واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: آمریکا: راه تحریم ایران از دبی می گذرد این مقام آمریکایی می گوید: مقامات امارات خطراتی را که به خاطر تعامل با ایران به وجهه آنها وارد خواهد شد، درک می کنند. مقامات اماراتی هم اکنون در حال جدی گرفتن این خطرات هستند.
![](http://www.asriran.com/files/fa/news/1389/1/14/130102_603.jpg)
مقامات آمریکایی معتقدند تحریم ایران بدون کنترل کامل دبی امکان پذیر نیست. به گزارش عصر ایران، در حالی که دولت آمریکا تلاش می کند تا حمایت روسیه و چین را از تشدید تحریم ها علیه ایران کسب کند، موفقیت تحریم ایران از طریق همکاری با دبی موضوع مهمی در تلاش های اعمال فشار بر تهران خواهد بود. مجله تایم در گزارشی با عنوان " برای فشار بر ایران ؛ آمریکا به دبی تکیه می کند" می خوانیم: در حالی که دبی از حقی برای رای دادن در شورای امنیت سازمان ملل متحد برخوردار نیست اما این همسایه کوچک ایران به صورت گسترده ای مورد توجه قرار دارد چرا که راحت ترین مسیری است که از آن برای انتقال غیرقانونی کالا به ایران استفاده می شود. واشنگتن معتقد است دبی که دارای روابط بازرگانی گسترده ای با تهران است می تواند شریک مهمی برای توقف قاچاق وسایل و لوازم نظامی به ایران باشد. آمریکا همچنین سعی می کند با کنترل دبی، بتواند ایران را از واردات وسایل و تجهیزات لازم برای اصلاح زیرساخت های قدیمی صنعت نفت خود باز دارد. این نشریه اضافه می کند: مشارکت عمیق ایران در اقتصاد دبی مانع مهم دیگری برای آمریکا در مسیر تحریم ایران به شمار می رود. این گزارش ادامه می دهد: ایران از سال ها پیش با ایجاد شبکه پیچیده ای برای انتقال کالا در بندر دبی، تحریم ها را نادیده می گیرد. از این شبکه ها می توان تقریبا هر چیزی را به ایران منتقل کرد. دبی 100 مایل با ایران فاصله دارد و محموله های منتقل شده بین ایران و بندر دبی شامل همه نوع کالایی می شود. از کتاب گرفته تا لباس . این موارد کالاهای قانونی هستند و هیچ کدام از تحریم های آمریکا یا سازمان ملل متحد را نادیده نمی گیرند ؛ تحریم هایی که شامل حوزه هایی است که در روند فعالیت های هسته ای و موشکی ایران فعال هستند. "استیوارت لیفی" معاون امور تروریسم و جاسوسی مالی در وزارت خزانه داری آمریکا در گفت وگو با تایم می گوید: در زمینه انتقال کالاهای مصرفی عادی به ایران این موضوع به سیاست های کلی (تحریم ایران) آسیب نمی زند. ما سعی نمی کنیم که زندگی ایرانیان را ناکام کنیم. وی در عین حال می گوید: اما حجم گسترده بازرگانی و داد و ستد قانونی میان دبی و ایران ، قاچاق و انتقال غیرقانونی کالاهای غیرقانونی را راحت تر می کند. حجم تبادل بازرگانی میان ایران و دبی در سال گذشته میلادی به 12 میلیارد دلار رسید ؛ نزدیک به 400 هزار ایرانی در دبی زندگی می کنند و حدود هشت هزار شرکت نیز توسط اتباع ایرانی در دبی ثبت شده اند که از جمله آنها می توان به دو بانک بزرگ اشاره کرد. این گزارش ادامه می دهد: در سال های اخیر مسولان گمرکات دبی توانستند محموله های قطعات و لوازم هواپیماهای آمریکایی به مقصد ایران را کشف کنند . همچنین مسولان آمریکایی نیز در ماه آوریل سال گذشته یکی از اتباع ایرانی مقیم کالیفرنیا را بازداشت کردند چرا که وی متهم به قاچاق قطعات هواپیماهای هجومی آمریکا به ایران از طریق شرکت هایی در دبی بود. مقامات آمریکایی معتقدند که اعمال هر گونه تحریمی که بخواهد به شکل تاثیر گذار برنامه هسته ای ایران را هدف قرار دهد و تهران را از دریافت قطعات لازم برای بازسازی زیرساخت صنعت نفت خود منع کند می بایست حتما "شکاف دبی" را پر کند. لیفی ادامه می دهد: من در طول دو سال گذشته، 12 مرتبه به دبی رفتم تا مقامات مسول در دولت امارات را به اتخاذ تدابیر جدی تری در زمینه تحریم ایران قانع کنم. آنها با این موضوع درگیر هستند. مقامات امارات خطراتی را که به خاطر تعامل با ایران به وجهه آنها وارد خواهد شد، درک می کنند. مقامات اماراتی هم اکنون در حال جدی گرفتن این خطرات هستند. در گزارش مجله تایم اضافه شده: عمیق شدن ریشه های ایران در اقتصاد دبی مشکل بزرگ دیگری برای اعمال هر سیستم تحریمی علیه ایران است. "لیزا براگر" معاون وزیر سابق بازرگانی آمریکا که برای نخستین مرتبه در سال 2002 میلادی به دبی اعزام شد تا در زمینه منع قاچاق کالاهای نظامی به ایران فعالیت کند می گوید: ما درباره میزان بسیار زیادی از صادرات کالا در دبی به ایران سخن می گوییم. وی که اکنون به عنوان وکیل در واشنگتن فعالیت می کند، وکالت شرکت هایی را برعهده دارد که متهم به انتقال کالاهای غیرقانونی به ایران هستند. براگر اضافه کرد: بخشی از مشکل این است که مقامات آمریکایی این اختیار را ندارند که خود اقدامات شدیدی را علیه طرف هایی که در دبی تحریم ها را نادیده می گیرند، انجام دهند. "مرتضی معصوم زاده" معاون مدیر عامل شورای بازرگانی ایران در دبی نیز می گوید: می بایست هزینه ها را به طور کامل بپردازیم تا بتوانیم محموله های کالا را بارگیری کنیم. اگر به بانک ها برویم و خواستار تسهیلات مالی شویم به ما می گویند: نه ما نمی توانیم ؛ شما ایرانی هستید. وی افزود: تسهیلات مالی ارائه شده از سوی بانک های ایرانی در دبی به بازرگانان ایرانی در اکثر اوقات از سوی طرف های مورد معامله پذیرفته نمی شوند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 251]