واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
عضو انجمن صنعت سی.ان.جی: مصرفکنندگان از کیفیت پایین مخازن وارداتی ناراضیاند عصر خودرو : عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی.ان.جی با اشاره به کیفیت پایین مخازن وارداتی به کشور گفت: در 15 سال گذشته پنج مورد انفجار مخازن سی.ان.جی در کشور رخ داده و این در حالی است که طبق استانداردهای جهانی اصلا نباید انفجاری رخ میداد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از ایسنا مجتبی شیرالی افزود: در ایتالیا طی 15 سال اخیر هیچ مورد انفجار مخزن سی.ان.جی گزارش نشده و در آرژانتین و پاکستان نیز فقط یک بار چنین حادثهای رخ داده است. او با اشاره به اینکه عمدهی مخازن سی.ان.جی از کشورهای چین، هند و کرهجنوبی وارد کشور میشوند، عنوان کرد: ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کشور تصمیم گرفته تا واردات مخازن سی.ان.جی را به کشور منظم کند، اما واردات مخزن ممنوع نشده است. وی با اشاره به نارضایتی مالکان خودروهای گازسوز شده از کیفیت مخازن وارداتی به کشور عنوان کرد: مخازن چینی عمدتا از روش بیلت تولید شدهاند که این نوع مخازن حجم گاز کمی را در خود جای میدهند و این موضوع باعث میشود که پیمایش خودرو کاهش یابد. شیرالی با اشاره به اینکه هنوز مرکز تست و بازرسی مخازن سی.ان.جی در کشور به وجود نیامده است، عنوان کرد: این یک ضعف بزرگ است و باید در همهی شهرها و استانهای کشور چنین مراکزی ایجاد شوند. مخازن سی.ان.جی باید هر پنج سال یکبار به صورت کامل از خودرو جدا شده و بازرسی شوند. همچنین همهی مخازن باید سالانه به مدت نیم ساعت با دستگاه ویژه مورد بازرسی از نظر نشتی احتمالی قرار گیرند که در این صورت مخازن بین 15 تا 20 سال گارانتی دارند. این فعال صنعتی با اشاره به اینکه تا پایان امسال استاندارد ملی مخازن سی.ان.جی در کشور تدوین میشود، توضیح داد: استاندارد مخازن سی.ان.جی در ایران به دلیل خوردگی بیشتر گاز موجود در کشور باید بالاتر از سطح استانداردهای جهانی تدوین شود. عضو انجمن سازندگان تجهیزات صنعت سی.ان.جی همچنین از راهاندازی سه کارخانهی تولید مخازن سی.ان.جی در کشور تا پایان سال جاری خبر داد و افزود: از این سه کارخانه، دو کارخانه مخازن سی.ان.جی را به روش لوله و یک کارخانه مخازن را با روش ورق تولید خواهد کرد. قرار است این سه کارخانه تا پایان امسال حدود 450 هزار مخزن تولید کنند و تولید آنها سال آینده به 600 هزار مخزن نیز خواهد رسید. شیرالی همچنین با اشاره به اینکه دولت آمریکا اخیرا برای افزایش مصرف سوخت گاز در خودروهای این کشور مشوقهای زیادی را به مالکان خودرو در این کشور ارائه داد، اضافه کرد: روزانه حدود 64 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف میشود. اگر 60 درصد از کل خودروهای موجود در کشور گازسوز شوند و 80 درصد از این تعداد از سوخت گاز و 20 درصد از سوخت بنزین استفاده کنند، براساس دلار پایهی هزار تومان کشور حدود 6 هزار میلیارد تومان در سال صرفهجویی ارزی خواهد داشت. براساس این محاسبه باید بپرسیم که چرا نباید سوخت اصلی کشور به جای بنزین گاز باشد؟ به گفته وی تولید فعلی مخازن سی.ان.جی در کشور جوابگوی نیاز داخلی نبوده و دولت باید به تولیدکنندگان این حوزه کمک کند. همچنین علاوه بر تولید خودروهای نو در ایران، بازار بسیار بزرگی برای گازسوز کردن خودروهای After Market وجود دارد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 467]