محبوبترینها
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826615509
مخترعان جوان تبريزي موفق به ابداع نانو آسفالت خودترميم گر شدند
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: كامران رحمتي شادباد روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار علمي ايرنا گفت: ترك خوردگي آسفالت ها يكي از بزرگترين مشكلات راه سازي در جهان است و ساليانه مبالغ فراواني صرف بازسازي چنين ترك هايي مي شود. رحمتي شاد باد خاطر نشان كرد: تغييرات دماي آب و هوا يكي از مهمترين عوامل توليد ترك در آسفالت است و فرآيند توليد ترك و بزرگ شدن اندازه آن يك پروسه طولاني است. وي افزود: در اينجا مشكل بسيار حادي كه مطرح مي شود زياد بودن عوامل ايجاد كننده ترك است. اين عوامل در بخش هاي مختلف از طريق مكانيسم هاي گوناگون قادرند كه در سطح آسفالت توليد ترك بكنند. اين كارشناس ارشد سازه كه به همراه مسعود راستگار فرج زاده كارشناس ارشد شيمي كاربردي موفق به ابداع نانو آسفالت خود ترميم گر شده اند درباره روش ابداع خود گفت: در اين روش كاتاليست هاي واكنش پليمريزاسيون در درون نانوكپسول هاي پلي اورتان قرار داده مي شوند و به همراه مونومر مخصوص در درون آسفالت پخش مي شوند تا به هنگام ترك خورگي در سطح آسفالت كاتاليست آزاد شود و واكنش پليمراسيون انجام گيرد تا ترك ترميم شود. رحمتي شادباد با اشاره به اين كه اين ابداع از جنبه هاي مختلف حائز اهميت بوده و داراي مزاياي فراواني است كه با روش هاي سنتي قابل ملاحظه نيست، افزود: در صورت صنعتي سازي اين اختراع، هزينه هاي سرسام آوري كه ساليانه به منظور تعويض و بازسازي آسفالت معابر صرف مي شود تا حد زيادي كاهش مي يابد. اين فعال باشگاه پژوهشگران جوان واحد شبستر افزود: از طرف ديگر فرآيند استفاده شده در اين اختراع كاتاليستي بوده و بسيار سريع است. علاوه بر آن با اين روش عمر آسفالت هاي بكار رفته در معابر به صورت قابل ملاحظه اي افزايش مي يابد. رحمتي شادباد يادآوري كرد: البته داشتن آسفالت مطلوب علاوه بر مشخصات مهندسي قير به مشخصات فني زيرسازي راه و شرايط بهره برداري از آن نيز بستگي دارد. وي با بيان اين مطلب كه ايران جزو اولين كشورهاي جهان است كه به اين تكنولوژي دست يافته است، ابراز اميدواري كرد كه با حمايت مسئولين وزارت راه و شهرسازي و متوليان توليد آسفالت در كشور بتوان بستري براي صنعتي شدن و توليد انبوه آن فراهم كرد. اين مخترع تبريزي ادامه داد: البته به اين منظور تفاهم نامه اي ميان اداره كل راه و ترابري استان آذربايجان شرقي و آزمايشگاه مكانيك خاك استان با مخترعين طرح در حال انعقاد است تا به زودي شاهد استفاده از اين نوع آسفالت ها در معابر كشورمان باشيم. كامران رحمتي شادباد به همراه مسعود راستگار فرج زاده كارشناس ارشد شيمي كاربردي نانو آسفالت خود ترميم گر را ابداع كردند و با همكاري اداره كل راه و ترابري استان آذربايجان شرقي اختراع خود را به شماره 69025 در سال 1389 در اداره ثبت شركت ها و مالكيت هاي صنعتي ايران به ثبت رساندند. علمي**2038**1588
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 270]
-
گوناگون
پربازدیدترینها