پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851325035
مذاکرات قطعهسازان با وزارت صنايع براي صادرات 20 درصدي قطعات ال90
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: مذاکرات قطعهسازان با وزارت صنايع براي صادرات 20 درصدي قطعات ال90 مشكلي براي انجام اين كار وجود ندارد، زيرا اغلب قطعات اين خودرو اين قابليت را دارند تا به كشورهايي كه همزمان با ما نسبت به توليد اين خودرو اقدام مي‌كنند، صادر شود.
عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات با تائيد خبر الزام وزارت صنايع براي صدور 20 درصدي قطعات در جوينت وينچرهاي ايجاد شده در قرارداد ال90، اظهارداشت: براي برخي مشكلات سر راه اين اقدام و از جمله موانعي كه در راه صدور قطعات حجيم و بزرگ وجود دارد، با وزارت صنايع در حال مذاكره‌ايم. ساسان قرباني در گفت‌وگو با فارس با اشاره به خواست وزارت صنايع و معادن براي صدور 20درصدي قطعات خودروي ال 90 علاوه بر صادرات 20 درصدي خودروي كامل، اظهارداشت: مشكلي براي انجام اين كار وجود ندارد، زيرا اغلب قطعات اين خودرو اين قابليت را دارند تا به كشورهايي كه همزمان با ما نسبت به توليد اين خودرو اقدام مي‌كنند، صادر شود. وي گفت: نكته مهم و مشكل‌برانگيز در اين خصوص اين است كه آيا بايد 20درصد صادرات در مورد تمام قطعات يك جوينت وينچر اعمال شود يا خير؟ قرباني افزود: برخي قطعات خودرو به لحاظ حجم و وزن طوري هستند كه صادرات آنها به راه دور، هزينه حمل و نقل بالايي دارد و در نتيجه از نظر اقتصادي مقرون به صرفه نيست. وي گفت: براي اين بخش از قطعات كه صادرات آنها داراي صرفه اقتصادي نيست، وزارت صنايع و معادن بايد تمهيداتي بينديشد كه يا اين قطعات چون در خود خودرو صادر مي‌شود در حكم صادرات قطعه تلقي شوند و راهكار ديگر اين است كه شركتهاي داراي سرمايه‌گذاري مشترك در قرارداد ال90، صادرات قطعات ديگر را افزايش دهند تا آن دسته از قطعاتي كه امكان صادرات آن وجود ندارد پوشش داده شود و صادرات 20درصدي يك شركت محقق شود. قرباني تصريح كرد: مشكل خاصي در پروژه ال90 وجود ندارد و اين موضوع نيز جزو بحثهايي است كه هميشه در فعاليتهاي اقتصادي و صنعتي بين دولتها و شركتهاي توليدي به صورت طبيعي در جريان است. وي ادامه داد: مشكل صادرات در مورد تمام قطعات خودرو در قرارداد ال90، وجود ندارد، بلكه تنها در مورد برخي قطعات است كه وزن و حجم آنها نظير اگزوز و صندلي بالاست و با صادرات، قيمت فروش آنها افزايش مي‌يابد. وي يادآور شد: در مورد اين قطعات با وزارت صنايع و معادن در حال مذاكره‌ايم تا توافق در اين زمينه حاصل شود. قرباني گفت: هر قدر ميزان صادرات قطعات را افزايش دهيم بهتر خواهد بود و انجمن قطعهسازان از صادرات تمام قطعات استقبال مي‌كند. عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو هدف وزارت صنايع و معادن از تصميم براي صادرت 20درصدي هر جوينت‌وينچر در قرارداد ال90 را در جهت ايجاد فرصتهاي صادراتي براي صنعت قطعه‌سازي كشور و در راستاي استراتژي اين صنعت دانست.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-