تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816539866
خودرویی از جنس خیزران و بامبو
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
خودرویی از جنس خیزران و بامبو عصر خودرو : استفاده از مواد قابل بازیافت و طبیعی در ساخت خودرو دو طراح را بر آن داشته تا خودرویی از جنس چوب بامبو و خیزران بسازند که کاملا قابل بازیافت بوده و در عین حال در برابر تصادفات جاده ای کوچکترین امنیتی برای سرنشین خود فراهم نمی کند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودرو» به نقل از مهر، با وجود اینکه بدنه فلز خودروها کاملا قابل ذوب و بازیافتنی هستند اما فرایند ذوب و بازیافت انرژی فراوانی نیاز دارد و از این رو چندان با محیط زیست سازگاری ندارد. ساختن خودرو با استفاده از موادی که بازیافت آنها ساده تر است قطعا یکی از رویکردهای قابل قبول برای رفع این مشکل است، اما دو طراح به نامهای "کنت کوبونپو" و "آلبرخت بیرکنر" ایده متفاوتی دارند: ساختن خودرو با بدنه ای قابل بازیافت و تجزیه شدنی و از این رو این دو خودروی "فونیکس" را ساخته اند، خودرویی از جنس خیزران و بامبو. این دو طراح خودروی دو سرنشیته فونیکس را که طولی برابر 3.89 متر دارد طی 10 روز تکمیل کردند. در ساخت این خودرو در کنار بامبو و خیزران مقداری نایلون و فولاد نیز استفاده شده است و در عین حال در این خودرو از موتور خبری نیست زیرا چرخهای فونیکس با کمک فناوری های سبز به گردش در می آیند. بدنه این خودرو برای چندین سال سالم باقی خواهد ماند، مدت زمانی برابر سالهای میانگین مالکیت خودرو در کشورهای صنعتی و در صورتی که مالک خودرو بخواهد آن را برای مدت بیشتری نگه دارد می تواند به سادگی برای آن بدنه جدیدی تهیه کرده و نصب کند. بر اساس گزارش گیزمگ، با وجود اینکه این خودرو تنها در حد تمرینی برای دو طراح باقی مانده و می تواند انتقادات بزرگی را در رابطه با ایمنی خودرو در هنگام تصادف، محافظت در برابر شرایط اقلیمی، و امنیت برای استفاده در جاده ها برانگیزد، دو طراح این خودرو باور دارند این ایده می تواند نماینگر خودروهای آینده باشد. خودروهایی که بدنه آنها از فیبرهای طبیعی و مواد ترکیبی در هم بافته شده و از استحکام بالایی برخوردار است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 335]
-
گوناگون
پربازدیدترینها