه جمهوري آذربايجان در اين حادثه، راننده سواري را مقصر اعلام كردند و با تلاش كنسولگري جمهوري اسلامي ايران در باكو با پرداخت هشت هزار دلار رضايت خانواده هاي متوفي اخذ شده و اين پرونده در مراحل نهايي خود قرار دارد. ميرزايي افزود: دومين پرونده مربوط به يك راننده كاميون ايراني به نام محمد تقي مقصد قلعه است كه در اواخر ارديبهشت ماه سال جاري به علت نقص فني خودرو وي در برخورد با يك دستگاه سواري، چهار نفر از اتباع جمهوري آذربايجان كشته شدند. كنسول ايران در باكو، افزود: از آنجا كه در اين حادثه راننده ايراني مقصر شناخته شده است با تلاش كنسولگري ايران در جمهوري آذربايجان اين راننده بازداشت نشده اما حق خروج از اين كشور را ندارد. وي گفت : مقدمات اخذ رضايت از خانواده هاي متوفي فراهم شده و اميدواريم با كسب رضايت زمينه هاي آزادي اين راننده ايراني نيز فراهم شود. ميرزايي اظهار داشت: روز گذشته نيز كه يك كاميون ايراني درحاشيه جاده باكو – آستارا متوقف شده بوده، يك دستگاه خودرو سواري به شدت با اين كاميون برخورد كرد و متاسفانه سه نفر در اين حادثه جان خود را از دست دادند. وي با بيان آنكه اين پرونده قضايي نيز از سوي كنسولگري جمهوري اسلامي ايران در باكو در دست اقدام قرار گرفته است، افزود: بيشتر جاده هاي جمهوري آذربايجان از استانداردهاي لازم برخوردار نيستند و رانندگان ايراني هنگام رانندگي در اين كشور بايد بسيار احتياط كنند. اروج خجسته يكي از رانندگان ايراني به خبرنگار ايرنا، گفت: به رغم پيگيري پرونده اين حادثه توسط كنسولگري جمهوري اسلامي ايران در باكو، بيش از شش ماه است كه شرايط دشواري براي من در اين كشور به وجود آمده است. وي گفت: هرچند كه من بازداشت نشده ام اما حق خروج از جمهوري آذربايجان را نيز ندارم و اين سبب شده خانواده ام در شهرستان هشتپردر اين مدت همواره چشم به راه بمانند. وي با بيان آنكه بيش از 22 سال سابقه رانندگي دارد، گفت: انتظار دارم با پيگيري سفارت و كنسولگري جمهوري اسلامي ايران در باكو هرچه زودتر دوباره به آغوش گرم خانواده خود در ايران برگردم. گفتني است ، جاده هاي جمهوري اذربايجان بر اساس استانداردهاي لازم احداث نشده اند و علايم راهنمايي و رانندگي در سطح جاده هاي اين كشور بسيار كم مشاهده مي شود. هرچند كه كنترل سرعت در جاده هاي جمهوري آذربايجان اجرا مي شود اما رانندگان اين كشور به آن توجه چنداني ندارند و عموما با سرعت هاي غير مجاز در راه هاي اين كشور رفت و آمد مي كنند. از آنجا كه شب هيچ چراغي در راه هاي مواصلاتي اين كشور روشن نيست و وضعيت جاده ها نيز بسيار ناهموار و پر از دست انداز است ، از اين رو بهتر است رانندگان ايراني در هنگام روز در جاده هاي جمهوري آذربايجان رفت و آمد كنند. فاصله باكو تا مرز زميني آستارا حدود 320 كيلومتر است و تنها بخشي از اين جاده كه كمتر از 100 كيلومتر است به صورت دو بانده ساخته شده است. طبق قوانين راهنمايي و رانندگي جمهوري آذربايجان در هر حادثه رانندگي كه يك نفر فوت كند براي مقصر حادثه پنج سال حبس پيش بيني شده است و اگر در حادثه اي بيش از دو نفر فوت كنند مدت زنداني شدن مقصر آن به 11 سال افزايش مي يابد. طبق آخرين گزارش رييس راهنمايي و رانندگي جمهوري آذربايجان طي پنج ماه گذشته در مجموع در يكهزار و 87 حادثه رانندگي در اين كشور 323 نفر كشته و يكهزار و 300 نفر نير مجروح شده اند. خاورم/1108**1609
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 262]