محبوبترینها
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1840421023
آزاد راه تهران - شمال از محل فروش سهام شركت هاي دولتي شتاب مي گيرد
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا ، احمد صادقي در جريان بازديد از طرح هاي عمراني در دست اقدام بابل سه شنبه شب در جمع خبرنگاران همچنين درباره آزاد راه شرق به غرب استان نيز، افزود: عمليات اجرايي اين طرح در آينده نزديك با يكي از مجربترين مشاوران بين المللي آغاز مي شود. وي ادامه داد: بخشي از مطالعات اين طرح انجام و در آينده نزديك حدود 10 تا 15 كيلومتر به مناقصه گذاشته مي شود و مصمم هستيم تا شش ماه آينده كار مطالعاتي اين طرح تكميل و همزمان با كار مطالعاتي بخش هايي ازاين طرح را به اجرا درآوريم. وي اظهارداشت: مطالعات چهار خطه كردن محور مركزي گلوگاه تا رامسر سال 1353 به اتمام رسيد و لي قطعاتي از آن به علت اينكه مقرر شده بود تا جاده به شكل دو طبقه و يا به صورت گذر گاه ساحلي احداث شود ، هنوز اجرايي نشده است . معاون وزير راه و ترابري گفت: اجراي طرح چند طبقه كردن راهها، كار سختي نيست ضمن اينكه اگر در قسمتي از مسير لازم باشد راه چند طبقه احداث شود، خواهيم ساخت. صادقي افزود: طول بزرگراههاي مازندران بيش از 100 كيلومتر و طول آزاد راه حدود 11 كيلومتر در محدوده آمل مي باشد و براي افزايش طول آزاد راهها، با استفاده از ظرفيت هاي بخش خصوصي و پيمانكاران، مي توان با مشاركت آنها علاوه بر توسعه آزاد راهها، براي تبديل بزرگراههاي كشور به آزاد راه نيز اقدام كرد. وي از مسوولان مازندران درخواست كرد تا همانند گذشته 20 تا 25 درصد اعتبارات استاني را براي توسعه شبكه حمل و نقل استان در نظر بگيرند. وي بر لزوم توسعه شبكه هاي حمل و نقل با توجه به ظرفيت هاي متعدد گردشگري در مازندران تاكيد كرد و گفت: تقويت و توسعه شبكه راههاي مواصلاتي مازندران يكي از اولويت هاي اصلي وزارت راه و ترابري است. مديرعامل ساخت و توسعه زيربناهاي حمل و نقل كشور، افزود: مناطق حادثه خيز در بيشتر محورهاي مازندران به علت اينكه ظرفيت ترافيك در آنجا به حالت اشباع رسيده است، سانحه خيز بوده و بايد ظرفيت هاي جديدي را با تبديل راههاي اصلي به بزرگراهها و تبديل بزرگراه به آزاد راه ايجاد كنيم تا تناسب بين تردد وسايل نقيله و جاده ها ايجاد شود.ك/3 7328/2501/503
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 186]
-
گوناگون
پربازدیدترینها